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小改V75,长距离沙漠比赛练习车

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发表于 2011-1-17 19:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
主要配置:
1。1uz发动机,改良散热系统,简化控制系统.
2。离合器系统:适合竞技,300MM直径片子,离合器的相关部件,经过系统优化。
3。变速箱:NISSAN大齿比变速器,可快速进行4L---4H切换。

[ 本帖最后由 包头战车 于 2011-1-17 20:13 编辑 ]
风行者
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发表于 2011-10-5 21:20 | 只看该作者
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发表于 2011-10-5 15:39 | 只看该作者
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发表于 2011-3-21 20:54 | 只看该作者
底盘切短了????????????????
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发表于 2011-3-20 21:13 | 只看该作者
你快点玩吧,玩够了,我玩玩。
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 楼主| 发表于 2011-2-8 18:15 | 只看该作者
V75原车的。
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发表于 2011-2-8 18:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-2-7 23:23 | 只看该作者
原帖由 孙广建 于 2011-2-7 09:53 发表
战车最近想去库不齐沙漠,你们包头中队有想去的吗?你这第一制造厂的20下来要多少钱。很想去看看。

正常,每周六都有活动。
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 楼主| 发表于 2011-2-7 23:22 | 只看该作者
原帖由 鲁C40423 于 2011-2-7 20:59 发表
请问这条减震器是用的什么的?

KYB MOMOMAX
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发表于 2011-2-7 20:59 | 只看该作者
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发表于 2011-2-7 18:10 | 只看该作者
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发表于 2011-2-7 09:53 | 只看该作者
战车最近想去库不齐沙漠,你们包头中队有想去的吗?你这第一制造厂的20下来要多少钱。很想去看看。

[ 本帖最后由 孙广建 于 2011-2-7 10:00 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-1-31 13:46 | 只看该作者
调试大灯

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发表于 2011-1-30 23:10 | 只看该作者
原帖由 包头战车 于 2011-1-30 09:05 发表

相比2020,轴距加长了20多CM。
强度,由空间桁架结构来保证的。
车身模块化设计,车顶前后可快拆,前后叶子板,车门机盖,
前通风板都是快拆的,并可翻转,便于检查制动离合器液位,右侧掀起后,快拆空滤。
车 ...
学习了,朋友我想再问下V75的车身情况,谢谢了.
深达改装

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发表于 2011-1-30 18:14 | 只看该作者
.不错
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 楼主| 发表于 2011-1-30 09:08 | 只看该作者
左右后叶子板模块,有毛体:第一汽车制造厂。
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 楼主| 发表于 2011-1-30 09:05 | 只看该作者
原帖由 xuzhenmingcs15 于 2011-1-29 22:50 发表
朋友,这种车切短强度会影响吗?能不能详细告诉下车身的情况,学习了.

相比2020,轴距加长了20多CM。
强度,由空间桁架结构来保证的。
车身模块化设计,车顶前后可快拆,前后叶子板,车门机盖,
前通风板都是快拆的,并可翻转,便于检查制动离合器液位,右侧掀起后,快拆空滤。
车顶和车身,三侧进风口,约为水箱面积的80%,进风道容积,符合理论设计要求。
车顶后为小溜背,可取消尾翼,除大灯外,光源大多使用LED。

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发表于 2011-1-29 22:50 | 只看该作者
朋友,这种车切短强度会影响吗?能不能详细告诉下车身的情况,学习了.

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向包头旧战车学习!向甲辰飞行致敬!
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发表于 2011-1-29 18:57 | 只看该作者
哈哈,只有真正玩车的人才能该出好车,起码知道该车是为聊啥,有实战经验啊,那些纸上谈兵忽悠的都是扯淡!!!!顶战车!!!


[ 本帖最后由 甲辰飞行 于 2011-1-29 18:59 编辑 ]
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