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车长: 5360-5720 mm
车宽：1900mm
车高：1870mm
轴距: 3100+950 mm
轮距: （前）1620/（中）1570/（后）1570 mm
整备质量：4400 kg
最高时速: 67 km/h
油耗: 28L/100 km(城市工况),38L/100km(越野行驶)
油箱容积: 90L
直列八缸M24 或 M242
排量: 原型车5018 cc，后续改型5401 cc
最大功率: 110 hp在3400转/分钟
最大扭矩: 28.8 米公斤在 1400转/分钟
压缩比: 1:5.6/1:5.2
手动四速变速箱，两速分动器
W31型底盘系统，前后整体桥钢板弹簧悬架
G4是德国在1934－1939年专门为军队高级将领生产的豪华越野轿车。以奔驰最豪华的770型轿车（俗称大梅塞得斯）的底盘系统为基础改造而来。全车设备完全依据元首级用车设计，绝对保证安全和可靠。所有的刹车、电路、油路等管线都是双路设计，双保险保证车辆的行驶。甚至连油箱的吸油泵都有三套之多（两部电控一部机械），还外加一个引擎后置油箱，在三套供油系统都损坏的情况下还可以通过重力作用保证供油。
G4只作为军队的高级将领用车，包括希特勒检阅时候乘坐，因此只生产了57辆。图片的这部车是目前仅存世的唯一一辆，是当年希特勒送给西班牙统治者佛朗哥的礼物，由于历史原因，这部车的使用者几乎都是独裁统治者，所以在2001年9月被运回德国之后，一直没有得到应有的尊重，直到2004年才由奔驰的顶级技师们精心复原完整。
[此贴子已经被作者于2005-12-29 5:39:28编辑过]
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发表于 2005-12-28 16:11
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发表于 2005-12-28 17:09
