大众途观乐聆套装喇叭

红色的8s

很多车主都袒露出对汽车音响配置的要求和心声：虽然不要求像自己家用的音响那样庞大恢宏，一掷千金；也不要求像歌剧院或者KTV里音响的豪华大气，声音悦耳，但至少要听的顺心入耳，不能给车中的亲朋好友添堵。因此现在越来越多车主趋向于对音响进行改装。           大众途观，尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。改装之前对其进行保护工作。                      前声场乐聆G-661两分频套装，后声场喇叭乐聆VS-601S两分频套装。                     主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。                     飞歌主机。                     做隔音是改装音响的第一步，可以更好的减掉噪音，也能让音响在封闭式的空间里循放，不会有杂音。           拆开车门进行隔音之前可以看到原车喇叭的音圈小，功率小，声音稍微大一点就会出现失真，人声混浊，难怪难以满意原车音响。同时也看到原车只是一层薄薄的塑料膜做防尘而已， 隔音效果不太行。                     后车门的原车喇叭出声效果也是不满意。                     做隔音之前先将工作面积清理干净。                     接着贴减震材料，还要用工具细致的压牢。                     外层隔音完成后，用防水垫圈固定在G-661中低音喇叭周边，使得中低频能够更加干净、结实，每一个细节处理，我们醇声典的工程师们思路清晰，用心做好每一部车的音响改装工作。                     中低音单元。                     分频器的安装。                     原车高音喇叭与即将安装的乐聆高音单元对比，可以看出原车高音单元采用一般pu材料，高频率表现较差，且延伸性不够，导致高音刺耳。                     在后声场方面喇叭。          【转载自爱卡汽车】