广州车展十大概念车

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作为中国三大车展之一，本年度国内最后一届汽车盛会，2011年广州国际车展已于今日正式拉开帷幕。与北京、上海等大型车展相同，展馆内除了那些身价突破百万甚至千万的顶级超跑或豪车外，代表了各大汽车厂商未来发展方向和设计方向的各种概念车也非常夺人眼球。它们就像一部部未来机器吸引着爱好者们。今天，它们就正式与大家见面。在此，搜狐汽车为您汇总了10款重点概念车，他们有一部分是首次在国内亮相，它们的惊艳造型必定令你难忘。　　西雅特IBL概念版
　　之前在法兰克福车展首发的西雅特IBL 概念车，现已在2011广州车展上亚洲首发。IBL概念车诠释了这个西班牙品牌一贯的独特设计理念，结合了干净利落、精简至极的外观。
　　设计理念：在 IBE 和 IBX 之后，新的 IBL 概念车进一步显现了西雅特设计持续发展的诱人前景。IBL 的简约外形、清晰线条和精密表面，以独特的设计语言，明显增强了西雅特特有的现代感。
　　车身尺寸：IBL全长 4.67 米，宽 1.85 米，西雅特 IBL 完全可以列入全尺寸轿车行列。2.71 米的长轴距实现前、后短悬距，拥有与每一款经典车型相同的黄金比例。IBL 车头采用西雅特经典的"箭头"核心设计元素。前端呈现箭头形状，中心线沿引擎顶盖布置。护栅也以宽、平的形式呈现典型的五边箭形。
　　其他细节：西雅特IBL 的车轮强劲有力，直径达 20 英寸，采用单、双辐条交叉的复杂结构，不仅极具运动感，也显得格外雅致。车轮拱罩更加凸显车辆的高大形象，整车似乎从车轮往上一路生长，硬朗的车身线条紧密贴合路面。车身侧面的动感线条和玻璃座舱的镀铬边框从视觉上有效延长车身长度。精致的折叠车门把手和车外后视镜的铝制支脚延续一贯的精简作风。西雅特 IBL 将设计的精髓发展到极致，不留空间容纳毫无功能性的装饰，亦无此必要。
　　内饰设计：整洁、精致、精准和出色的感官效果，恰是对内饰哲学的准确描述。创新技术和精准制作工艺得以充分融合，打造自在又奢华的运动风。车内表面采用浅色哑光皮革包覆，令四座轿车的布局合理的内部显得更加宽敞、轻快。皮革表面与时髦的纯黑装饰元素以及大红色外部油漆形成强烈的视觉反差效果。看似悬浮在空中的仪表板进一步增添轻盈、灵巧的效果。

狂彪

浮云 的浮浮云的云，离我太远，还是顶

刘健213

不错顶一个！！

绝对释放

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　阿斯顿马丁 Lagonda概念SUV　　阿斯顿马丁lagonda 概念SUV目前已在广州车展发布，这款基于奔驰GL平台所打造的SUV在亮相伊始赢得了全球的广泛关注之后便迅速消失，甚至有消息称lagonda SUV的计划将无限期搁置。根据之前的消息显示，lagonda计划已经重新启动并将成为阿斯顿马丁的专属SUV品牌。
　　据悉阿斯顿马丁目前正在寻找一个得力的合作伙伴来为这辆大型豪华SUV提供新的动力总成和车型平台（或弃用奔驰GL平台）。至于未来的主力市场，阿斯顿马丁表示lagonda系列SUV将开发中国和俄罗斯等新兴市场。
　　目前阿斯顿马丁的跑车在全球35个国家销售并取得了不错的口碑，但是只拥有跑车的阿斯顿马丁并不能开拓出更大的市场，它们急需一款车能够应付沙石路面以及俄罗斯的严冬，阿斯顿马丁lagonda计划的再次推出或许是受到了保时捷卡宴热销的影响。
　　价格方面，由于计划还依旧处于策划阶段，介于阿斯顿马丁的品牌效应，未来lagonda的首款SUV售价将在10到30万英镑之间（折合人民币96万到288万）。

　　2011广州车展：备受瞩目的广州车展将于11月21日正式开幕。搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。2011广州车展拥有多款重磅新车，其中包括：奥迪A7 、宝马全新1系、一汽大众新速腾、保时捷全新911、东风风神A60、长安逸动等车型。查看更多广州车展信息，请进入“搜狐汽车2011广州车展专题”报道。

