更换FJ的上下支臂

xqzhang

T3出征前，就发现前轮内侧磨损严重，四轮定位做不过来，当时怀疑下支臂胶套磨损，但是时间紧迫，偶的FJ只好带伤出战。

归来之后，得到建议，先更换岩帝的上支臂，同时检查下支臂。提前和炎帝联系之后，早晨起床开车直岩炎帝处。

德利

sanwei

马牧人

兄弟也私我一个上支臂价格！

mj198288

这套上支臂多少钱。

麦栋

你是什么减震啊，是不是匹配的问题啊。我用的还好啊。论坛好多人都用啊。都没事的。要不你来武汉试试我的车。

久战不倒

熊伶俐

个人试车多次，球头长期上下摆动行程太小，威曼设计这种上支背完全是错误的，如果跳越几次球头行程过大，蛋碗破了就会出现悲剧，特别是高速公路上那就更危险了，因为这种球头是猎豹专用的就FJ根本不匹配，我换了305，还是美国的，再好的钢材也经不起考验，最好还是用原厂球头，加粗威曼的上支背中间隙息，上面再加装一个盖子用原来三个螺丝拿上，原厂上背太差，球头质量好，上下行程特大，球头也大一些。

xqzhang

原帖由 姜宣家大哥 于 2011-10-22 00:56 发表
这个哪有卖的？多少大洋？我的估计也得换换了

下支臂是FJ原装的，上支臂是大岩出品。价钱见站短！

姜宣家大哥

这个哪有卖的？多少大洋？我的估计也得换换了

xqzhang

原帖由 KANGKANG 于 2011-10-19 18:18 发表
大旗家嫂子 开车技术是真好啊。。这个上摆臂造坏了肯定有她的功劳啊

嘘！小声点，

幸好她基本不上论坛。

KANGKANG

大旗家嫂子 开车技术是真好啊。。这个上摆臂造坏了肯定有她的功劳啊

铁皮小包

原帖由 xqzhang 于 2011-10-19 17:02 发表
昨天11.18好更换了下支臂，大岩又给安排调好了下倾的WARN前后杠，更换了前杠上的某个东东，服务的确很到位！！
今天去胎神做了4轮定位，一跑，60以上就开始抖，赶紧返回，结果胎神还做不了我车的动平衡，跑到梅江去 ...

作为目击者，我认为：善！

xqzhang

昨天11.18好更换了下支臂，大岩又给安排调好了下倾的WARN前后杠，更换了前杠上的某个东东，服务的确很到位！！
今天去胎神做了4轮定位，一跑，60以上就开始抖，赶紧返回，结果胎神还做不了我车的动平衡，跑到梅江去做动平衡，喔，一个差90，一个差180,80大洋近一个小时才搞定。

搞完外环线上试了试，120一下非常平稳。呵呵，终于搞定了。

饭已凉

你在向双减靠拢。

时空浪族

原帖由 直6老何 于 2011-10-18 15:45 发表
俺08年就劝你们换啊搞啊.....
直到现在才都发现觉得有必要啊，唉，郁闷... ...

众人放毒，毒气高！
那时候何版一个人放，威力不够！

搏速瑞驰

好东西``````````

直6老何

俺08年就劝你们换啊搞啊.....
直到现在才都发现觉得有必要啊，唉，郁闷... ...

xqzhang

原帖由 铁皮小包 于 2011-10-17 22:50 发表
大旗的FJ更犀利了！！！大旗有翩翩姐这样车手级的越野发烧媳妇儿+住在天津临近岩帝+FJ热潮方兴未艾。。。。正是天时地利人和。。。顶大旗！！！

偶暂时不想改双减！！！！！

xqzhang

原帖由 洋海盗 于 2011-10-17 22:01 发表
上支臂磨损也会引起行驶中的车身抖动吗？

不是简单的磨损，球头已经坏掉了。