达卡战车看不懂的改装

野狮 · 发表于 2005-4-4 00:22

是通风用的？请教高人。

改一下 · 发表于 2005-10-11 10:57

scc916 · 发表于 2005-9-20 00:00

CZ无名 · 发表于 2005-9-19 19:37

呵呵这是什么车啊，我没有见过啊

坛马 · 发表于 2005-9-19 13:01

以下是引用铁杆车迷在2005-9-2 12:18:00的发言：

大哥！途锐什么时候也没有2.3排量的车啊，除了V6就是V8还有就是2.5和3.0的TDI柴油的机器了，你想想这些机器体积能小了么

达卡之中的途锐和量产的途锐，是两码事

缠绵悱恻 · 发表于 2005-9-18 22:18

岩石 · 发表于 2005-9-3 12:06

banshee · 发表于 2005-9-2 23:46

banshee · 发表于 2005-9-2 23:37

用的是柴油增压发动机不到3升的排量，跟量产的图瑞个人认为除了名字之外没有任何的关系，

哈哈哈。

铁杆车迷 · 发表于 2005-9-2 12:18

以下是引用nba在2005-4-4 10:45:00的发言：

途锐只有2.3L排量，发动机不会很大的~

大哥！途锐什么时候也没有2.3排量的车啊，除了V6就是V8还有就是2.5和3.0的TDI柴油的机器了，你想想这些机器体积能小了么

tkdpardo · 发表于 2005-4-19 23:05

风口!里面有风格!

潜水艇 · 发表于 2005-4-19 21:41

我解释方向盘，小盘的优点是转向速度快但方向重！大盘的优点是方向清缺点是速度慢！

bg4rid · 发表于 2005-4-10 00:03

TMD！！全是碳纤维啊

LEO911 · 发表于 2005-4-8 20:06

就是这个东西了 !!

野鲨 · 发表于 2005-4-5 23:55

呵呵，老蒋说的没错，不用退货。

狮子三楼的图是特殊改装给腿部残疾的人开的车吧？达喀尔车和WRC车上见过类似模样的方向盘，是配合直齿变速箱的换档机构，好像达喀尔车用的少，WRC车更多见。

至于通风口和灰尘的问题，倒是没考虑过。不过想想夏天的时候，大中午比赛，车内没有空调，穿著防火赛车服绝对是一种煎熬，相比之下，灰尘应该是小儿科了吧？何况改这种通风口的车基本上都是整个车除了个铁皮壳还是原装的（但也补焊了），能拆的什么都拆了，我看不用出风口也不会有排风不畅的问题吧？

hpenny · 发表于 2005-4-5 22:08

以下是引用野狮在2005-4-4 22:12:00的发言：

是通风口的话，那么在赛道上遇到有前车，那么大的风沙粉尘，后车的车手岂不是痛苦？或者它可以暂时关闭？对不对？

车尾是不是还有导流的风口？以使气流顺畅？对否?

你看下富士拉力车队的网站，我记得上面有一张通气口的照片的。

野狮 · 发表于 2005-4-4 23:33

以下是引用小佳在2005-4-4 12:36:00的发言：

向您讨教以上图片的网址，谢谢！

野狮 · 发表于 2005-4-4 22:12

是通风口的话，那么在赛道上遇到有前车，那么大的风沙粉尘，后车的车手岂不是痛苦？或者它可以暂时关闭？对不对？

车尾是不是还有导流的风口？以使气流顺畅？对否？

hpenny · 发表于 2005-4-4 13:39

车顶上的是通风口。包括WRC的赛车，都是这样改装的。因为赛车没空调，热死。

小佳 · 发表于 2005-4-4 12:36

nba · 发表于 2005-4-4 10:45

途锐只有2.3L排量，发动机不会很大的~

有赛车版的2.3tdi的途瑞