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黑金刚CFA6470L3------六万公里报告.

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发表于 2009-7-25 17:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
黑金刚CFA6470L3.
08年的车,到现在有六万公里了.跑得比较勤快.4驱2.4排量
跑了这么久,我把这车的缺点和优点给大家讲讲.看其他车友是否也有这样的状况.
谢谢评价.
先说缺点吧.
   1.空调    到了夏天,最让人受不了的是空调制冷效果不佳,前面冷人,后面热死.气温高的时候,舒适度欠佳.最近把空调的散热器用高压水冲洗了一下,空调感觉好了一点.上面蚊子多了.呵呵.(小的想在空调散热器前面装个防护网来挡蚊子,不知道其他朋友装过没,给个意见)
还有就是空调控制面板里的内外循环调节开关坏了,有时能板过去,有时板不过去.
    2.车门密封不佳    速度超过80车内噪音大,我想这是国产车不可避免的吧,准备去加装密封条.
    3.三元催化器(在排气管中部位置)    在5万公里的时候由于堵塞严重,造成发动机声音特大,动力不足,我就把它拆了.只留了个壳.拆了后没什么大的区别,感觉可能油耗大了点.
    4.大灯   这应该是家喻户晓的通病了吧,
    5.仪表盘四驱显示灯失效   无论挂两驱还是四驱都无显示,在4万公里时还好的.现在都没去修.我觉得应该没什么大问题吧.呵呵
    6.油耗  呵呵 最重要的来了.本人测试:
山路+水泥路+市区   开空调:13升/百公里     不开空调:10升/百公里      差距很大,车友们给个意见.
   7.跑高速的时候,确实有飘的感觉,特别是超车.高速最高时速是160理论上时140.其实120就足够了.拉到140的时候水温会不断上升.呵呵 大家不要超速啊,
其实黑金刚CFA6470L3也有很多优点的,
    8.提速慢.在路上超车时,很是烦恼.
    9.水箱前的散热风扇,在熄火时,通电的情况下,自动转.(很郁闷)没查出原因
    1.越野性能绝对强悍,只要车上的人能坐住.就是舒适度差点,很是颠簸.先讲一下小的爱车轮胎是235/85/16的.没去换14寸的钢圈.
     2.还是油耗,就是不开空调时的10升/百公里.
     3.配件还算便宜.
我的报告就这么多了,请车友们补充.
靠谱车夫

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发表于 2009-7-25 18:03 | 只看该作者
国产车能到这个份儿上,还是不错的,顶一下。
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发表于 2009-7-25 18:22 | 只看该作者
这么说来黑金刚还是很可靠的嘛...
David

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发表于 2009-7-25 18:44 | 只看该作者
已经算不错的了...个人感觉 至少比国产轿车强点

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 楼主| 发表于 2009-7-25 19:07 | 只看该作者
就是细节方面很让人头痛,
开开国外品牌的车,再开国产车.简直受不了
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发表于 2009-7-25 19:49 | 只看该作者
原帖由 越一越 于 2009-7-25 19:07 发表
就是细节方面很让人头痛,
开开国外品牌的车,再开国产车.简直受不了


国产车都这样,没有什么大毛病就好,小毛病勤收拾着点,不会给你添什么大麻烦的...

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发表于 2009-7-26 00:45 | 只看该作者
其实进口车有进口车的乐趣不外就舒适与提速.但他的维修费,保养费,油品他可以比吗?还有咱敢去的路他干吗,及时敢了他的维修肯定是咱的多少倍.

