一司机西五环追尾后下车再遭撞身亡

ksj7341

昨日上午10时许，大兴区西五环高家堡桥南侧，两辆面包车发生追尾，一名司机下车检查中，又遭遇二次车祸，被轧身亡。救援人员表示，事故疑与现场未放置警示牌以及第三辆车车速过快有关。目前，警方已介入调查。

据目击者称，昨日上午10时许，一辆哈飞面包车沿西五环高家堡桥南侧道路，由北向南行驶中，突然被后方的一辆金杯面包车追尾。哈飞面包车司机下车检查期间，一辆金龙客车又与金杯面包车追尾，造成二次事故。

“在连锁反应中，哈飞被顶了一下，斜着向前蹿了几米。”目击者说，此时，其司机刚好在车旁，当即被左前轮轧了过去，头部血肉模糊。

事发后，西红门中队和交警陆续到场，封锁道路并展开救援。消防官兵利用液压顶杆顶起金杯车尾部，将伤者慢慢拖出。经120急救人员检查，该司机已经当场身亡。

据救援人员分析，事故原因与现场未放置警示牌有关，“可能是司机忘了放，也可能是没来得及放。”救援人员说，另外，金龙客车的车速疑似过快。

目前，事故正在进一步调查中。

提示

如何避免二次事故

发生交通事故后，伤员必须在现场进行紧急处理。然而在救治伤员的同时，一定要保障现场的伤员、施救者以及其他相关人员的安全。

发生车祸以后，首先要在事故车的后方50到100米的地方设立一个明显的警示标志，而在高速公路上则需要在100米到200米距离的地方设立警示标志，向其他车辆发出前方有事故的警告。第二要疏散围观的人群，控制交通状况。第三要把现场事故车辆的发动机熄火。第四要把现场事故车辆拉上手刹，打开危险警示灯。第五就是要迅速报警，然后再观察伤员的情况，救助伤员。

如果在高速路上发生意外，还应尽早撤离到安全地带，比如转移到高速路护栏外再实施救护和报警待援。

另一个天堂