慢/稳/多观察 聊台风来袭如何安全行车

洪水

北京暴雨刚结，江浙地区又将迎来挑战。上海中心气象台8月2日一早发布了台风蓝色预警信号，要求江浙地区严防台风“苏拉”，近两日上海地区风力将大增，并会伴有强暴风和短时强降水发生。7时45分，浙江省气象台发布了台风黄色预警信号，提升了预警等级。

　台风预警信号如何分级?
　　台风预警信号分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
　　台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
　　台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
　　台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
　　台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
　　根据最新监测，8月2日上午7时第9号台风“苏拉”中心位于台湾花莲以东20公里附近的海面上，距离温州东南偏南方约448公里北纬23.9°，东经121.8°区域，中心气压955百帕，近中心最大风力13级(40米/秒)，7及风圈半径480公里　受其影响，2日-3日浙中和浙南沿海海面风力将达到9-11级，局部12-13级，浙北沿海海面9-11级，沿海地区8-10级，并伴有暴雨到大暴雨天气。于此同时，今年第10号台风“达维”也同时接近，伴随着“双台风”效应的逐渐显现，这种历史上非常少见的自然现象很可能会引起难以想象的后果。，10级风圈半径100公里，预计将在浙闽交接一带沿海登陆。
　　出于对台风预警的高度关注，我们对台风引发的强暴风和强降雨天行车和用车的相关知识进了汇总，以下将分：行车篇和用车篇来和大家一起讲讲在这种天气条件下的用车行车注意事项。




　行车篇：
　　1、慢、慢、慢、慢……
　　在强暴风和强降雨的天气里没有比开车速度慢更重要的事儿了，因此我也把这件事儿放在第一位。风大雨大，驾驶员的视线也不好，周围行人也着急避雨或者赶路不会关注路上的车辆，因此这之后我们必须要慢，只有慢才能最大程度的减少暴雨天事故的发生。在雨天开车最多最多车速不要超过40km/h，在高速道路不要 60km/h的车速。
　　2、握住方向盘，保持注意力。
　　台风天气的风和雨都很大，这时候很容易发生交通事故，因此驾车时应该格外谨慎小心。在暴风雨天开车，行人和骑自行车的朋友视野会受到限制，因为他们往往只顾看路而不顾来往的车辆，因此我们开车时必须密切注意。在城区和郊区道路行驶时应尽量靠近路的中央，同时多注意骑车人的动态，因为他们受到的风和雨的影响最大，经常会左右摇摆不定。
　　高速公路行车，强风会吹的让车身产生轻微晃动，此时你可小幅度的打方向盘，千万不能大幅度打方向，避免意外发生。
　　3、保持较远的车距、低速慢行。
　　暴风雨天气最需要注意的就是前后车距，因为雨会非常急非常密的打在玻璃上，驾驶员的视线会非常的受影响，因此随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施是我们在路上开车最需要注意的。
　如果是在高速公路行车时，要注意高速公路上电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速，并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。
　　4、绕着积水走，避免被水淹车。
　　当车经过有积水或者立交桥下、隧道等有容易积水的路面时，最好能选择绕行。如果非走不可，请首先停车查看积水的深度。这里有几点细节可以供大家参考：
　　1/一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物;
　　2/水面较平静的地方一般水较深;
　　3/水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线;
　　4/积水如果超过车轮中心车标，就不要尝试涉水行车了，应选择其他路线绕行驶。
　　过涉水路面的时候，手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡;自动变速器需挂入“L”挡;没有“L”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
　另外，涉水路面开车时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。
　　5、勤观察路面的行人
　　暴雨中的行人可能不多，但如果有的话那么一定是撑伞，或者推着车人穿雨披躲雨避风，此时他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢、换车、横穿和猛拐，往往会因车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行并观察路面的情况。
　　另外在暴雨天单独使用喇叭的作用已经大大减弱，行人或其他车辆的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音，因此暴雨天可以多用灯光+喇叭这种双重方式提醒行人。因此，遇到行人或者其他非机动车时，不要开快车，要慢速行驶，随时准备刹车减速。
　　6、遵守交通信号灯和警察的指挥
　　暴雨天我们更应该遵守交通信号灯和警察的指挥，如果遇到信号灯失灵路口，请遵守秩序，服从交警指挥。如交警尚未到达，请打122向交警指挥中心通报。
　　台风对高速公路的安全行车影响更大，因此很多时候路管部门会选择在台风来临时关闭高速公路，但是掌握一定的台风高速行车常识对安全行车也有很大的帮助。
   　7、合理使用灯光
　　刚才说了，暴雨天里按喇叭所能起到的作用太小了，多采用灯光进行提示才是王道。首先我们在暴雨天开车一定要把近光灯、示宽灯和雾灯打开，这样无论雨多大，前后车都能识别你的位置。另外，这里特别要提示一下，暴雨期间不要用远光灯，因为雨水的反射作用反而会让使用远光灯的你前方的视线模糊。
　如果雨实在太大，能见度已经非常非常低了，那就应该驶到最近服务区或在就近出口驶离主路，找安全地方停车避险，并打开双闪提示灯。
　　至于有些朋友会说，下暴雨应该打开警示双闪灯提示后车。虽然国家法规是要求能见度极低时应该打开警示双闪灯的，但我们认为打双闪的目的告知后方车辆前车有问题的，需要避让。而在大雨当中，视线很差，后车无法准确的判断前车位置，打双闪反而会引发交通事故(不少车主停车时也习惯打开双闪警示灯，因此无法判断车辆是否正在前行)，所以我们建议在极大雨天我们直接开雾灯和示宽灯便可，切记不要开远光灯!
　　8、在暴雨强风天气不要并线超车。
　　暴雨天开车，牵扯激起的水花容易溅落到后方跟随车辆挡风玻璃上影响视线，导致出现瞬间“零”能见度，司机这时千万不要惊慌，不要急刹车甚至停车，防止后车追尾，要保持速度前行，一般短时间内挡风玻璃上的水就会消除。
另外，还是由于暴雨天视线不好，也请不要盲目并线超车，避免出现交通事故。同时，强风中的横向风也可能会在并线的时候对你产生安全方面的影响。而我个人的总结，暴雨强风天开车一个“稳”字最重要。
　　9、帮助别人的前提要先保护自己
　　如果你想帮助在暴雨天帮助其他的行人或者车辆的话，请一定要先保证自己的安全，做好安全警示措施，然后再去施救。如果发现无法施救，你可以先带着要帮助的朋友撤离现场，并找到安全的地方后打救援电话。
　　关于救援，您可以与买车的4S店、购买保险的保险公司或者维修厂联系，他们都会给您提供拖车服务。