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英菲尼迪ETHEREA　　这款英菲尼迪豪华概念车的整车车长仅为4.4米，但由于采用了新颖的机械布局的和独创的内饰设计，使得整个内部空间兼具实用性和舒适性。ETHEREA概念车另一惊艳之处在于使得传统工艺借先进科技之力获得新生。诸多灵感设计昭示着英菲尼迪未来的车型产品的设计发展趋势，诸如新月形C柱，这一首见于英菲尼迪Essence概念超级跑车的新元素。
　　ETHEREA的前脸造型极富力量感，高耸的引擎盖有着肌肉感的健硕，经过重新设计的双弧线进气格栅造型优美，半透明能散发紫色光芒的横条格栅配合犹如弯弯眼帘般的LED前灯，清晰地勾勒出英菲尼迪家族特有的犀利表情。
　　ETHEREA概念车采用对开式车门设计，巨大的开度提供了难以置信的方便性。充裕的车内空间和全景天窗都增加了乘客驾乘的美妙体验。而内饰的设计，包含了艺术畅想、精湛工艺与丰富内涵，整个中控台仿佛以起伏的线条勾勒，前卫的仪表盘表现了"涟漪"的意境，座椅材质也采用了最新的内饰材料，质地坚韧却有独特的手感，解读出ETHEREA概念车所蕴藏的灵感内涵。
　　ETHEREA概念车采用输出强劲而又极为高效的混合动力系统来提供强大动力，这一套单电机/双离合器混合动力总成采用2.5升4缸机械增压汽油发动机与电动机的组合，汽油发动机的输出功率高达245马力，加上电动机的协助，让整车的动力表现如虎添翼，带给驾驶者兴奋的速度体验。同时，ETHEREA概念车更可依靠纯电力驱动模式行驶，实现完全零排放无污染的绿色驾驶。
　　CVT无级变速器配合前、后独立悬架的调校，使ETHEREA概念车具备了符合英菲尼迪运动传统的优秀操控性能。
　　值得一提的是ETHEREA概念车是英菲尼迪首次启用了前轮驱动设计的高性能车型，CVT无级变速器配合前、后独立悬架的调校，使ETHEREA概念车具备了符合英菲尼迪运动传统的优秀操控性能。此外，可回收能量的制动系统、先进的"Drive-by-Wire"电子液压助力转向系统，也进一步帮助ETHEREA概念车在驾驶性能和节能环保上达到了完美均衡。

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阿尔法罗密欧4C　　在法兰克福车展上亮相的阿尔法罗密欧概念车4C现已亮相本届广州国际车展，甚至阿尔法罗密欧的展台我们也是在近几年的国内大型车展中首次见到。
　　新车信息：阿尔法罗密欧在今年3月份日内瓦车展上推出了4C概念车，当时展出的车型为红色版本，而此次法兰克福展出的则为银色版本。该车采用了中置后驱布局，车身小于4米，轴距不超过2400mm。
　　造型设计：4C概念车继承了阿尔法罗密欧家族式脸谱，倒三角进气格栅能让人一眼辨别出它的身份，4C的车身轮廓线更加动感，充满了力量感。车门处的进气口暗示着这是一款不可小觑的跑车。
　　新车特点：4C采用了中置后驱的布局，为了达到最好的性能要求，4C的轴距还未达到2400mm，大大提升了其操纵灵活性。在加上碳纤维的底盘设计，整备质量的减小让它拥有不俗的加速性和良好的制动效果。
　　动力配置：4C搭载了一台1.75升的发动机，在涡轮增压下能达到200马力的最大功率，与7速双离合变速器相搭配，0-100km/h加速时间小于5秒。

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宝马i系列新能源概念车　　在本届广州车展中，宝马带来了之前曾在法兰克福车展中亮相的纯电动i3概念车以及插电式混合动力 i8概念车。
　　宝马 i3
　　BMW i3也就是此前被公布过的Megacity Vehicle电动概念车的量产版，它应该会是BMW"i"品牌下的首款量产车型。根据消息，这款纯电动小车将采用双门四座的造型，车长约3980mm。
　　在动力性能上，i3将装配一具能输出150马力最大功率的电动马达，和一套容量为35kWh的锂电池组，其最大航程为160公里，极速则可达150公里/时。同时其电机被布局在车辆的后轴之上，依旧为后轮驱动。
　　宝马 i8
　　在2009年的法兰克福车展上，BMW Vision EfficienctDynamics概念车完成了一次惊艳亮相。这款蕴含了BMW全新设计思路，以及加载了未来高效动力的战车将开启BMW超跑的新篇章。而根据"i"品牌的发布规划，这款项目代号442，最终被命名为i8的宝马全新车款，将是一款定位2+2布局的混合动力跑车。
　　具体性能方面，整套系统由一具拥有163至182马力输出的柴油直列3缸引擎，两个电动马达（100马力）以及一套锂电池组和能量回收系统组成。这套混动系统在全力运转的情况下，能输出接近300马力。在纯电力驱动的情况下，其最大航程预计在15-50公里范围区间。不过，这套柴油插电混动系统的配置应该是BMW专门针对欧洲市场的搭配。而在对动力需求更大的北美市场，BMW预计会推出一款采用直四汽油引擎的插电混动版本。

