请问水温高的问题

中国终结者

请问水温高的问题，我的车是个小切，去年改成五十铃发动机了，直到五月份去石家庄去比赛，发现水温高，改装发动机的时候水箱还是用的213原车水箱，我以为是水箱小的问题，后来买了个大点的水箱，结果装上去没有风扇的空间了，后来改装电子扇用的中兴皮卡的电子扇，改装完了发现还是水温高，水温达到96度才转长时间大功率就100多，高低速正常，我家有个长城风骏3皮卡我用直感表查了查最高温度盘旋在86度之间，可我现在的车怎么也达不到那个温度请问是怎么回事，请问跟温控开关有关系吗，请问最低温度的温控开关是多少度的，什么车的！

[ 本帖最后由 中国终结者 于 2012-5-20 12:07 编辑 ]

timeflies666

可以用桑塔纳的温控开关！

中国终结者

请问桑塔纳的温控开关是多少度的？什么车的温控开关温度最低

中国终结者

这个问题很硬吗怎么没人回答呢？请问柴油长城哈弗的温控开关是多少度的啊？？？？？？？

你的微笑

linninwei

先拿去专业清洗下水箱看看，，你用直感表查查看你现在改的那车多少度风扇才转的，有些是仪表的温度表坏了，看起来感觉温度很高，

linninwei

如果那些都正常还是温度高，那可能就要换缸床垫了，，我是汽修的

中国终结者

我的机器新大修的缸垫用换吗？找人也看过了说缸垫没问题呀，节温器已经拆了去了

linninwei

缸床垫有时候大修没装好也会冲床的，，，看有没冲床最好的办法就是打开水箱盖，启动车子，看看水箱里面冒不冒气泡泡，如果一直冒的话就说明床冲了，，很多人对节温器标的开启温度都存在错误认识，以前我也是这样认为的，认为节温器是在开启温度前就慢慢打开的，比如标明82度的节温器，认为80度前就慢慢打开，其实不是的，一般的节温器都是蜡式节温器，开启温度就是上面标的温度，是石蜡固态变成液态的开始转变温度值，很准的，不准的话这个节温器就有问题了，要注意，厂家对节温器有保质期要求的，规定是一年，超过了就有可能发生数值改变，影响控温精度，其实节温器还有一个比较重要的温度值：关闭温度值，这个温度数值比节温器上面标的开启温度要低个4度左右，像307用的节温器标的是89度的，关闭温度是85度，只有当水温降到85度以下节温器才会完全关闭，之后，当温度再次上升到89时才会重新开启。全开温度要比标称的高个10度左右。节温器的调整过程，拿307用的89度的节温器来说，冬季冷车启动后的调整是：水温上升到89度开始打开大循环，大循环开启后大水箱内的大量冷水进入发动机，水温快速下降，节温器开度逐渐变小，水温降到85度，节温器完全关闭大循环，走小循环，水温又开始缓慢上升，直到89度再次开启大循环。。。。。不断的反复直到达到某个平衡温度。夏天由于环境温度上升温差变小，散热效率变差水温大都会进一步上升超过开启温度，当温度接近全开温度后就会启动电子扇强制通风对流降温。