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讨论:无差速锁的四驱和两驱加装差速锁哪个更具备脱困性!

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发表于 2010-1-15 23:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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西樵大仙脚

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发表于 2013-8-7 22:38 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 09:34 | 只看该作者
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发表于 2012-4-6 23:21 | 只看该作者
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发表于 2012-4-6 23:09 | 只看该作者
我觉得还是四驱吧...........
以前我就是2驱加后锁(LSD),,,,,,,,,别迷信,2轮挖坑,,
现在改了4驱,很简单就出来了.

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发表于 2012-4-6 22:18 | 只看该作者
就是慢

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发表于 2012-4-6 09:12 | 只看该作者

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发表于 2012-4-6 05:53 | 只看该作者
一定是四驱好用
红箭八一
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发表于 2012-4-5 22:48 | 只看该作者
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发表于 2012-4-5 21:47 | 只看该作者
实际前驱爬山也不错的雨天路滑也不错的,奇瑞瑞虎我开过还可以

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发表于 2012-4-5 20:32 | 只看该作者
玩沙 爬石头四驱是必须的 所以还是四驱最好
百路驰BI7JQA

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发表于 2012-4-5 17:14 | 只看该作者
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发表于 2012-4-5 16:43 | 只看该作者

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发表于 2012-4-3 20:14 | 只看该作者
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!

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发表于 2012-3-21 16:06 | 只看该作者
当你有一天已经觉得四驱对你的使用产生限制时,

再来讨论这个问题。

否则答案就是唯一的,改4驱!

[ 本帖最后由 nba 于 2012-3-21 16:10 编辑 ]

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发表于 2012-3-21 15:28 | 只看该作者
一步到位吧

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发表于 2012-3-21 15:15 | 只看该作者
无中差的话,当然是四驱好些

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发表于 2012-3-21 11:11 | 只看该作者
我 认为改四驱加锁最为理想

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发表于 2012-2-20 22:40 | 只看该作者

回复 1楼 maiers 的帖子

达喀尔赛上的悍马实际上是美国BAJA赛车装的一个悍马外壳,它是两驱的并且带差速锁。可是它的发动机也是后置的,并且功率奇大,整个车的重心都在后部,前轮负荷很轻,加大油门时前轮可以直接离地,所以前驱对它多余没用,只有后驱。你的切诺基重心在前部,又是后轮驱动,所以就算安装差速锁也没法和它比,还是改四驱吧。
巴哥

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发表于 2012-2-20 19:33 | 只看该作者
达喀尔其实就是个拉力赛,没有太多需要脱困的地方.

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发表于 2012-2-20 19:26 | 只看该作者
无锁4驱动通过性没有带100%锁定的后驱动好
优酷上面有视频
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