ZT为你而来----新科帕奇豪华版提车作业（加装至超顶配）

dujie001

终于提车了，幻想提车时的冲动劲早已随时间消磨殆尽，留下的只是理性及平淡!
上一辆车是06年购入的福克斯自动天窗版，到卖也没到5万公里，车除了油耗大点，没有任何毛病 ，尤其地盘表现扎实可靠，上高速信心很足，但是到了冬天赶上下雪，尤其我住的小区一条很长的坡，只能眼睁睁任其打滑，无能为力，换4驱suv的念头由此产生，尽管不舍也忍痛出手了。
（很惭愧，福克斯论坛注册到今天也没发篇像样的作业）
换什么样的suv，这是个问题，其实个人理解价位才是王道，区间相同的车都各有利弊，看你个人的需求取舍了，人如车，车如人。再说厂商定价前也要经过市场调研，高有高的道理，低有低的原因。
谈谈个人的选车历程，说错的，兄弟们一笑而过罢了：先说20-30万的
没看过就放弃的，crv，优点：大保有量，配件便宜，质量不错，油耗经济，缺点：大众化了，后排不能放平，越野最弱，不符合我，PASS  .途观，街上常看到，感觉车太小，没有男人开suv的感觉，途锐现在又买不起，还加价，直接PASS   .iX35和智跑根本没考虑过。RAV4，各方面太中庸，车高度不够，到现在还4速变速箱应付国人，淘汰。
看过指南者，还不错，只是空间太小，太矮，不舒服，PASS.
新胜达，试驾过，同级别4驱尺寸最大，动力尚可，可是V6变成现在的4缸，价格却没降多少，明年国产后要大改款，外形变化太大，买后即变成老款，纠结后淘汰。
新索兰托，长时间纠结柴索，去4S店N次，总是加价2.5万，还没车，没缘呀，4S加过多的装饰后就像浓妆艳抹的女人，太俗气，又想想柴油车也有不少毛病，省油未必省钱，大噪音，怕油荒，算了吧。
科雷傲，除了外形啥都满意，可外形实在设计的太圆润秀气了，可能女士开更合适些，兄弟们别拍，呵呵，纠结了很长时间。新改款也并没有质的改变，算了，没缘。其实这个车真的很不错，越野性同级别很强悍，大接近角、离去角，高底盘间隙，带电子限滑的4驱系统，精致的做工，全景天窗，啥都齐了！开过多次，驾驶风格接近轿车，算了，换个感觉。（全景天窗在夏天也很遭罪，真的）
奇骏，很实惠，横向空间、后排空间都很小，简装的科雷傲，其他方面还不错，不考虑。
没啥可选的了，上个档次吧，汉兰达3.5,  2.7压根没考虑过，豪华要37.98万，低配的又实在寒酸，那个价位可选的又多了，都超过了大汉的级别。
试驾了帕杰罗V93,好车，经销商目前加价2万，说是受日本地震影响，试驾过，野性十足，空间够大，后尾门有备胎，造成侧开，不是很爽，没办法遮阳钓鱼了。
霸锐，个人认为40万内性价比最高的车，一度动心。太小众，市区油耗加乙醇要18个油，车体进车库费事。
维拉克斯，城市开绝对好车，要取消的车型，不考虑了。
锐界，加价还没车，买不到。

转了一大圈，一直没仔细考虑的科帕奇新款上市了，重新纳入视线中！！！
3.2的和2.4的都试驾过了，价钱一样，3.2中段加速确实好，那么到底选谁呢，再度纠结，继续到网上功课。。。。。。。容易么，买个车！！

最终，考虑到上下班使用，5分钟的路想快你也快不起来，低一些的油耗，明年开始较低一些的税费，而且国产后，便宜的备件，将来二手车处理起来更容易些，呵呵，想的较多。
关键一点目前3.2的多为库存，筒子们讲的一些小毛病估计都还在，只好寄希望于通用战略调整对2.4的进行了全面升级改进，这个就要使用中看了，冒了很大的风险哈！
一旦决定下来选2.4就容易了，过程不表，下定，提车，豪华版原价另加装了近光氙灯，一体导航、贴膜、及护板。大连这面实在不便宜呀。
手都累了，一会发几张照片试试，清晰地等天气好时补上。

旧爱里面看新欢

独步戈壁

zhenrx

有低速四驱锁定就好了

dujie001

说说兄弟们感兴趣的动力情况，我原来的是1.8AT福克斯，两个车起步加速感觉差不多，大科倒车力量偏弱些，磨合期转速没超过3000，太多感受谈不出，即说不上推背感，但也绝不是像有的兄弟说的那么肉，除非你一直开大排量的车，相反过了30-40迈，大科提速很轻松， （另节油模式和取消后加速感没有太大区别）

dujie001

目前300公里，电脑显示油耗，13.5/百公里，纯市区，乙醇汽油，空调。估计实际应在15左右。磨合期后应该有所下降，和预想的差不多。

dujie001

dujie001

加了底护板，间隙明显降低，约2CM

dujie001

上架了

dujie001

粗壮的摆臂

dujie001

厚实的地盘，喜欢

dujie001

大科地势低了，其实比斯巴鲁打多了