途观丝绸之路版

大小圣来了么

本周末上汽大众梦享酷驾行团队来到了南京，进行为期两天的试乘试驾活动，主要针对途观丝绸之路版————1.4T主攻家用实用型SUV。          我有幸参加了周六上午的首次南京站活动日程。                 活动内容主要包含途观1.4T的场内绕弯试驾体验以及百米加速试驾体验；试乘体验包括爬坡和沙地以及飘逸；最后演示了1.4T帕萨特马力机的成绩，完毕。余下时间除了采访嘉宾以外，我这个话唠和各位老师侃侃车，请教请教驾驶经验和用车知识。                 下面贴图吧，目录如下：          1. 活动场地介绍          2. 个人静静体验了帕萨特和途观          3. 活动项目呈现                 十二月的南京不到十度，兴致勃勃的我竟然不到七点边从床上爬起来，吃了早饭，加着我的大一号的朗境赶去三十多公里开外的活动现场，九点准时到，竟然是第一个签到的人                    活动现场全貌          门口停了一辆途观，四只脚被支撑，一开始我还以为是要测什么轮上扭矩？后来知道并不是          活动在南京国际赛马场的一块空地举行，环境还可以，就是距离市区有点远，这可能是嘉宾来的较少的主要原因                           有辆1.5T的昂科威来对比1.4T的途观，活动开始之前，看到工作人员一遍一遍地测试百米加速                                                             嘉宾和工作人员的车，仔细看，正好有辆老迈腾和老帕萨特，正好做一个主观对比，既然是主观对比，我就不加评价了          今天的主角登场                 说好的九点开始，因各路嘉宾没到齐，只能再等，趁着这个时间，我静态体验了下帕萨特和途观                 途观是典型的紧凑型SUV，也是大众国产的第一辆SUV，自然热销                                                             后备箱略小，并且高度过高，短板                                                                       仪表盘看上去很精神，注意！为什么说很精神？等下看到帕萨特的就知道了                           再看下仪表盘，两个圆圈有加粗镀铬装饰，精致很多，看起来很醒目，这和斯柯达的仪表盘那个厚厚的白色装饰条的装饰效果一样          升降玻璃开关放在靠上的地方，使用的时候不用低头，非常方便                           侧面来一张，远观那个小帕，感觉不如途观上镜啊                                     和中型SUV昂科威比起来，途观的关键词就是“大众”“秀气”，昂科威 “饱满”“大气”                           好，看看这个本以为是今天的主角，谁知道尾巴被牢牢拴住          前脸确实太像朗逸了                                            尾灯不够饱满和犀利，不过好像是LED的，晚上效果还不错                           一眼望去，内饰很豪华，通过钢琴漆和镀铬来点缀，可见大众的设计师很会在朴实中彰显精致，这点我同意          好，我来重点主观评价下仪表盘，对比下途观的，哪个帅一目了然，可能你觉得我再吹毛求疵，好吧，毕竟有些人开车基本不看仪表盘，所以呢，现在的大众竟然把独立的水温表取消了在低端紧凑型车上，好吧，可能很多人还不知道水温表是怎么回事。          好，不能只表扬，下面开始说说给我的感受，门板略显朴素，在硬塑料的部分尤为明显，颜色灰白略显得低档，要是稍微在加深一点就好了，看来还是应该买浅色内饰；而且家用也温馨一些          这个小屏幕，不用吐糟，因为经销商会为你准备各种升级方案，对降低车价无可厚非                                                             后备箱改为弹簧拉杆，在硝烟弥漫的中级车血拼市场，大家心照不宣了，这个既降低了成本，有延长了耐用性，毕竟拉杆比气压杆的寿命长，这点毋庸置疑                                     关于上汽大众帕萨特为何不加长，今天还问了各位老师，大家也讨论了许久，观点不一                    有点不方便的三项220v交流电，为什么不做成斜的或者倒立的，至少方便插进去                                                             硕大的机舱，留出了很多下手操作的地方，希望1.4T的工时费比1.8T便宜一些                                            主讲师介绍本次活动内容，因上午到场嘉宾不多，大家都坐在了后面（估计大家是担心点名提问吧）                                                                              第一个项目场地弯道试驾，结果我的第一个弯就冲出了跑道，后面速度放低了很多，一圈下来刚刚热身，接下来呢？。。。能不能再来一圈，老师不肯，哎          其他两位嘉宾开的比较温柔，至少没有撞到雪糕桶                                                                              第二个项目是加速测试，我没有上，一旁静静的拍照吧                           第三个项目是陡坡四驱测试，只能试乘不给试驾                                                      炮弹路测试，哦，对了，爬坡和炮弹路测试都是2.0T的                           最后一个项目就是漂移体验，原来那个鬼东西用来太高悬架，降低附着力的，当然了，也是只能试乘了                                                                                                                                                                          差点忘了，还有个马力机展示，今天的成绩是590KG，估计大家都没有什么概念，总之就是家用足够，当然别忘了上陡坡手动一档啊                                                                                                                                                                                                     活动结束，和各位老师请教了汽车方面的知识，也算很有收获吧，          愿各位车友能在新途观上市前成功抄底丝绸之路版，这是最好的机会了【转载自爱卡汽车】