【非极限的越野】中级SUV谁的四驱比较好？

禁止注册 · 发表于 2011-3-29 15:39

媒体不知道可不可靠，想问问车友们的意见

专业的SUV价格往往不菲，尽管他们越野能力是强悍的，但价格也是刚刚的，比如牧马人，普拉多，帕杰罗等等，都是30-60万元的购买代价。对于那些平常穿梭在城市的普通人群，时尚智能四驱足够，什么专业的全时四驱和分时四驱，那些都不是重点，能够比普通轿车脚步更远就行了。我们需要的不是，而是踏春，所有有四驱就比没有四驱强，而智能四驱也有不同的水准表现，下面就针对20万元级别主流合资智能四驱做一个高低PK分析。

车型一：上海大众途观

代表：2010款 1.8TSI 手自一体风尚版四驱（售价：24.88万元）
四驱：多碟片离合式中央差速锁结构，四轮电子差速功能，离地间隙180mm
点评：四驱性能较先进，价格起点太高，现车困难，性价比不高
评星:
4motion是大众研制不久的一套四轮驱动系统，其关键技术来源瑞典Haldex。它主要是通过一台放在后轴上的电子控制的差速器把发动机的动力输出到四个车轮上。这套系统里最重要的一个部件就是它的多碟离合差速器。这个差速器与其他的机械差速器相比，最大的特点在于它是由电脑控制的。当车辆在行驶时产生前后轴的转速不同的时候，行车电脑很快就会感应到，多碟离合差速器里边的活塞泵就能迅速启动，对差速器产生压力，然后将动力分配到前后轮。

[途观 19.98-29.48万]

车辆在正常路面行驶的时候，系统将把90%的动力给前轮。而在设计理论上，4motion系统可以将0%到100%的动力输出到前或者后轴。所以在不同的路况下，它将随时调整分配个前后轴的动力比例，以适应各种路况。因为是电脑控制，它可以对任何行驶状况做出很快很好的处理，不会因机械部件的设计局限而受到影响，处理车轮打滑的反应更快，能在第一时间将力传递到车轮上。
前后轴之间的动力分配问题解决了之后，途观还有基于ABS基础的电子辅助制动力分配。可以通过短暂刹车制动，让失去动力的轮子停止空转，然后将扭矩分配给未打滑的轮子。不过实际效果并不如理论那般期待，更不如专业的差锁器锁来得直接。

1.8TSI发动机大家都很熟悉了，最大功率118KW/4500-6200rpm，峰值扭矩250N.m/1500-4500rpm，搭配6速手自一体变速箱，无论是公路还是越野都非常充沛，不过需要97号汽油的胃口恐怕得考虑一下了。现在油价7元多，过一两年，10元都有可能了。
与进口版相比，上海大众途观的前脸没有那么犀利了，主要原因就在于保险杠的平民化，没有过多的线条和层次，只有一大两小的梯形轮廓，看上去较为简练、和谐。途观受热捧的原因很简单，找找看，这也是国内20-30万元之间唯一的德系车。因此物以稀为贵，不少消费者趋之若鹜心情可以理解，不够提车也是碰壁的多，风闻加价和高价做装饰似乎并不是谣言。

（http://www.chinasautoindustry.com/news/10483073.html）

车型二：东风悦达起亚智跑

代表：2011款 2.0 GLS AT 四驱版（售价：21.28万元）
四驱：多碟片离合式中央差速锁结构，带四驱锁定，离地间隙146mm
点评：有一定四驱能力，比CR-V强，车型也时尚前卫，配置较为丰富

车型三:三菱欧蓝德EX（进口）

代表：2011款劲界 2.0 运动版（售价：24.50万元）
点评：外观犀利，舒适配置丰富，底盘离地间隙高

车型四：东风本田CR-V

代表：2010款 2.0四驱经典版自动挡（售价：21.78万元）
点评：热门合资SUV，流线车型，精致内饰，四驱略强于两驱

车型五：Jeep指南者（进口）

代表：2010款 2.4 运动版（售价：23.99万元）
四驱：多碟片离合式中央差速锁结构，离地间隙201mm
点评：血统不错，个性十足，相比欧蓝德越野稍强

[ 本帖最后由禁止注册于 2011-3-29 15:42 编辑 ]

zzzq · 发表于 2012-10-22 10:58

挺你，我也这感觉呢，全是优点。。。

准野狼 · 发表于 2012-9-16 12:10

日本车是狗屎！！！上不了台面！！！抵制日货！！

康帕斯骑士 · 发表于 2012-8-25 21:27

weik · 发表于 2012-8-22 13:50

维特拉和帕拉丁都不错。

孤狼TYJ · 发表于 2012-8-20 09:34

dingwei · 发表于 2012-8-15 10:11

维特拉吧　越野让你满意　

路远山高 · 发表于 2012-3-30 21:08

空军小战士 · 发表于 2011-12-26 23:57

cygyy · 发表于 2011-12-21 16:13

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

老兄 · 发表于 2011-12-18 23:04

虎头蛇尾，有做途观广告的嫌疑。

十三点 · 发表于 2011-12-16 11:37

还是途观硬一点

海天色 · 发表于 2011-12-4 22:31

好车

悦行天下 · 发表于 2011-12-4 16:10

不考虑大小的话，吉姆尼，非承载，稍加改装，。
另人爱恨难比的长城，虽然目前有些小毛病，非承载，稍加改装一般越野，个头大，价格低廉。
日产奇骏，四驱性能在成市SUV系列的车型里排第一，可惜不喜欢日本车。
新款科岶奇，据说不错，没研究过。

[ 本帖最后由悦行天下于 2011-12-4 20:18 编辑 ]

无情的雨 · 发表于 2011-11-29 12:57

综合维特拉好点，别的。。。
原来关注自由客，后来他已经不是JEEP 了，再也不看了。

青岛闲云 · 发表于 2011-7-31 22:21

解玉沙 · 发表于 2011-7-31 17:45

不全面吧

风中骄阳 · 发表于 2011-7-16 23:33

一分到手，低头猛走！

wuxiauto · 发表于 2011-6-25 09:18

没有RAV4。

江湖大佬 · 发表于 2011-6-8 13:51

这个级别的
科雷傲和森林人都还不错

小牛哥 · 发表于 2011-4-12 20:11

智跑不错```````

【非极限的越野】中级SUV谁的四驱比较好？

回复 16楼老兄的帖子

快速回复主题

温馨提示

越野e族公益助学

越野e族爱心善举

越野e族征文勋章

【非极限的越野】中级SUV谁的四驱比较好？

回复 16楼 老兄 的帖子

快速回复主题

温馨提示

越野e族公益助学

越野e族爱心善举

越野e族征文勋章

回复 16楼老兄的帖子