汽车排气系统,排气途径介绍

kamlung

导语：汽车能够让我们更加快速的达到目的地。所以有点钱的就都要购买一辆汽车，那么对于汽车我们什么也不知道，所以今天小编就为大家介绍一下汽车排气系统吧。
现在的科技水平在慢慢的上涨，我们的经济水平也在不停的往上涨。经济水平上涨了，那么大家的生活品质当然也是一如既往的开始往上涨了。那么生活品质体现在哪呢！当然就是汽车，因为汽车能够让我们更加快速的达到目的地。所以有点钱的就都要购买一辆汽车，那么对于汽车我们什么也不知道，所以今天小编就为大家介绍一下汽车排气系统吧。
汽车排气系统：

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
汽车排气系统：常见问题

1.汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转换器载体烧结、剥落，排气阻力增大；
2.由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
汽车排气系统：排气途径

要降低声源噪声，首先应搞清声源产生噪声的机理和规律，然后通过改进机器的设计，采用先进工艺，降低产生噪声的激振力，降低系统中发声部件对激振力的响应，以及提高加工和装配精度等措施来实现。降低激振力包括：
提高精度
提高旋转部件的动平衡精度，对润滑动动部件，减少共振摩擦力；降低各种气流噪声源的流速，避免产生过多的湍流；对振动部件进行隔离等各种措施。
降低系统中发声部件对激振力的响应是指在相同的激振力条件下，改变系统的动态特性，降低噪声辐射效率。每一个发声系统都有它自己的固有频率，如果把系统的固有频率降低到激振力频率的1/3以下或远远高于激振力频率，系统的噪声辐射效率将明确降低。