博通Nuccio概念车解读 成立百年献礼之作

ksj7341

2012年4月23日，来自意大利的博通公司在北京车展上为庆祝公司成立一百周年，世界首发“概念”跑车Nuccio（努西奥），这辆跑车的概念模型车之前在今年的日内瓦车展上曾经亮相，这次北京车展上展出的是可以驾驶的原型车。

    顶级跑车收藏品 为品牌成立百年献礼

　　顶级收藏品：Nuccio是国际奢侈品市场上的新星，对于汽车收藏者来说它可谓意大利的象征，拥有它就等于拥有了意大利式生活和汽车设计的极致风尚。这辆原型车是一辆纯手工打造、纯正意大利风格的超跑，跟很多创造汽车发展历史的超级跑车一样，对于欣赏高性能另类造型的超跑收藏家和鉴赏家来说具有巨大的吸引力。

　　诞生意义：Nuccio是一辆个性化制作的单件车，诞生于今年作为献给博通百年华诞的献礼。它的内在价值不仅仅在于它的标志性地位，它是意大利设计最先进的诠释，呈现动态艺术品的美感，成为汽车设计史上一块新的里程碑。

　　车身尺寸：Nuccio拥有经典博通超跑的比例，体现在它低矮而富有肌肉感的车身上(长度4800mm，宽度1950mm，高度1220mm)。Nuccio 同时把博通DNA进行了升华，用极具情感冲击力的设计手笔将其形态语言未来化。

ksj7341

独一无二的设计结构 有望树立全新法则

　　独特结构：努西奥强有力的造型语言，表达了“座舱前移”的发展演变，“座舱前移”的结构意味着汽车的客舱向前移，为中置引擎腾出空间，风挡和前罩集结合成一体。努西奥楔形的车身侧面通过巧妙的凹凸形态的相互作用得以加强，给人以肌肉绷紧的感觉。

　　其他细节：前方配置了巨大的风挡，底部窄上部宽，略呈梯形。这个结构选择带来了非凡的线条方案，两条“肌肉线”成为了风挡的边框，向上勾勒出了向两侧扩大的A柱，并且一直延伸到车后的发动机进气口，就像一个在起跑线上蓄势待发的运动员。前灯和尾灯则被横向设置成细条（称为“灯条”），分别横跨车头和车尾的整个宽度。

　　车顶设计：努西奥身上发现的Stratos Zero的特征叫做“双峰”，该特征被重新诠释并加入未来感。造型上采用先进的大顶结构，首次在汽车设计中采用张力构造技术，相对于传统的基于柱子和横梁，更加轻盈而结实。横向的联结使材料整体处于张力中。为了突显这个在汽车世界中首次亮相的造型选择，车顶被特意涂成亮橙色。

　　安全防范：博通推出了创新举措，已获专利的前刹车灯。当车刹车时，前DRL灯将大幅增亮，行人可以辨别车正在减速的信号。如果此装置在未来被欧洲交通管理当局认可，所有的车都必须具备此装置，以提高汽车交通的安全性。

ksj7341

内部充满运动氛围 搭载4.3L V8发动机

　　内部设计：正如超跑的经典布置，Nuccio的中控台从扶手出发, 延伸至仪表板。仪表板设置在倾斜面板上，所有的控制按钮(空调, 广播,等等)一应俱全。红色”启动/关闭”按钮醒目地被安置在中控台的中央。 “手自一体”自动换档杆被安装在方向盘下方，取代了传统的设置在中控台上的换档器。仪表类似于一个巨大的转速器，是这类极限跑车的典型装备。

　　乘坐性：功能运动座椅全部由亮橙色真皮包覆，与外饰颜色相呼应。座椅泡沫下方带有创新技术的微孔，较传统泡沫的座椅而言能提供更高的舒适性。这些微孔视觉上可以通过座椅和门板上的”病毒状”图形看出。每个乘客不仅被创新功能运动座椅所保护，而且也受位于乘客两边的门板和中央通道上的”Y”字形的铝合金结构保护，该结构是为了最大程度上提高驾驶舱内饰结构强度而设计的。

    动力方面：新车采用4.3L V8引擎，最大输出达480马力，与之匹配的是一台自动变速箱。虽然官方并没有公布更多的动力数据，但是从搭载的4.3L V8引擎来看，新车的百公里加速时间将肯定会小于4秒，极速将超过300公里/小时。

　　总结：Nuccio概念车的出现很好的诠释了未来博通公司的设计趋势，而博通与越来越多的自主品牌合作也就意味着，未来或许有不少品牌会出现Nuccio概念车上的某些设计元素，这也让我们充满了期待。