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Smart for vision概念车　　位于5.1馆的Smart带来了数款新车，其中Smart forvision概念车为国内首次亮相。
　　塑料的诞生可以说是工业的一场革命，而现在的汽车也越来越多的采用了塑料内饰、外饰、油箱盖，甚至某些车型连翼子板也变成了塑料。近期奔驰与工业巨头巴斯夫所联合推出的这款Smart Forvision概念车则将车轮也变成了塑料材质。
　　车轮的重量在很大程度上影响着车辆的操控性。此次奔驰联合巴斯夫所推出的塑料车轮特性非常稳定，强度也完全满足车辆行驶需要，同时相比于普通车轮，Smart Forvision概念车的每个车轮减少了3千克的重量。
　　其他技术方面，Smart Forvision概念车座椅采用了轻质泡沫材质，同时还增加了一套特别设计的加热系统，使司机和乘客都能最大限度的利用能源。挡风玻璃上的镀膜保证车辆内部的凉爽，车内能源管理系统以能源消耗最小化为目的保证车辆内部的舒适。
　　动力方面SMART没有公布更多的消息，概念车的推出仅仅是为了展示车辆材料的新技术和未来发展方向，这款新车将于9月开幕的日内瓦车展正式亮相。

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　双龙XIV-1概念车　　之前在法兰克福车展载誉而归的双龙XIV-1概念车也已亮相本届广州国际车展。双龙汽车中国南区总代理中汽南华相关人员表示，此次双龙XIV-1参展代表着双龙厂家对中国市场的重视，也表达出双龙重回中国市场的诚意。
　　XIV-1概念车是双龙全新设计的多用途概念车，车型定位于CUV（Car-Based Utility Vehicle）。从外观来看，这款双龙XIV-1橙色的车身很是动感，新车采用无B柱、对开车门的设计。
　　该车在外观设计上的亮点包括弧形前风挡，更大的C柱和全尺寸玻璃顶篷。车身内部也很特别，采用了新的座椅布局，可提供1+1+2或1+3座椅布局。并且在电子产品等配置方面，提供了丰富的选项。

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　Mazda势(MINAGI)　　在本届广州车展上，马自达为我们展示了新一代都市紧凑型跨界SUV概念车"Mazda势（MINAGI）"，这将是该款概念车型在中国的首次亮相。"Mazda势（MINAGI）"融合了新一代"创驰蓝天"技术以及新设计主题 "魂动（KODO）- Soul of Motion"，作为马自达新一代产品的先驱概念车型，将马自达品牌进入崭新时代的大幕徐徐拉开。
　　马自达目前正积极致力于开发全新一代"创驰蓝天（SKYACTIV）"技术，并计划从2012年开始将该技术平台引入中国。"创驰蓝天"技术以马自达技术开发的长期目标《Zoom-Zoom可持续宣言》为基石，力争将"驾驶乐趣"与"出色的环保、安全性能"和谐兼顾，"创驰蓝天"正是马自达在此愿景下所开发的、包括发动机、变速箱、车身和底盘等新一代革新技术的总称。
　　"Mazda势（MINAGI）"融合了新一代"创驰蓝天"技术以及新设计主题 "魂动（KODO）- Soul of Motion"，作为马自达新一代产品的先驱概念车型，将马自达品牌进入崭新时代的大幕徐徐拉开。新一代都市小型跨界SUV概念车"Mazda 势（MINAGI）"不仅搭载了将"驾驶乐趣"和"出色的环保，安全性能"和谐统一的"创驰蓝天"技术，同时将着力表现瞬间爆发力的魂动设计完美呈现。车如其名，"势"必为驾驶者带来"势"如破竹般流畅驾驶的愉悦感受。这款车型不仅采用了最新的"创驰蓝天"发动机、变速箱，还运用了在轻量化基础上能够充分保证高度安全性的车身平台，将"创驰蓝天"技术进行了全方位的应用。
　　该款"Mazda势（MINAGI）"的量产车型将是"Mazda CX-5"，并计划由长安马自达销售网络于明年引进中国市场。

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西雅特IBX紧凑型SUV概念车　　IBX概念车是一款双门布局的紧凑型SUV，造型流畅动感。从概念车上来看，除了不太实用的两门布局之外，整车无论从造型上还是所透露出的概念上都表明了和量产车间的关系。前脸造型是以西雅特的家族特征为主基调，整体以轻快的线条勾勒年轻化的产品诉求。除于实用性的考虑和市场的需求，预计新车量产之后将会回归传统的四门布局。
　　车型平台上，大众集团的平台共享战略为它提供了奥迪Q3的小型SUV平台，而模块化的平台设计则能让它拥有更大的设计空间来布置车辆的平台参数。
　　动力方面，作为一辆小型SUV，预计将以1.4T为主打动力，而低配车型甚至有可能采用1.2T发动机，高配车型则搭载1.8T动力。如果计划顺利的话，新车预计将于2014年正式亮相。