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补胎用品公司通通就快关门了

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发表于 2005-3-15 08:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

法国米其林(Michelin)宣布在底特律车展2005North American International Auto Show200511522日面向公众开放)上展出轮毂一体型轮胎“Tweel 与以往利用压缩空气的轮胎不同,Tweel使用橡胶状辐条来连接花毂(Hub)与地面, 通过辐条的变形与复原来吸收路面的凹凸与冲击。 载重量与乘坐感觉等与普通轮胎毫无二致。 与普通轮胎相比,Tweel的优势在于可以分别调整 轮胎的纵刚性(影响乘坐感觉)与横刚性(影响操作性能等)。 Tweel的样品在安装在德国奥迪公司的“A4”上进行试验时, 旋转阻力保持了与普通轮胎一样的水平,横刚性则达到普通轮胎的5倍, 这使得试验车辆的操作性能变得非常灵敏。

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发表于 2006-5-23 20:17 | 只看该作者
时间长了那还不压蹋了!

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发表于 2006-5-23 12:41 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用人间正道在2005-4-20 23:52:00的发言:

很好的创意!!!

  我是做橡胶的!根据我的判断,此胎成本将会很高的!因为抗压性越好,弹性越差,而如果要解决此矛盾的话就要特殊的橡胶才能达到要求,那价格将是一般人难以接受的!!所以很难市场化的!!

这个轮子承受车重的其实是上半轮辐,是受拉的。下半轮辐不受力。

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发表于 2006-5-23 12:38 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用不顾一切在2005-3-15 18:06:00的发言:
喜幻恶作剧的人高兴死了,拿个小剪刀一下就把支撑条给剪了.

喜幻恶作剧的人已经高兴死了!现在的轮胎拿把小刀一戳就完蛋了!

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发表于 2006-5-23 05:56 | 只看该作者
橡胶里面面应该有钢丝骨架的,否则刚性从何而来?

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发表于 2006-5-22 20:30 | 只看该作者
看看在说.只能等待.

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发表于 2005-5-28 08:37 | 只看该作者

不好!不喜欢

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发表于 2005-5-26 03:06 | 只看该作者
看着悬~~太单薄了~~装在越野车上显得不协调~~~
贵贵

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发表于 2005-5-25 23:43 | 只看该作者
ps的吧!?

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发表于 2005-5-25 17:54 | 只看该作者
如果单纯是橡胶的话,我想不通是什么支撑住车的,轮圈里面有合金吧,然后用胶条拉住的?

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发表于 2005-5-24 15:10 | 只看该作者
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发表于 2005-5-23 23:42 | 只看该作者

那么说!不需要后备胎!

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发表于 2005-5-9 23:51 | 只看该作者
以下是引用不顾一切在2005-3-15 18:06:00的发言: 喜幻恶作剧的人高兴死了,拿个小剪刀一下就把支撑条给剪了.

想想都怕

BG5DBW

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发表于 2005-5-9 23:43 | 只看该作者
以下是引用人间正道在2005-4-20 23:52:00的发言:

很好的创意!!!

  我是做橡胶的!根据我的判断,此胎成本将会很高的!因为抗压性越好,弹性越差,而如果要解决此矛盾的话就要特殊的橡胶才能达到要求,那价格将是一般人难以接受的!!所以很难市场化的!!

有理,不过高速时风嘈会不会太大哦

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发表于 2005-5-6 18:55 | 只看该作者

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发表于 2005-4-29 14:38 | 只看该作者

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发表于 2005-4-27 13:29 | 只看该作者

够搞怪的,外观不爽眼

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发表于 2005-4-21 21:54 | 只看该作者
这样可以告诉上台阶吗?

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发表于 2005-4-20 23:52 | 只看该作者

很好的创意!!!

  我是做橡胶的!根据我的判断,此胎成本将会很高的!因为抗压性越好,弹性越差,而如果要解决此矛盾的话就要特殊的橡胶才能达到要求,那价格将是一般人难以接受的!!所以很难市场化的!!

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发表于 2005-3-29 22:50 | 只看该作者
中国不一定适用

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发表于 2005-3-27 00:21 | 只看该作者

发明此轮胎的家伙有点思想!!!

试验阶段美观不是问题,成功后应该很漂亮的!!!可以把现在的轮胎做成这样的!但材料用这种.既美观有达到发明家的目的.我想此轮胎的发明应该是轮胎制造业的一个里程碑!!!
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