威麟X5全换澳洲犀牛避震器

chn858

看了其它论坛都说用了澳洲犀牛避震器好，
咬牙网购了一套，四个，花了我4000大洋，

今天到货了，马上到店里去装。
　　这里要说明一下，大猫的前避震器和后前避震器是不一样的。
前避震器刚好，一下子就装上了。后面的避震器就不能安装了，因为澳洲犀牛避震器的后避震器上口是14mm,下口是16mm。而大猫的前避震器和后前避震器全是16mm的口子。而店里也不给力，让我去自己改，花了20大洋改大了，最后终于全安装好了。按论坛上说的前6后5调整了。心里高兴，上路回家！
非常好！到家了，现在还睡不着呢！明天再试试！上图！
引用其它坛子的，散人老哥别生气啊！

准备明天上图，说一下感受！

大猫已经跑了快11万公里了

一直感觉还不错，因为我开过那个什么2700的，和这个比，发动机还是没有这个行，高速路上开大猫那个叫好呀！如今大猫有些岁数了，并且悬挂好像不太行了，就直接来个

澳洲犀牛避震器。

这是左后的

这是右后的

这是前左的

这是前右的

大猫这几天一直没有空，都陪上山了，所以没洗

这是我在大猫7000公里后换的AT胎，全换了五个，到现在备胎都没有动过，10万公里了！不知道是大猫好还是这个胎好！

大家可以看看生产时间，我想要用到20万公里的时候再换，和原胎是不一样的，这个是265/70R16的。

云南山多路不好走，用一个好的悬挂和一个好胎我认为是必要的。

这个

澳洲犀牛避震器等用了一段时间再说，因为这几天要放假了，得到山上玩一下才知道好或者不好！

这是换下来的大猫减震。有两个已经环了。前

减震器一直没有换过，只换过两个后

减震器，但现在都让它们退休了！

[ 本帖最后由 chn858 于 2013-4-2 00:09 编辑 ]

迷彩宾利

威麟X5全换澳洲犀牛避震器

古猿以德唬人

sy320123

zcjl

赞！
马克备用

68飞侠

想换了7万公里了。

紫外线光

05912008

黄山小子

看了之后 我也有想换的冲动了。不过俺是新车呢

iphone仔

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夜星晨

我的减震也快到了,看了楼主的价绍我是相当期待啊

哈弗狼族

减震是不错啊，就是调节的时候要趴下，很不方便啊~~

vonz

hillyuanshi于 2013-5-21 00:36 发表在6 楼

不错，原车是哪年提的？12年初时奇瑞给大猫换过一次避震。

请问兄台，几月份之前的给换？

hillyuanshi

不错，原车是哪年提的？12年初时奇瑞给大猫换过一次避震。

靊霣1

看帖子不一定要发表看法,但一定要顶!

chn858

　　今天刚回来，基本跑了大半个云南了。回答一下上楼的问题。　　1、换轮胎（蝎子）

以后车身高了大概5cm（这是原来换了以后量的，很粗糙）。

　　2、装好澳洲犀牛避震器

后再高2cm左右，两者加起来比原车高了大概6～8cm，前后不一样，前面的大概是6，后面的是8（指的都是车顶高）。车底高除了换

轮胎高了

5cm左右以外，换

避震器

是没有很大变化的，后底盘离没有变化，前底

盘升高了约

2cm

（这个不知道为什么，没仔细研究，但是车顶是有变化的，大家可看车的照片，屁股很高，头有点低）

。

　　3、关于舒适性的问题，因为我刚跑了约1000公里，就是清明节这几天跑的，由于这个避震器是可调节的，应该说功能很全，主要是看你主要是用在什么路上，调整对了，很好用。但是调错了，用在不同的路上，那你可就是很受罪了。所以，“萝卜青菜，各有所爱”，

舒适的问题很难回答你的，因为我没有全部试过。以下我这几天的感受：

　　因为没有时间，我只是试了那么几档，云南这边的公路上（90%的沥青路面、5%的碎石路面、

4%的砂石路面、

1%的淌水路面，这一次跑的是从文山到江城的老公路，只有从蒙自到南沙的路是二级路。去时不知道

南沙到绿春的路也是二级路，

没有走，回来才知道可以走了，也还没有全部修好。路好不好走，只有走过的人才知道

）你可以用前6后5或者前6后4这两档，和骄车基本差不多，这来回近1000公里我两个都用了，还是前6后5好用。至于高速公路没有跑过，我想应该差不多的，最主要的感受是原来没有人喜欢坐我的车，但是这一次终于有人开始喜欢坐这车了，还说这车好，的确在一般的公路（40～80）和二级路（60～120）过弯时他们不用紧紧抓住扶手了；还有就是在一般有点什么坑坑洼洼的公路上也不用双手顶着车顶了（骄车10公里以内过，我是30公里左右过

），感觉比

骄车好一些。

　　和原车的比较：最明显的就是抗侧倾性比较好，还有对颠簸路面的控制比原车那个舒服多了。全程都是按

前6后5进行的。因为

前6后4这个只有约500米的距离的砂石路面试了下，感觉像做船一样的，路感不是很好，所以就换了回来，一直是前6后5。

　　中间试过

前6后6、

前7后6，都太硬了（主要是后减明显，像是钢板车）；

前5后5、

前5后4又软了一点，车点头明显（主要是前减），找不到开车的感觉，

不合适跑云南的公

路。

　　由于时间短，其它的都没有一一试过，在此不说，反正怎么调档都在按网上的前辈们说的来的。

　　如果各位不是经常到我们云南等西部各兄弟省市来

颠簸

的话，建议各位还是用原车的吧，基本够用了！如果走的是基本和我们这一次走的路况差不多的，建议还是换一下，因为这能明显感觉到两个之间的区别！但是要注意它是可调的，可以按我上面写的档位来用，其它论坛上我想也差不多要出来很多了，大家可以多方参考一下！因为我的感觉不一定是对的。

　　各位是不可能用到

前9后9及

前1后1这些档的，因为前面那个是在乱石滩上临时不让托底的，后一个是和飞机比赛用的！

　　另外要

注意，大猫的后

避震器

原车的都是16mm孔径的，而我用的

澳洲犀牛避震器

的孔径中后

避震器

上头的孔是14mm，需要重新打眼，这个如果大家要改装的话最好让厂家做成一样，避免再次加工。

前

避震器

原车的眼是12

mm。最好参照X8的进行。

[ 本帖最后由 chn858 于 2013-4-6 04:18 编辑 ]