驾车容易情绪失控 车主开车应控制

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开车“骂人”成常态；驾车时情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手的冲动；喜欢跟人“顶牛”；开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。如果你开车时出现了这些情况，可能是得了“路怒症”。昨日，广州交警官方微博发出温馨提醒，让司机“慢”下来，远离“路怒症”。
驾车情绪失控并带有攻击性
去年，一名有路怒症状的车主找到武警广东省总队医院心理科主任何日辉。车主告诉何日辉，前不久开车时由于前面轿车变道，他突然感到很生气很烦躁，加大油门，将自己的商旅车往轿车“屁股”撞去，小轿车立马凹了一个大窟窿，车身损毁严重。
后来经何日辉了解，原来车主开车之前喝了许多咳嗽水，有“毒驾”情节。何日辉说，无论是“路怒症”还是“交通心理烦躁症”都不是医学专业名词，“路怒症”也没有明晰的统一概念。在何日辉看来，“路怒症”主要是指开车时由于开车人各种原因导致的情绪失控。
“广州交警”官方微博对“路怒”如是阐述：“‘路怒症’就是带着愤怒去开车并有攻击性或愤怒的行为，包括粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆或实施威胁。”
何日辉介绍，导致“路怒症”主要有几种原因，比较常见的是司机因为滥用酒精、药物、毒品引起病态情绪，或者是司机本身有精神心理疾病——如焦虑、躁狂等。
普通开车人可能遭遇的“路怒症”主要跟自己本身性格、平常生活受到各方压力、人格障碍、驾驶观等因素引起的情绪失控有关。
何日辉建议，有“路怒”症状的司机，可通过调节自己心态、释放压力和看医生来解决情绪困扰。
“路怒症”未现交通责任认定
有一线交警告诉记者，在执勤过程中，负气“斗车”、焦躁“碰车”的情况并不少见。然而，在交通事故责任认定中，“路怒症”能否获得“官方认可”？
据了解，广州发生的交通事故责任认定中，“路怒症”从未出现。
广东穗南律师事务所律师陈奕荣分析，如果交通事故是由开车人的“路怒症”造成的，这意味着开车人存在主观故意，和主观过失承担的罪罚截然不同。
陈奕荣指出，如果开车人是因为来不及刹车、误把油门当刹车等操作不当行为肇事的，会作为一般交通事故处理，而如果开车人是由于情绪“作怪”肇事的，损害别人的人身或财产安全，则分别可能被判故意伤害罪和损害公私财产罪。
根据《刑法》，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑；而故意伤害罪的刑事责任最重可达“致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑”。
据悉，发生交通事故后，交警一般会对证据拍照、检查相关证件，根据碰撞痕迹和标线，确认各方的责任和过错比例。这些证据都是客观的，而“路怒症”却属于主观的。
“很难证明车主的主观恶意。像‘斗车’，我们能了解到车主有‘路怒’情绪，但同样难以取证。”一名交警告诉记者。

司机需要进行自我减压
华师大心理学系副教授李国瑞告诉记者，他关注驾驶员心理问题已有多时，造成驾驶员心态急躁的原因也多种多样，表现形式各不相同，路怒症只是其中之一。李教授表示，首先驾驶员的心态要因人而异，同样是拥堵，有人悠然自得，有人火冒三丈，这与驾驶员的性格很有关系。通常情况下，性格外向的急性子很容易成为 “怒路族”，而内向平和的慢性子，则相对能较好的控制心态，但也有例外，在驾车过程中遇到的各种压力会将一些慢性子司机性格中急躁的一面激发出来，就像小施一样，开车和平时判若两人。
除了性格因素，驾驶员急躁的心态也反映了一个社会现状，就是经济高速发展之下，人们的生活节奏如同开了“快进”。但凡路好、车少、人稀、生活节奏缓慢的地区，驾驶员的心态一般都会很好，但在大城市人们在生活的重压下喘不过气，而开车则给了他们一个发泄的渠道。
相比私家车主，如今职业驾驶员的心态更是容易出现问题。李教授表示，例如上周打架的两位司机，都是职业驾驶员，生活压力很大，工作单调环境糟糕，很容易出现负面情绪继而影响驾驶行为。这一情况在职业驾驶员中非常普遍，因此车辆单位和相关部门都应该重视为职业驾驶员舒压，这有助于行车安全。
“大环境心态普遍急躁，个体也很难保持淡定，随着城市交通越来越繁忙，驾驶员的心理问题应当受到重视。”李教授认为，在驾驶员培训中，应该增加心理疏导的内容，帮助驾驶员自我调节心态，避免“冲冠一怒酿事故”的情况发生。