20-28 非常可能，而20估計只是兩驅版

ahlong · 发表于 2015-1-31 10:04

四驅估計開在 24w

不過可以等等4S 打折的。

如果準備20的，到時加1-2拿下打折的。

ahlong · 发表于 2015-1-31 10:08

3.0 四驅我估計 30

1. 玩車大改的人少
2. 拖房車的人，房箱就15w，車正常是30
3. 拖船的，船就20w

其實用3.0的一定米多是事實。

ahlong · 发表于 2015-1-31 10:09

丰田4000 拖2.3吨

五十鈴3.0柴拖3.5吨

你自已算一下。

jjj2518 · 发表于 2015-1-31 11:02

按照楼主的推理，卖的有点低，都乘以2是合适的价格

绿野仙森 · 发表于 2015-1-31 14:07

按照他的意思，这车价格要卖的跟揽胜巅峰创世版的价格一样才行

wu4m008 · 发表于 2015-1-31 14:26

多日看贴侦察第一楼鉴定这斯必是车托

jjj2518 · 发表于 2015-1-31 14:50

wu4m008于 2015-1-31 14:26 发表在6 楼

多日看贴侦察第一楼鉴定这斯必是车托

他是大名鼎鼎的康猫，E族人都知道。

没有不可能 · 发表于 2015-1-31 17:22

定价不会太低，大家不要太理想化。奸商是不会变的！我们能应对高价格的法宝是捂紧钱包。

AXF179 · 发表于 2015-1-31 19:32

同样的车，丰田和三菱买20-28，五十铃起码少5万，不然谁也不会买。

ahlong · 发表于 2015-1-31 19:35

丰田有賣20-28的越野車嗎?

ahlong · 发表于 2015-1-31 19:36

NPS 官价是 20-28嗎？

axun88 · 发表于 2015-1-31 22:14

首先这车的受众很小，有多少五十铃的死忠呢？用多少人以前是用过五十铃的柴油机的呢？你身边朋友有几个买的柴油车呢？
劲畅3.0四驱行政23，四驱旗舰25，MUX和劲畅同配置的话，价格比劲畅少2万都是自掘坟墓，我看就不用上市丢脸了。

珍惜人生 · 发表于 2015-1-31 23:02

axun88于 2015-1-31 22:14 发表在12 楼

首先这车的受众很小，有多少五十铃的死忠呢？用多少人以前是用过五十铃的柴油机的呢？你身边朋友有几个买的柴油车呢？
劲畅3.0四驱行政23，四驱旗舰25，MUX和劲畅同配置的话，价格比劲畅少2万都是自掘坟墓，我看就不用上市丢脸了。

说的对！赞同！

AXF179 · 发表于 2015-1-31 23:56

你还真以为你能和丰田比吗？品牌都差好几个档次。
丰田4000拖2.3吨，五十铃柴凭什么拖3.5，扭矩要大些吗？还是速比要大些，轮胎要小些！

AXF179 · 发表于 2015-2-1 00:10

同意，五十铃这车就是发动机有点买点，底盘比不上三菱；车身的做工完全没优势；大梁为了节省成本是分前后段冲压，然后焊接的，别说和欧美车比，就是在日系车里也是少见；内饰是最差的，自主品牌一些都比它好；关键是品牌，在日系车里边还不如铃木，品牌决定地位，品牌也决定定位，定位太高，定价高，市场不会买帐的。

ahlong · 发表于 2015-2-1 00:16

不如你試下叫長城17w賣那台不知名2.0 加適時四驅吧。

好奇怪的人，

你們知道汽車要世界接軌嗎?

湘豹子头 · 发表于 2015-2-1 09:42

大梁是焊接的？

黄河渔人 · 发表于 2015-2-1 12:19

俺家的东方红拖个二三十吨很轻松，着价格怎么算？

ahlong · 发表于 2015-2-1 13:27

買東方紅，，，，，，，

AXF179 · 发表于 2015-2-1 21:27

是的，五十铃的大梁在中间位置是分前后两段焊接在一起的，一般带大梁的SUV越野车大梁是两个槽钢断面的材料对焊为矩形的封闭截面，五十铃没有采用一体成型的工艺，降低了模具的成本，简化了制造工艺。

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