洪水

　　用车篇：

　　1、在暴雨强风天给车寻找一个安全的停车位置

　　城市里的停车位特别紧张，而在暴雨台风来临之前我们多少得知相关的小心，因此提前给车找一个安全的停车位置是非常重要的。如果您没有私家车库的话，停在路边上也要注意以下几个情况。

　　① 停在居民楼下没问题，但你抬头看看有没有什么东西摆在窗子上。

　　② 不要停在栅栏门口

　　③ 广告牌子下面不要停车

　　④ 远离自行车、摩托车、施工围挡、断壁残垣

　　⑤ 过于茂盛的大树、老树。

　　如果您要停到地下车库更要慎停，一定要事先看看车库的排水系统是不是完善，免得台风过后，要从水里去捞车子。

　注意再注意，停放在停车场或车库里的车，出现水淹的迹象，千万不要点火启动。最后比较值得推荐的停车位是高楼层停车场，那是躲避水患侵袭的最佳选择。或是比较空旷的地方，如果有条件建议停放。

　　2、可考虑投保相关保险

　　在暴风雨和台风中车辆受损主要有两类，一是被坠落物砸坏，二是被水淹。

　　一般坠物造成的损坏可以通过投保车损险来理赔，而被水淹之后可以通过涉水险来赔付。这里要特别提示，如果您的车因为涉水导致熄火请不要再尝试打火了，这样会导致更严重的发动机损坏，虽然有保险赔付，但修起来很麻烦对您的使用也造成影响了。

　　关于水中二次打火不配理赔的解析

　　很多人说水中打火造成的发动机损坏，保险公司不给理赔，但我们调查后并不是这样的，目前了解到：人保、平安、太平洋等保险公司是可以理赔因二次打火导致的发动机损坏的。具体信息，您可以查看投保保单的细则解读。

　　3、台风过后给车做个清洁保养

　　强风暴雨过后要及时清洗车辆，检查油漆表面有无脏物，车轮、制动盘/片周围有无异物，底盘和轮胎也是车主要检查的重点。

　还要仔细检查一下内饰，有些车子密封性能不良，可能导致积水进入地板与地毯之间。应及时开门开窗，排除积水，否则，车内会产生异味对身体也不好。另外，如果车辆有些零件也受损了那就需要及时更换。

易扬

帮顶

xgg960

学习

骑在墙头的老J

路过帮顶！！！

麦水桥

学习了，本来想这两天去防城港玩两天，还没有去。启德太厉害了。