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2.4小驴 上电脑 读故障 求解

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大队干部

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发表于 2011-4-29 12:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天小驴上电脑读故障 如下:
1:燃油调节系统稀
2:氧传感器电路电压低
3:当前位置(CKP)传感器电路

求师傅们对症处理方法
[local]1[/local]

DSC_0136.JPG
大队干部

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 楼主| 发表于 2011-4-29 12:18 | 只看该作者
另外 氧传感器是和赛欧的通用的吗?
但是赛欧的是2根线的 我的想法:找出接地线嗒铁 另一根就接原车接口 不知道可行不?
大队干部

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 楼主| 发表于 2011-4-29 15:13 | 只看该作者
刚刚把氧传感器拆下来 全是积炭 先除积炭 然后酒精清洗 高压气冲干 大胆的用化清洗了下 装车 故障灯熄灭 不知道开开会不会又亮 现在怠速运行中 排气管出来的全是水汽夹杂的积炭 地上一片


氧传感器常见故障 分享
首次分享者:长春大光名车 已被分享5次 评论(0) 复制链接 分享 转载 举报
积碳

无加热棒的氧传感器故障,通常是因为氧传感器或陶瓷元件表面形成积碳,从而增加了氧传感器的反映时间,并可能造成氧传感器检测氧气功能的丧失。
对于带加热棒的氧传感器,通常的沉积物在运行过程中被燃烧掉,故障通常是缘于催化剂的损耗,原因好比电池停止产生电流。氧传感器检测元件错误地报告混合气为稀,ECU因此增加混合气浓度,汽车尾气中就含有更多的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC),从而减少了氧传感器的使用里程。
铅中毒

亮色的沉积物表明燃油中含铅。铅中毒的氧传感器典型的特征是表面有发亮的生锈层。含铅汽油会损害氧传感器和三元催化器。大多数的氧传感器经过含铅汽油的侵蚀后,里程数会急剧下降。经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。
硅中毒

另外一个造成氧传感器故障或失效的原因是硅中毒。硅化合物存在于一些密封材料,润滑剂中及防冻剂中的腐蚀抑制成分。这种情况下,氧传感器表面的沉积物呈现的颜色介于亮白色和颗粒状的浅灰色之间。
机油污染



大队干部

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 楼主| 发表于 2011-4-29 16:34 | 只看该作者
sfs
灯又亮了
看来只能换了
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 楼主| 发表于 2011-4-29 16:36 | 只看该作者
赛欧的通用吗?
佛山老冯 那有吗  我的是一根线的
还好现在尾气没有异味了
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 楼主| 发表于 2011-4-30 13:14 | 只看该作者
今天去汽配城淘氧传感 终于在微面配件那找到了 2线的 博士原装的 90大元连螺纹也一致 我黑线搭铁 灰线走原来的线 断电10分钟 启动 故障灯熄灭 先跑跑 不知道能管用不 照例微面排量小 不知道油耗会不会也降低
很有成就感 呵呵
小平我好

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发表于 2011-4-30 17:04 | 只看该作者
领导干部看看这个帖子吧,希望对你有用
http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D1&page=1
大队干部

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 楼主| 发表于 2011-5-3 10:08 | 只看该作者
楼上的兄弟 谢谢啦

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发表于 2014-10-21 23:01 | 只看该作者

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发表于 2014-11-27 15:14 | 只看该作者
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发表于 2014-12-31 22:59 | 只看该作者
你用什么检测仪检查的,我的进不来,
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发表于 2015-6-20 21:49 | 只看该作者
BG4TNC于 2011-4-29 16:36 发表在5 楼

赛欧的通用吗?
佛山老冯 那有吗  我的是一根线的
还好现在尾气没有异味了
老冯那有   我刚买了
rui

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发表于 2015-6-21 00:04 | 只看该作者
请问可以用吗  我的也是同样的问题 替代件真的能用吗
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