几日前迎来两辆崭新的蓝色塔库玛,和车主们交流改装内容后,改装作业正式开始!
Tacoma是丰田厂商专门为北美市场推出的中型皮卡产品,其表现近年来在民用越野圈中非常亮眼,也算得上是“小钢炮”了
 塔库玛(图左)的前杠,是我们正在研发的一款前杠,旨在保护原车前杠,越野玩家最头疼的应该就是车辆的年检和过户的问题了,恢复原车的外观非常麻烦。这款前杠是在原车前杠的基础上对前杠进行保护,恢复原车样貌也非常容易哦,敬请期待~
 抬掉后车斗,准备安装副油箱
要想得到性能的提升,难免会对原车的功能进行牺牲,我们对此选择了切除备胎架,在备胎架的位置上安装副油箱,图中的备胎架已经移除,油箱架正在安装
 改装清单~
 悬挂系统的加固强化必不可少,上下支臂座,羊角加固,原车下支臂加固已经完成作业,同时换装了定制的加强版方向拉杆,加强的平衡杆臂即将安装,K-MAN的减震还未到货,所以在这里看到的还是原车减震。
 定制的Tacoma3.5的后杠,在抬后车斗之前安装测试,完美匹配。
 龙门架等待着最后的安装,TACOMA的铭牌很是亮眼呀
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