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自主研发武汉枭龙越野车

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发表于 2007-4-6 20:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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枭龙汽车凭借自主研发,具有100%的自主知识产权,刚猛的外形,独特的越野地形展台,可与国际著名的悍马、乌尼莫克等越野车相媲美的卓越性能,均成为本届车展一大亮点。
   
    枭龙汽车由武汉枭龙汽车技术有限公司在借鉴国外先进车型技术的基础上,融入多年设计试验工作经验倾力打造,完全拥有自主知识产权,零部件几乎100%可以国产。枭龙汽车共有1.5~2.5吨一个系列,长头和短头两种变型。为了打造世界一流的越野车,枭龙公司投资6亿的项目工程建设正在进行,·预计在建成后,可产销各类枭龙汽车整车及底盘3万余辆。
   
    枭龙汽车的最大特点是高通过性。枭龙汽车的高通过性得益于采用了具有轮边减速功能的门式桥技术。该技术的基本原理是在车轮半轴轴头和车轮轴之间再加装一个减速齿轮,使车桥升高,从而使车身升高,达到增加离地间隙的目的。即使不采取这项技术,枭龙汽车也具有恒定不变的440mm最小离地间隙,可以确保车辆随各种重型车和坦克编队在野外行进。这么大离地间隙的越野车,目前世界上仅有枭龙等能达到,足以保证“枭龙”的通过性是世界上最好的。
   
    枭龙汽车的卓越性能可与国际著名的悍马、乌尼莫克等越野车相媲美,经测试,枭龙汽车的设计性能参数已经达到、部分指标超过了世界上最先进的同类型越野车——德国奔驰的乌尼莫克和美国的悍马。在今年8月举行的“2006中国警察汽车越野锦标赛”勘路中,枭龙汽车跨越8000公里,翻过阿尔泰山、穿过天山大峡谷,沿着古丝绸之路一路跋涉,表现出卓越的性能,获得大赛工作人员的一致赞许。枭龙汽车的总体性能不低于进口车型,但价格不到同类进口车型的一半,具有很高的性价比。
   
    据了解,枭龙汽车最主要的消费目标是民用越野车市场,尤其是石油、水利、地质、森林等行业的特种越野用车需求,同时也满足越野爱好者的“玩”车需求。

五狼

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发表于 2007-5-6 17:21 | 只看该作者
没什么新东西看,把喜欢的,国产的顶上来。

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发表于 2007-4-26 00:18 | 只看该作者
一个字----真酷!

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发表于 2007-4-25 21:12 | 只看该作者
期待,盼望民版!
老游

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发表于 2007-4-25 20:49 | 只看该作者

中国的乌匿莫克!!!

比那些假捍马强了去了!

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发表于 2007-4-25 18:59 | 只看该作者
顶龙~~~~

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发表于 2007-4-24 22:29 | 只看该作者
枭龙这车多少钱一辆

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发表于 2007-4-24 19:18 | 只看该作者

目前这车亮点在设计本身

据两位去年亲自参加新疆勘路的哥儿们讲, 质量和可靠性还有待量产后证明.

[此贴子已经被作者于2007-5-7 12:56:01编辑过]

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发表于 2007-4-19 10:47 | 只看该作者

 

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发表于 2007-4-19 08:51 | 只看该作者
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发表于 2007-4-17 14:01 | 只看该作者

会卖向市场吗?

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发表于 2007-4-17 14:00 | 只看该作者

会卖向市场吗?

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发表于 2007-4-16 23:16 | 只看该作者
实用才是硬道理

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发表于 2007-4-16 17:26 | 只看该作者

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发表于 2007-4-15 21:07 | 只看该作者

咱自己的车,

无论好坏,都要先顶一下,

因为咱还没有开过,

没资格评论好坏,

不过就凭这份精神,

咱也跟定了!

 

 

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发表于 2007-4-14 15:06 | 只看该作者

真不错,民用的有不

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发表于 2007-4-14 09:55 | 只看该作者
不错,我还准备考虑牧马人呢,现在改变主意了

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发表于 2007-4-13 16:33 | 只看该作者
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发表于 2007-4-12 13:02 | 只看该作者
光捡好听的说,能做这么老高怎么别人不做这么高?!美国研发队伍都白吃饭?

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发表于 2007-4-12 11:26 | 只看该作者
有民用版卖吗?有汽油机的吗?不然北京没法上牌啊
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