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发表于 2009-7-26 11:22 | 只看该作者
单看外形黑金刚的确很威猛,但如果看惯开惯日系小车,一坐进这车的确需要时间适应,舒适性、提速真的无法比,呵呵。不过话说回来,我真的很喜欢这车,很威猛,很男人。

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发表于 2009-7-26 13:09 | 只看该作者
黑金刚在西南的保有量是比较大的,特别是贵州,满大街都见得到,而且维修也比较便宜,适合中国特色的道路,我们每年交那么多养路费,路还是那么难!!!!
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发表于 2009-7-26 13:33 | 只看该作者
原帖由 那摩阎王 于 2009-7-26 13:09 发表
黑金刚在西南的保有量是比较大的,特别是贵州,满大街都见得到,而且维修也比较便宜,适合中国特色的道路,我们每年交那么多养路费,路还是那么难!!!!


越野车好维修才是最根本的,什么车不坏呢,坏了能修才行啊...

技术落后也有落后的好处,那就是十年前的库存件都能用,黑金刚要真是换太多先进玩意儿我还真不敢买了,到西藏谁会修啊...
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发表于 2009-7-26 13:39 | 只看该作者
原帖由 清风明月77 于 2009-7-26 11:22 发表
单看外形黑金刚的确很威猛,但如果看惯开惯日系小车,一坐进这车的确需要时间适应,舒适性、提速真的无法比,呵呵。不过话说回来,我真的很喜欢这车,很威猛,很男人。


大家往往忽略了,黑金刚最强的其实是它的底盘,帕杰罗的名声就是靠这一代V3X积累起来的,就算是霸道LC120现在的整体底盘设计还是很接近V3X的结构的,而V73的内嵌车架就更先进了,到目前为止只有路虎发现3和铃木的超级维特拉在用类似的技术,三菱比其它厂商早了整整5年...有点扯远了...

其实也就是说,黑金刚的底盘到现在也是不过时的,它缺的就是一台强劲的发动机,4G64确实是有点羸弱了...

但话说回来,如果换上6G75,动力一定好,但是跟霸道卖一个价我们还消费得起吗...

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 楼主| 发表于 2009-7-27 13:58 | 只看该作者
楼上说的很对
   黑金刚欠的就是一个强劲动力.
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发表于 2009-7-27 14:34 | 只看该作者
原帖由 越一越 于 2009-7-27 13:58 发表
楼上说的很对
   黑金刚欠的就是一个强劲动力.


没办法,咱们都不是有钱人,买车的资金有限,那就只能在各方面做出取舍,黑金刚说白了不就是厂家取舍之后的产物吗?猎豹完全可以接着生产V33啊,6G72、超选四驱,多完美的车啊,可是价钱呢?你我还能承受吗?所以只能退而且其次,放弃一些东西,于是黑金刚就进入了你我的生活...

说真的,现在猎豹旗下的车型,各方面都能令人满意的恐怕就是3.8的V77了,可要是猎豹只产V77,我的山猫梦恐怕就无法实现了...

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发表于 2009-7-27 19:59 | 只看该作者
好养眼、刺激的美文。

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发表于 2009-7-27 20:04 | 只看该作者
原帖由 越一越 于 2009-7-27 13:58 发表
楼上说的很对
   黑金刚欠的就是一个强劲动力.

不,它老而弥坚!

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 楼主| 发表于 2009-7-27 20:38 | 只看该作者
外表很坚强,内部构造也很顽强.
  什么价格买什么货.
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发表于 2009-7-28 15:53 | 只看该作者
原帖由 越一越 于 2009-7-27 20:38 发表
外表很坚强,内部构造也很顽强.
  什么价格买什么货.


对啊,想明白就好了,要是花40W买的车有什么小毛病,我一定忍不了,但是花十几万买的也就认了,不能指望人家什么都给你来最好的,还卖白菜价...

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发表于 2009-7-28 20:02 | 只看该作者
外观实在是好看啊

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发表于 2009-7-28 22:03 | 只看该作者
我等着买柴油黑金刚
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发表于 2009-7-28 22:43 | 只看该作者
原帖由 念念有鱼 于 2009-7-28 22:03 发表
我等着买柴油黑金刚


别等了,机头不是VM,完蛋...
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