为国内什么没什么人用美国皮卡的柴油发动机改装动力呢？

关山吴钩 · 发表于 2012-9-8 22:11

个人对美国的皮卡很感兴趣，很奇怪国内为何没什么人用美国皮卡的柴油发动机改装动力呢？国内大部分陆巡车主的终极宝贝大多是1HD-T，其他车改装的用的也很多是1UZ、2UZ、1HZ、2JZ等。但美国的柴油皮卡动力都很大，福特6.4升的柴油机稍微改改就600马力/1000扭矩，而且拆车的引擎加AT波箱分动箱一套也并不比1HD-T贵，原装动力油耗也就是15-20升左右，但它的动力实在不是一般1HD-T可以比的了的。我在加拿大亲眼见过那种变态的重型双排后轮3500皮卡在路口拉带起步，浓烟遮天蔽日，加速性能令很多跑车都不是对手。如果把这种6.0、6.2、6.4、7.3升动力系统改装到国内的越野车上不是更好吗？

寂寞之星 · 发表于 2013-7-7 13:05

我曾经在邮政的维修部见过换下来的6BT的原装进口转子泵，听那个驾驶员说自从换了国产的直列泵之后发动机就好像粉仔毒瘾发作那样。

其实老美的东西很耐用的，因为老美的做事风格就是随意、粗暴、不拘一格（只要看过美式AV就会知道）那些老黑就更不用说，所以老美的东西都设计的很耐用可靠。

你说的其中一点我不太苟同，车是讲求整体匹配调校的，光说发动机没意义。

寂寞之星 · 发表于 2013-7-7 12:52

这个和文化、地理、政治等等有关，有些老美的东西不一定适合咱们使用，而且还和市场接受程度有很大关系，国内的市场其实还很不成熟，那些人云亦云的所谓口碑严重阻碍了市场的发展。在政治方面，怎么从星条旗那里弄出来，怎么从天朝的口岸弄进来，这个问题很难解决，因为自从911之后老美的神经一直从未放松过，只要熟知美加运输行业的就会知道，而且天朝对洋垃圾的管理很严格的，特别是来自西方等发达国家的东西，所以引进这些打进市场的成本很高，而且还要面对无人问津的尴尬局面，说到价格贵的还是要数欧洲的东西，就一条奔驰门桥的价格估计没多少人能接受，就别说发动机等其他大件。

想要使用星条旗出产的东西其实不难，国内已经有国产的康明斯，不过底特律柴油机就少见的很。

水路两栖 · 发表于 2013-6-30 21:54

后置四驱途乐 · 发表于 2013-6-30 21:40

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成成612 · 发表于 2013-6-30 16:58

美国件你往回搞吧甭搞别的就发动机和切诺基的配件够你吃喝玩乐了

ym99376099 · 发表于 2013-4-22 00:15

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

战旗风彩 · 发表于 2013-3-30 18:34

关山吴钩 · 发表于 2013-3-30 18:27

反正个人感觉要想简单省空间就是道奇5.9直列6缸涡轮柴油、想要大马力还是福特6.4升V8双涡轮柴油比较好。貌似老美的机器不怎么挑油，国内的柴油应该没有问题。

鬼谷 · 发表于 2013-3-8 18:50

老美皮卡大，装个大重量的机器没啥问题
可是在赛车里，要考虑重量的

写意企业 · 发表于 2013-3-7 23:00

LZ快点献身

绝不低头 · 发表于 2013-3-7 16:44

悍马H2该改个什么柴油机，改出来后油耗能是多少了，用康明斯合适还是让楼主搞个回来合适，楼主搞回来的机器，天朝牛逼的柴油油品能喂多久？

玉龙谷茶业 · 发表于 2013-2-15 21:24

魅雪樱紫 · 发表于 2013-2-12 22:14

邯郸2020 · 发表于 2012-12-21 21:01

太牛了

ljkk · 发表于 2012-12-21 20:26

学习了。。。但是在天朝，这事比贩毒还难搞吧

毕节残雪 · 发表于 2012-12-19 15:17

支持哥们儿，赶紧往回搞吧！！！

烟囱BB · 发表于 2012-12-19 12:31

出国才是硬道理。牧马人在米国什么价？海拉皮卡D4D 在泰国什么价？妈的到天朝又是什么价了？！！！！

出国才是硬道理！！！

在天朝车身上贴点贴纸、改个保险杠、加装几个灯都他妈的违法违规的，什么东西？！！

扬尘溅泥 · 发表于 2012-12-13 23:29

帮顶。。。。。。。。。。。。。。。。。

蚂蚁8899 · 发表于 2012-12-11 14:28

人生低谷 · 发表于 2012-12-4 13:01

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