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我的红旗CA770,在成都谢先生的修理厂翻新,两年,拉回来后,悲剧了……

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红牛

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楼主
发表于 2014-6-12 15:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   声明:我发以下帖子,有四个目的(1)希望谢先生主动联系我,拿出真诚的态度,将原车件还给我,协助我一起将车修好。(2)希望谢先生正视自己存在的问题,并公开向我道歉,我将删帖,并原谅他,毕竟大家都是白手起家,无爹可拼,做点事业都不容易。(3)提醒爱好老爷车的朋友,修车要谨慎,不要被一些表面光鲜的图片和信誓旦旦的诺言给蒙蔽了双眼,毕竟社会的复杂性远超出你我的想象!(4)希望谢先生改进做事做人方法,也许一个美好的世界正敞开大门迎接你,或许未来我国开放老爷车上路行驶,大家都愿意将自己心仪的老爷车放心地交付给你维修。

  两年前,我相信成都的谢先生(他在这个论坛中的ID:easyclassiccar),谈好价格,全款12万付给他(发动机是我大修好的,变速箱是找汪恩光先生买的全新福特的,发动机和变速箱的连接板是设计好,在加工中心上做好发给他的)。两年后,他交车给我,我大修好的发动机被整坏了,油漆鼓了很多包,而且亲口承认不是当初承诺我的鹦鹉油漆。当初说维修按三和翻新的标准,一年交车,结果变成两年,谢先生说:“要对我的车负责任,要仔细修”,现在想起来,不大对劲。因为有太多更赚钱的车要修不是吗?只好最后突击修车。谢先生亲口对我说“给长沙的朋友仅仅做个内饰就收了十几万”我想,那确实是赚钱,但那是在给“朋友”修车吗?长沙的朋友也告诉我“做个内饰就收十几万,骗了钱还好意思到处说,真是不要脸啊,再也不会找他修车了”
    我曾尝试与谢先生沟通,这时才发现,谢先生把我微信也拉黑了,于是打电话,他太忙,经常是在开车,于是只好发短信,谢先生说“我会全部记录下来”,我问谢先生“怎么处理”,他说“等着,我还把你当朋友”。
    这位谢先生也经常在这个论坛里面发帖子晒他翻新的老爷车,外观看上去都不错。大家准备翻新老爷车的朋友自己思量吧!我与他无冤无仇,正如他还把我当“朋友”,我也愿意继续把他当“朋友”。

交车给我前拍的照片,看上去确实不错!
   


油箱漏油,胶水糊上!


水箱没有清洗,外面都是灰,里面都是锈。


拆发动机的时候,机脚上有4个螺丝,发现只装了3个,而且还没有上螺母。

底盘没除锈,直接底盘装甲、油漆。


放出来的机油像水一样稀,我大修好的发动机拉缸了。


四个车门没有一个是可以正常锁门的,于是拆开一个看看什么原因,发现车门里面锈成这样!


拉缸了!


我原装的机械钟不见了,谢先生说让我等他以后再买一个还给我,我问那“以后”是什么时候?他说他也不知道。


升降玻璃以前只有一个磕碰的小缺口,现在是很多小缺口。


空调出风口全都不见了,也没有窗帘,新做的油漆跟老油漆相比,颜色刺眼。


油漆鼓了很多这样的包,我准备重新翻新。里面估计有更多烂的,锈的地方!唯一值得欣慰的是镀铬件,他们翻新的还不错,起码看上去还不错。于是打电话给海南的郭m先生,他的镀铬件是找谢先生维修的,这才一年多时间,车都是停在车库里,都生锈了。由此推断,我已经不能抱任何幻想。

最后,车从成都运到武汉,谢先生告诉我运车的人要先收款,不能车到付款,必须全款4500元,于是只好先打款到谢先生的账户。我要求送车到我的车库,运丰田考斯特到武汉的师傅(联系方式1589758657*)告诉我说只收了1000元,所以不负责送车上门,运费是可以到付的,因为车就在他们手里,还怕差运费吗?我知道上当了,于是只好叫上救援车,将红旗运到我车库。
随着维修的进一步推进接着我还会继续发详细图片,还有修车的故事……这次成都修老爷车的经历,是给我上了一堂生动的社会实践课!

第二期:


如果车壳和大梁分离,为什么这个地方不做处理呢?都烂了,跟这社会上某些人的心一样烂!




发动机和变速箱不同轴,别住了,以前完全是强行装上去的,如果一直这么跑下去,发动机和变速箱全完蛋。仅仅是为了怕麻烦,将就着以前安装变速箱的孔安装,不愿意花点功夫多开两个孔。这种人的职业素养不好评估!

