新手请教房车去雪山脚下，如何防冻？

zjwluck

房车冬季放水，对于打算长期寒冷地区旅居客来讲，总归不是个好办法。
故， 在排除电加热带的选项后，有没办法实现房车在气温零度附近无障碍使用水箱，哪位有解决方案呢，有淘宝链接最好，直接买好一套改装即可。这其中我想应该涉及：水箱，水管和阀。

谢谢！

铁马002

网上买一个功率较大的电小二移动电源，插上迷你暖风机，车内立马温暖如春。

w331397562

外界温度低于0°，无论你多好的保温都会使水箱慢慢接近0°直到跟外界温度一样，只是保温材料好坏和厚度的问题可以延长保温的时间的而已，而靠着2-3cm的保温板材保温，实际效果并不理想，参考冷库，都是用15CM或者更厚的聚氨酯保温材料保温，而效果也才可以保温1-2天而已。最好的方法个人认为，首先将房车保温层做好，一定要多层多种材料，比如在车体先刷2层 气凝胶 ，而后缝隙部分再用冷库专用A+B聚氨酯发泡剂填满，找平后再抓两层气凝胶，再搞一层1-2CM气凝胶毡（特别贵，航天用材），最后用3cm板找平，我认为这是最好方法，我自己的车就这样做的，气凝胶+气凝胶毡就花了8000大洋。最后水箱部分直接放床底是最好的选择，然后安装柴暖再床底留个通气口，将柴暖的风引进去保温就ok。如果超过预算，就用气凝胶刷2遍+聚氨酯就行。

supergoal

水箱和管线都在车内才行

zjwluck

w331397562 发表于 2021-3-10 20:22
外界温度低于0°，无论你多好的保温都会使水箱慢慢接近0°直到跟外界温度一样，只是保温材料好坏和厚度的问 ...

谢谢你的详尽回答。
我的主要担心是PE水箱在零度以下比如10度左右，是否能保持不漏裂；2-用防冻水管能否保持正常管状。至少水在管道里面结冰，我可以接受。
所以，在不放水的情况下，我的管道和水箱不出故障即可。水能不能流动没有关系。

zjwluck

电伴热带，还是最经济有用的方式，看了一下。
缠上插上电即可，电也很省，一米才几瓦。有哪位车友用过，分享下经验么？

yujien

w331397562 发表于 2021-3-10 20:22
外界温度低于0°，无论你多好的保温都会使水箱慢慢接近0°直到跟外界温度一样，只是保温材料好坏和厚度的问 ...

可刷的气凝胶？能详细的介绍一下吗？有没有施工的图片？谢谢！

zjwluck

车内保温花的代价太大了，其实就像楼上有位车友讲的类似方法：1000块买个柴暖一体机就解决问题了，省又好用。
而且还产生了一个弊端：保温做得过头，夏天太阳下暴晒后，会不会车顶热气散不出去？

402096

有种太阳能热水器的管，上面直接就有电热丝，方便，能耗不高，反正我家（牡丹江）是一到十月底就打开，第二年四月份再关上，在户外的水管常年不冻。你用这个管改水管吧，成本能低点，另外水箱装车里，只要车里不是长时间零度以下，基本冻不上。然后再加柴暖，注意废气排放。做保温的时候也得注意千万别给包成个大共振箱，哪样嗡嗡的就麻烦了。

zjwluck

谢谢您的回复。
你的建议非常好！
有一个问题：太阳能四位一体保湿管有一种不带电伴热，四层分别是：水管厚2mm, 橡胶加强层2mm,保湿棉8mm,铝箔防晒层。 这种的结构，是否能抗得住长时间的零下10度室外环境。
因为：能不用电伴热尽量不用，用电一则费电，二则增加使用风险。

zjwluck

这个水路防冻，请问还包括哪些部分？
1-你说的4分进水管
2-排水管用什么管？多大？PVC铁圈吗
3-水箱用PE塑料，只包保温棉，是否只要不加满水箱，水箱足以抵抗冰冻体积的膨胀？
4-阀，薄膜泵和4分三通的防冻如何做，比较省心省力省钱。

我以上指的使用环境只需要在零下10度左右即可。不需要用到牡丹江的冬季气温。

enjoy

zjwluck 发表于 2021-3-18 19:09
谢谢您的回复。
你的建议非常好！
有一个问题：太阳能四位一体保湿管有一种不带电伴热，四层分别是：水管厚 ...

