四驱没变 动力减弱——铃木大维特拉和JIMNY车展详解

kfq1967

昨天笔者曾经写过：“中国版大维 特拉或将没有四驱？”，对三门版大维特拉上的四驱控制旋钮不翼而飞进行了分析，今天就将铃木大维特拉进入中国版本的最终动力和驱动形式介绍给大家。 

    三门版的大维特卡，笔者经过在现场的考证，得知使用的是全时四驱。不过现场的讲解员说使用的是机械结构，笔者认为这是不可能的，应该使用的是粘性连轴器。如果是机械结构的话，该车没有后差速器锁，又没有在驾驶室内设置中央分动器控制旋钮，所以只要有一个车轮打滑车子就会陷住不能动弹。因此肯定使用的是粘性连轴器，这样在车内无需控制，动力便可自动在前后轴之间分配（主要以前轮为主）。但是，和一些小型SUV不同的是，它的粘性连轴器不可锁止，原因还是上面那个——车内没有任何对驱动状态改变的控制旋钮。

    3门大维特拉的技术清单，驱动方式是Full-time 4×4，即AWD全时四轮驱动。动力为1.6升机器。

三门版大维特拉的粘性连轴器

jeepgy

这车动力确实不够，40km/h以下加速很肉，上了40才有感觉，越野能力没试

醉在深秋

想出手维特拉2。0自动档。各位给点意见啊？

实车没见过，更没试驾过，不知到怎样啊。

liangxiaozan

吉姆尼的确是好车，如果能定价在10万左右，销量一定很不错

jeepgy

楼上是说吉米还是维特拉啊

kfq1967

妈的小日太欺负咱中国老百姓!!!什么07款改款车.车内的东东没一样比得上台湾销受的07款.没真皮座椅,没真皮方向盘,连音响都没法放mp3(一,没有可外接MP3的接口.二,没标明可播发MP3碟片.),是不是在侮辱咱不懂什么叫MP3,妈的,是太湾省用户群大还是大陆用户群多,价钱高就不说了.品质都不一样,再这样下去叫你回老家买红薯!!!!

jiney

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

已经有先例了：

你们应该知道众泰这车嘛，一出来，特瑞就趴了！！！

q8z8w84444

http://www.suzuki-china.com/

半日闲

什么时候引进2.7的在考虑一下。。

kfq1967

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

应该没这个水平吧

落入俗套

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

典型的中国战术！

波菜126

JIMNY怎么看着有点像北斗星,呵呵

出去兜兜

价钱是稍微贵了点~~~~~

消灭

等死吧灵墓！！！你就是第二个特锐………………

jeepgy

4s店的价格居然比铃木公司公布的贵了8000,维特拉贵了1w

alla

价格出来了！

呵呵

http://auto.sohu.com/20070318/n248798948.shtml


3月18日，铃木（中国）投资有限公司宣布，4月1日将在中国部分大型及沿海城市率先销售“GRAND VITARA超级维特拉和JIMNY吉姆尼”两款进口SUV。其中，超级维特拉为分别搭载四缸2.0L发动机（5门，MT /AT）和四缸1.6L发动机（3门，MT）；吉姆尼为搭载四缸1.3L VVT发动机（3门，MT/AT）的车型。

同时公布其上市价格为：超级维特拉售价为18.88万元--25.88万元；吉姆尼为13.88万元--14.88万元。

　　铃木进口车的销售及售后体系将由已获授权的部分重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限责任公司的4S店以及铃木（中国）投资有限公司进口车专营店组成。

JIMNY吉姆尼

JLX

5MT 138,800

4AT 148,800

塞福

半箱汽油

leon

滇藏路