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造两台性价比高的长距离越野赛车

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e族大天使

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电梯直达

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发表于 2014-4-6 07:45 | 只看该作者回帖奖励

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赛车配置前悬挂三菱V97柴油4.1速比用定制加长上下A臂加长半轴等。后硬桥霸道KDJ120柴油4.1速比，四连杆鱼眼轴承固定，用V33大梁做连接配奥林斯减震。三菱前悬挂的稳定性和操控性，减震的安装位置非常舒服，后硬桥简单便于保养维修。像V55等车跑长距离配件要命啊。原装丰田3UZ发动机配新西兰LINKG4+电脑动力表现挺好比较稳定，缸内锻造效果更好。用日本大金竞技双片离合片，配直牙密齿波箱效果和序列式波箱没得比差钱啊。但比原装民版波箱反应快多了。自制玻纤皮卡车壳120KG重用4130洛钼钢管做全车管架等。欢迎各路高手提宝贵意见。稍后上图。

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峰戈

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e族主天使

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发表于 2014-6-25 08:29 | 只看该作者

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湘301

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e族权天使

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发表于 2014-6-24 10:00 | 只看该作者

牛

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e族主天使

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发表于 2014-6-24 00:33 | 只看该作者

改装强帖这个一定要顶！

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发表于 2014-6-22 20:35 | 只看该作者

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越玩越野的男人

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发表于 2014-6-22 16:32 | 只看该作者

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发表于 2014-6-20 08:08 | 只看该作者

我晕了啊，难道后面不用弹簧，减震放哪里啊！

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军刺

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e族大天使

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发表于 2014-6-17 13:40 | 只看该作者

这焊工的手艺要几年学会？

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大连甲壳虫

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e族大天使

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发表于 2014-6-15 23:59 | 只看该作者

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分天參割柒據

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发表于 2014-6-15 23:49 | 只看该作者

好强的后桥啊，比我货车还牛啊，不过我货车经验来看，一般不用加固，我们超载10倍，只有过东风多利卡换过后桥。然后四连杆结构的稳定性好吗？

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发表于 2014-6-1 01:57 | 只看该作者

看帖是收获，顶帖是美德，其实全为积分！

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有梦想的农村人

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e族大天使

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发表于 2014-5-31 21:03 | 只看该作者

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e族大天使

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发表于 2014-5-31 14:20 | 只看该作者

老兄鱼竿要3个，付款方式告诉我，到时我把地址放给你

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路我们车轮压过的地方

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e族力天使

滨州分队实习版主

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发表于 2014-5-29 14:20 | 只看该作者

我还剩余个V68的前桥 4.11速比的兄弟你还有用吗用得着就拿去吧
方向机是右舵年前在香港弄来的 V68整车拆的后桥和机器我装途乐上了呵呵
13153429388

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四川大队贵宾

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发表于 2014-5-29 11:46 | 只看该作者

回复 4楼小谭改装的帖子

这个桥是什么结构，有何优势？能否给个数据，先谢谢了！

[ 本帖最后由现代阿q 于 2014-5-29 11:47 编辑 ]

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络斯螺丝

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e族大天使

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发表于 2014-5-28 23:07 | 只看该作者

好帖！顶顶11

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迎着风向前

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发表于 2014-5-28 20:07 | 只看该作者

拉杆和A臂的管子是什么材料？

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开心就好好越野

鲁智深

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发表于 2014-5-26 23:45 | 只看该作者

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发表于 2014-5-25 23:22 | 只看该作者

这个车做好费用会在多少呢？

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大连越野人部落吉奥 A86

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发表于 2014-5-17 21:46 | 只看该作者

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肥昌

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e族大天使

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发表于 2014-5-16 22:58 | 只看该作者

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