长时间如何定义？没有热源，时间长了什么保温都没用，一样结成冰

enjoy

zjwluck 发表于 2021-3-18 19:22
这个水路防冻，请问还包括哪些部分？
1-你说的4分进水管
2-排水管用什么管？多大？PVC铁圈吗

看来你没有零下的生活经验？只要低于0下，时间长了水就会结冰（纯水，如果有杂质，结冰温度会低一些，结冰速度也会慢），-10度与更低温度相比，唯一区别就是结冰的速度如何，都会结冰，最终结果是一样的。
你说的东西能不能冻裂取决于它的膨胀变形能力，如果能跟着水结成冰后的体积而变大就没事，有螺纹连接的更要保证热涨冷缩的一致性。不加热还不想结冰的唯一办法就是加入食盐等矿物质，加的越多冰点越低，但也不是绝对会的，温度太低了，水会抛弃矿物质自己结冰的，大海结冰就是这样。另外保持水体流动会延长结冰时间。

你可以把你要用的东西做成小体积的，灌满水，放在家里冰箱冻一下试试。
你说的3是不对的，水结冰都是从外往里冻上的（逐渐放热才结冰的），接触空气和外壳的表面先结冰，里面的水后结冰，结果就是整体往外胀，而不是仅仅挤占空气那部分体积。你把一塑料瓶水放冰箱里冻一晚上就知道了。

实际上结论就一条，没有外部热源，零下，水肯定结冰。

zjwluck

谢谢！
你说的非常明白。
这就引起另一个问题：尽管 水路都结冰了，但只要能保证不漏不裂，也能接受，如何保证这点呢？
我在淘宝上看到一款太阳能专用一位三体的不锈钢波纹管外包PE发泡，广告能抗零下50度！
管道用这个产品没问题了，管道连接处和水泵水箱又如何抗住零下10度，不漏不坏？

zjwluck

enjoy 发表于 2021-3-18 23:34
长时间如何定义？没有热源，时间长了什么保温都没用，一样结成冰

淘宝有一种太阳能水管电伴热四位一体，加热功能每米220W， 自限温65度，内管是日丰进口PEX-A阻氧管，问题是：这种管材肯定能抗裂，但这个加热的话，一晚上200W每米，B型房车一般用到多少米？计算出来的每小时要耗电多少，电池容量是否够扛一晚上的加热耗电，或者只需加热2小时即可（零下10度上下）。有这方面经验吗?

w331397562

yujien 发表于 2021-3-17 21:30
可刷的气凝胶？能详细的介绍一下吗？有没有施工的图片？谢谢！

没有施工图，就用刷子刷两遍就OK，有很多种材料，有水性的，有中性的，自己tb搜吧，叫气凝胶涂层

东方凡人

反正长时间不用为何不放水呢？

zjwluck

因为气温会回升，回升还能用，免得排水麻烦。

黑暗叮当

所有水箱得在车内，和管路最好做根伴热带（和以前太阳能热水器管道上用的，找个12v或者24v的）。这样在零下20-30度就够用了。要是还能改水箱内加热，就百分百稳妥了。

zjwluck

黑暗叮当 发表于 2021-3-20 05:02
所有水箱得在车内，和管路最好做根伴热带（和以前太阳能热水器管道上用的，找个12v或者24v的）。这样在零下 ...

PE水箱外面能不能缠伴热带？怎么缠？