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请教:丰田15BT柴油增压机改装在哪类越野车上日常使用?

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楼主
发表于 2011-9-17 15:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4·1排气量的15BT原本装配在丰田中巴车上,因是四缸发动机有着重量轻体积小低扭大爆发力强的优势,最先被马来西亚雨林赛玩家改在雨林战车使用,现南方的雨林族也追随马来西亚风格用上此发动机效果有目共见。除了改在雨林车外能否改在日常使用的越野车上呢?例如LC80、Y60途乐等大排量越野车,配合15BT的变速箱有哪些?欢迎大家探讨!
路人乙

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沙发
发表于 2011-9-17 18:46 | 只看该作者
这个估计问上海雄风李总可解答
boris

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板凳
发表于 2011-9-17 20:39 | 只看该作者
我是纯粹纸上谈兵的啊,帮你们找点数据参考参考

The 15B-FTE is a 4.1 L (4104 cc) inline 4 sixteen valve OHV direct injection turbo intercooled diesel engine. Bore is 108 mm and stroke is 112 mm, with a compression ratio of 17.8:1. Output is 153 hp (114 kW) at 3200 rpm with 282 ft·lbf (382 N·m) of torque at 1800 rpm.

这个参数不错,但是没有1HD-FTE高 (122 kW@ 3400 rpm ,380 N·m @ 1400 rpm. )尤其低转还比1HD-FTE晚400转,甚至比1HD-FT (121 kW @ 3600 rpm, 361 N·m @ 1400 rpm.) 也没有明显优势,所以我想除非它的价格大幅低于1HD-T,否则LC80没有理由去采用
军长12346666

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地板
发表于 2011-9-24 21:12 | 只看该作者
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BH3SLH

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发表于 2011-9-25 09:47 | 只看该作者
学习了

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发表于 2011-9-25 19:43 | 只看该作者
同为:15B发动机的飞轮壳能够直接对接3VZ波箱吗?

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 楼主| 发表于 2011-9-25 23:18 | 只看该作者
楼上:3VZ波箱是丰田海拉波箱?觉得海拉的波箱轻巧,但不知能否承受15BT的大扭力?
海拉高

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发表于 2011-9-25 23:47 | 只看该作者
学习!!!!!!!我们广东的雨林车就基本用这种机器!

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发表于 2011-10-17 19:42 | 只看该作者
学习!!!!!!!
生钱者

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发表于 2011-11-6 19:22 | 只看该作者
看来15B机器还是不错啊,但感觉发动机支架位置应该与LC80比较接近!

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发表于 2011-11-15 13:46 | 只看该作者
砂壶

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发表于 2011-11-18 09:25 | 只看该作者
80和Y60干嘛要装四缸的机器?15BT适合装机舱比较小没有办法装直六的车型,机舱大的可以有很多机器选择,除非要减轻车的总质量。瞎说的,楼下拍砖
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