沃尔沃T6引擎直6双涡轮,铸造经典！

小新e族

先上图，看看T6长的啥样...

角斗士2

它已不仅仅 是一个鸡头了   一件完美的 工艺品  且   有生命 --------

中巍69

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中巍69

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中巍69

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中巍69

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越野秦兵

样子很好，就是不知道实用不

广州20

坐个板凳好好学习，天天向上

山野孤狼

要是那样，刹车也得加强了吧？

水城皮卡迷

漆7彩

路过,,,,顶顶

PAJRO

有点像2JZ-GTE iVVT的VOLVO版的改进版，你如果感兴趣的话，直接弄个2JZ-GTE玩，把两大的并联涡轮，改成一大一小串联，从1000转多一点小涡轮开马始工作，超过2500转通过直通阀关闭小涡轮，大涡轮开始工作，就是改起来费点劲，改好的，动力比这款新机器还夸张，380匹，500N，

宁夏老方

这机器要等吉利来普及后才会有普遍价值。

小新e族

搭栽T6的2款新车
家族老大哥：全新S80 T6AWD，
家族新成员：XC60 T6，

先说S80 T6：

长期以来，VolvoS80型汽车在品质、安全性、环保及舒适性和空间宽敞程度等诸多方面一直被业界视为典范。凭借自身独树一帜的安全性，沃尔沃汽车在强手如林的豪华车市场开辟出了一片属于自己的天地。

而作为S80家族的最新成员，全新S80T6在安全性上与沃尔沃家族的诸多“前辈”相比，可谓青出于蓝而胜于蓝。作为标准配置，这款车配备了沃尔沃全球首创的盲点信息系统（BLIS）和带刹车辅助的自适应巡航控制系统（ACC）。

这些都不是我想关注的，我最赶兴趣的是：直6双沃轮心脏！

看数据：

T6全新3.0升引擎最高功率达210千，285马力

为能够达成短距离轻松高速超越的理想驾驭，该款全新发动机的最大扭矩达到400牛.米，并从1500转／分钟起可随时达到最大扭矩，0至100公里加速仅需6.9秒，你要知道，它很重很厚实，这个力道足够让某些人闭嘴了！

如果用风驰电掣来形容似乎一点也不为过，即便是排量达3.5L的奔驰E350也难以望其项背。

究其原因，就在于新上市的沃尔沃S80T6AWD搭载了全新的T6直列六缸涡轮增压发动机。这款T6发动机所采用的双涡流技术（TwinScroll）可以达到与双涡轮增压器同样的高动力输出，但与前者相比其结构更加简单和紧凑，动力反应也更加迅速。

其原理就是将排气管的废气通过两个独立的管道分流而不相互干扰，从而使增压器能够更加高效地利用排放的废气，产生强劲动力，保证低速高扭矩的输出。

废气利用最大化，这是与沃尔沃环保减排理念相吻合的，保证动力输出同时也最大化降低尾气污染，好，好，这个我赞之！

说句题外话，作为沃尔沃家族的强硬派，XC90 V8，至今保持着全世界唯一一辆大排SUV接近零尾气排放记录！

新S80T6AWD凭借强劲的动力和精确清晰的路感，驾控性可谓达到了前所未有的人车合一的操控感。无论是紧急并线或高速过弯，全新S80T6AWD配备的即时牵引功能（InstantTrac?tion）的全轮驱动系统（AWD），可根据路况和驾驶风格，迅速地自动分配前后车轮的动力。

该系统采用电子液压控制离合器，确保在任何情况下都可获取最佳的抓地力。过弯时车辆能提供给驾驶者更为精准犀利的操控感，且在湿滑路面上提供更好的稳定性。配合升级的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），对发动机动力输出进行管理和分配，应对各种复杂路面。

为了给所有驾驶员提供最佳的道路感觉，转向助力有三种设置模式，可以通过车辆信息和设置系统进行调整。同时，畅快的六速手一体自动变速箱为绵密的动力衔接创造出畅快的加速感，辅以手自动变换模式，让驾驶者充分享受手动挡的便利性及驾驶乐趣。

难怪欧洲的很多车评节目不愿意T6当做商务车来定位，而是当它是高性能运动车！

车水马龙中，新S80T6AWD双A柱内侧时常闪烁的全球首创的盲点信息系统（BLIS）给驾驶者带来了不少的新奇感受与不谋而合地及时提示。这一系统利用两组装设在后视镜下方的摄影机实时监测后视镜死角范围内是否有车辆及物体出现。当以上状况出现时，便闪烁A柱上的警示灯号，提醒驾驶者注意。

现场试验表明，这项革命性主动安全技术能够大幅降低汽车驾驶员因视觉盲点而引发的判断失误，从而有效防止汽车驾驶者因视觉盲点而引发的意外。同时，S80T6AWD还配备了自适应巡航控制系统（ACC），这一系统采用雷达探测器持续监测与前车距离，确保与前车始终保持安全的距离。一旦与前车距离过近，带刹车辅助功能的防碰撞警示系统（CW）就会提供图像和声响预警，提醒驾驶者采取措施并同时提供制动辅助，防止车辆碰撞事故的发生。