最近有人拿我的发动机活塞说事,我只能用“无知者无畏”来形容。关于发动机活塞的修理,我充分与一汽李克明老师(高级工程师,汽车专家,已经退休,曾经负责中南海红旗车队维修,目前也是一所大学的兼职老师)沟通,是他指导我如何修复的,找一个有经验的老师傅,先用铝合金氩弧焊填充,在焊接之前,我们选取“相应牌号”的铝合金焊条,将断了废了的部分再敲碎做焊接可靠性试验,以保证强度和焊接面的结合力。然后做一个专用夹具,上车床精细调整同心度,车削加工。经过这次折腾,再次大修,解体发动机后证明李老师所言,这样修复活塞是完全可靠地的。






第三期:

最近几天,我发现成都的谢先生发了一个“龙夫与蛇的故事”的帖子,上面有很多照片,我一看,原来我的车也锈的够厉害的,这时我有一个更大的担心,我在修车之前一直跟谢先生沟通,希望他把我车子钣金做好了之后,刮腻子之前的相片发给我,因为我们说好车壳要见铁再刮腻子。还有车子外壳与大梁分离之后的照片发给我,他一直没有发。仅仅是发了车门和叶子板拆下的照片,还有刮好腻子的外壳照片。这才几个月,油漆到处鼓起了泡泡,如果他仅仅是像拆开的车门一样,根本就没有除锈,一年之后岂不是都要烂穿了吗?我这12万修车费就全打水漂了,而且还要花更多钱将现有的腻子除掉之后再除锈……

以下就是成都谢先生发给我的照片,大家看看吧!参考
希望我的担心是多余的,希望谢先生是太忙了,没有时间来得及拍照片……希望一切都还好,但是这种可能性大吗?

如果谢先生有勇气在后面跟帖子,晒出我这辆车在他刮腻子之前的详细照片,我将会很佩服他的勇气!








[ 本帖最后由 optek 于 2014-6-28 00:14 编辑 ]

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若不是因为你

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发表于 2014-6-12 16:04 | 只看该作者
可惜了这份信任,可惜了这辆好车

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发表于 2014-6-12 17:17 | 只看该作者
无语了,心疼啊。

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发表于 2014-6-12 17:50 | 只看该作者
不靠谱啊。。。

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发表于 2014-6-12 19:51 | 只看该作者

回复 1楼 optek 的帖子

辜负了大家的信任

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发表于 2014-6-12 20:14 | 只看该作者
哥俩有事好好商量,撕破脸皮对大家都不好。。翻新老爷车不是一件容易事,问题有一些很正常,可以补救,并非不能商量。。希望双方克制。。

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发表于 2014-6-12 20:27 | 只看该作者
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发表于 2014-6-12 21:19 | 只看该作者
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发表于 2014-6-12 21:34 | 只看该作者
回楼上,此事可能没那么简单,是非只有当事人双方明白,我们不好参与,但从技术角度分析,电镀件实际不应该轻易翻新,本人还是主张保守治疗。原因是我国的电镀工艺根本不过关,重新翻新不明智。。

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发表于 2014-6-12 21:41 | 只看该作者
回楼上,感觉此事没那么简单,是非功过只有当时双方了解,我们不好参与。。从技术角度分析,电镀件的翻新是不适当的,因为我国的电镀工艺根本不过关,本人还是坚持保守治疗,发挥本身的最佳状态,同时降低成本。。。希望大家注意此事。

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表示非常关注。

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发表于 2014-6-13 02:07 | 只看该作者
信任、诚信什么的先不说,楼主的原装件无辜少了,作为修车的螺丝都上不好,大家心里都有杆秤

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发表于 2014-6-13 08:46 | 只看该作者
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发表于 2014-6-13 14:18 | 只看该作者

回复 1楼 optek 的帖子

是我理解错误还是楼主没表达清楚?
怎么我看帖子内容象是2年前先把钱付清了才修的车?世上哪有这种事情?至少你也得留点质量保证金啊
13015509998

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发表于 2014-6-13 14:53 | 只看该作者
骗子 啊 看来 不能随意相信了

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发表于 2014-6-13 16:20 | 只看该作者
我刚才查了一下帖子里提到 ID:easyclassiccar的发帖记录,看来这位“谢先生”也是经常在族里发帖子的活跃人士,应该能看到楼主这个帖子。大家等着看他自己怎么说吧
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发表于 2014-6-13 21:19 | 只看该作者
骗子修理厂,螺丝不上,套运费,黑了心。
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发表于 2014-6-13 22:21 | 只看该作者
翻新不评论。各自有标准。
运费是不是真的这样?有意思吗
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发表于 2014-6-13 22:50 | 只看该作者
黑了良心的 等着被车撞吧 !

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发表于 2014-6-14 01:43 | 只看该作者
苏联老车迷于 2014-6-12 21:41 发表在10 楼

回楼上,感觉此事没那么简单,是非功过只有当时双方了解,我们不好参与。。从技术角度分析,电镀件的翻新是不适当的,因为我国的电镀工艺根本不过关,本人还是坚持保守治疗,发挥本身的最佳状态,同时降低成本。。。希望大家注意此事。
哥们,那你就错了!汽车外观件电镀的一流技术水准就在我们珠三角!丰田本田等所有越野车型的电镀外观件就是广州开发区一间公司做的,陆巡的全车外观件刚开始做的时候报废率83%!要两万多元全套,现在报废率只有三分之一不到,价格也将到了六七千(供应给厂家的协议价,非市场价)。

为何小弟知道那么多?因为这些电镀不良件最后就是鄙人公司负责退镀回收的!
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