大通V90短高，提升发电机输出改装

ziqiong788 · 发表于 2021-3-24 14:25

大通V90短高，发电机标称输出电流150A, 输出电压为14V，现在给生活电瓶充电只有38A左右（实测）。在电瓶正极间和发电机检测端串接一个硅二极管，能否让发电机输出电压提高0.5-0.7V? 这样给付电瓶充电电流是否会提高？有没有朋友这样改过的？

远方65 · 发表于 2021-4-17 20:15

大通V90有短高吗？我只看到有短中，感觉国内站不直，不知短高什么地方有卖？

ziqiong788 · 发表于 2021-3-30 16:33

唐寅发表于 2021-3-24 16:53
当然，终极方法是使用48V生活用电，12V通过DC-DC升压到48V给生活电池充电

改48V是不合理的，新车还差不多，另外12V通过DC-DC升压到48V给生活电池充电，DC-DC升压输入电流也没大电流。且费用还贵

ziqiong788 · 发表于 2021-3-30 16:31

ziqiong788 发表于 2021-3-25 10:34
48V生活用电，原来的电器得全部换，浪费

改48v，不经济。

ziqiong788 · 发表于 2021-3-30 16:28

东海隆王发表于 2021-3-25 12:04
检查一下发电机的搭铁看看，或者发电机直接换一根粗的电线搭铁都生活电瓶上面。我的房车是这样解决的。以前 ...

谢谢你，提供宝贵经验，你的是V90吗？

ziqiong788 · 发表于 2021-3-30 16:26

唐寅发表于 2021-3-24 16:52
应该可行，具体得实践才能知道，用2颗2极管，并联，但极性相反，A颗的正极接B颗负极，A颗负极接B颗正极，这 ...

谢谢你，你是高手。

东海隆王 · 发表于 2021-3-25 12:04

检查一下发电机的搭铁看看，或者发电机直接换一根粗的电线搭铁都生活电瓶上面。我的房车是这样解决的。以前也是充电只有40A，现在怠速也有100A了。

ziqiong788 · 发表于 2021-3-25 10:34

48V生活用电，原来的电器得全部换，浪费

ziqiong788 · 发表于 2021-3-25 10:33

唐寅发表于 2021-3-24 16:52
应该可行，具体得实践才能知道，用2颗2极管，并联，但极性相反，A颗的正极接B颗负极，A颗负极接B颗正极，这 ...

很专业嘛

唐寅 · 发表于 2021-3-24 16:53

当然，终极方法是使用48V生活用电，12V通过DC-DC升压到48V给生活电池充电

唐寅 · 发表于 2021-3-24 16:52

应该可行，具体得实践才能知道，用2颗2极管，并联，但极性相反，A颗的正极接B颗负极，A颗负极接B颗正极，这样，正反向都有电流通过，正反向的压降都是0.7V。