瑞虎走今年的青藏線便道。

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我們從青藏線返回，一路和兩台  瑞虎同行。


安多 - 跟隨大貨進入便道。結果它們堵死了山谷中的便道。我們又要再找新的便道。 開上了滿是大草包山坡，我們使用4驅高檔，後面兩台  瑞虎也跟隨上來。 應該是唯一兩驅車(除了當地的皮卡)。
         後面更困難的是要過一個小山谷，小河床已經幹了，但是要爬上去也不容易。我們選擇掛4驅低檔。走我前面的是一台深圳的自動檔  瑞虎，過了河床，它就用全力沖上去，但是因為容易反車，還是繞到山坡比較平整的一邊返回主道。

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後面還有兩個不容易便道。其它一台深圳的瑞虎也通過了。包括沖一個很大的路肩土坡，深泥濘路，充滿石頭（原來是挖土機的工作道）的土路。

最後因為已經撞了不少底盤。不斷的發動機高轉速沖坡也容易產生問題。車主決定還是等待修路的放行。因為跟本不知道前面還有多少這種便道。

(當時我們就看到一台越野車俱樂部的越野車，沖下了路肩，直接掘在帶水的草地裡面。用了快1小時，兩台車才拖出來)

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証明瑞虎的越野能力還是不錯的。(同行的還有奔池的GL四驅車)

但是因為是城市車的底盤，堅固度不足夠。 和沒有4驅和加力檔的幫忙，長時間越野容易損害變速箱等。

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要說一下，今天如果走川藏青藏。那這一段 安多--格而木 的修路便道是最考驗越野性能的啦。

爱情维修工

值得称颂，上图啊

逍遥左使

期待PP

zhufuli001

原帖由 逍遥左使 于 2009-8-19 11:58 发表
期待PP

怎么没上PP呀

虎皮狼

我8月25号走的，真如你说的很难走，支持你一下！
虽然四腿有优势，如果开我的小妾去，恐怕更糟，毕竟车老毛病多啊！
但真理是：没有孬车，只有孬人！

goul

照片呢 继续啊