国内巴吉常用变速箱

赛车设计 · 发表于 2013-6-20 11:02

2006年国内巴吉X18最早使用094变速箱，带有内置机油泵，与其配套一个CVT无级变速箱，设计于2007年，扭矩330Nm，适用于2.4排量以下汽油引擎

改进后的变速箱取消了外置机油泵，内部集成驻车锁止机构，后来所有X18都采用这款变速箱的简化版，即取消了驻车锁，共量产了约200台，总共大约有三四台出现意外损坏

新款变速箱集成了CVT系统，传动部分可以纵向布置，结构更合理，高低速，内部集成驻车机构，

可选配

，适用于排量3.2以下的汽油引擎，未量产

设计于09年的手动四速序列直齿变速箱终于可以让国内消费者有机会享受物美价廉的专用变速箱，国外被称为S4变速箱，量产了50台，但因经济纠纷未能问世，设计扭矩440Nm，用于4.4排量以下的汽油引擎，主减速比4.57，序列式直齿快速换挡，改进换挡机构可以用方向盘拨片进行快速换挡

设计于2010年的四驱手动变速箱，是两驱的改进版，带有中间限滑差速器，结构较复杂，重量80公斤，目前国外还未有同类产品，当然四驱巴吉车在沙漠优势并非明显，其它

性能参数和两驱一样