国内最先进的柴油机

我爱发明

近日，长城汽车公司举行GW4D20柴油机成果鉴定会，宣布GW4D20柴油发动机正式批量下线，这标志着长城公司在柴油动力小排量大马力发动机技术上的重大突破。 　　GW4D20柴油机是长城汽车自主研发的一款2升高性能柴油发动机，主要搭载长城汽车SUV、MPV、皮卡以及B级轿车等车型。该款发动机升功率达55千瓦，动力达到同类型3升发动机水平，超过国内外同类产品10%以上。2009年，国务院正式发布了《汽车产业调整和振兴规划》，将“重点支持排量在3升以下、升功率达到45千瓦以上的柴油机研制”，作为企业自主创新的主要任务之一。长城公司的GW4D20柴油机的性能指标，已远优于上述要求。
　　目前，GW4D20发动机已经批产，2011年底总产能将突破14万台。


GW4D20柴油   排量1.996L    功率（KW）110/4000   扭矩310/1800-2800    国Ⅳ

我爱发明

华泰欧意德动力 http://www.oedpower.com/

OED6V83Q(3.0L)清洁型柴油发动机

技 术 参 数
总括	直喷、共轨、VGT/带有中冷系统
发动机形式	4行程柴油机
结构	V6
缸径×行程	83×90.4mm
总排量	2935cm³
最大功率	184KW/3800r.p.m
最大扭矩	550 N.m/2000r.p.m
压缩比	16.5:1
升功率	62.7KW/L
最低燃油消耗率	205g/KW.H
最大油机消耗率	0.15g/KW.H
排放标准	欧V(取决于车辆的特性)
净重	225kg
发动机安装形式	纵置
长×宽×高	687.5×726.3×693.1mm
	发动机结构
	缸体	灰铸铁(CGI)
	缸盖	铝合金缸盖，喷油嘴中央布置
	活塞	轻质铝活塞，带衬套和冷却道ω燃烧室
	凸轮轴	链传动的双顶置凸轮轴
	曲轴	表面硬化的钢曲轴
	连杆	胀断连杆
	配气系统	每缸4气门，液压挺柱和滚子摇臂驱动
	润滑系统	旋转式泵强制润滑，压力减轻阀油滤，水冷式机油冷却器
	冷却系统	通过离心式水泵和温度控制调节温器控制的水冷却强制循环

升功率到达 62.7KW  扭矩550N    数据相当强悍  只是不知道实际造出来会是什么样子

我爱发明

以上两款机器光看数据 完胜康明斯 ISF2.8的 120KW  360N.m
更不要提什么勇士之心-CYQD32Ti 的  101 KW   313N.m

从数据来看一夜之间中国的柴油机技术超越美日，紧追欧洲，但实际是否平稳可靠还有待实践检验

[ 本帖最后由 我爱发明 于 2010-10-22 09:51 编辑 ]

没车的孩

顶。。。。。。。。。。。

红鉄

希望早日看到用家实际报告

向左看齐

据说OED6V83Q(3.0L)清洁型柴油发动机还停留在项目计划书阶段。不知道是真是假。

原始部落

我已经看到过样机，看厂家报来的数据确实是国内最好的柴油机了

向左看齐

看到样机了是好消息啊。
从参数来看确实是再好不过了。
但愿早日量产。

高原士官长

这个还是要顶的   确实是

战旗如风

看数据不错。

haoyue

但愿早日进步！

njy2006

支持国货

向左看齐

欧意德的3.0 V6发动机在国内匹配什么变速箱呢？

我为她狂

螃蟹

忍者9

支持、支持中国自造

ronnyhe

国产的要顶

身未动心以远

欧意德自己有匹配的变速箱，还自动的