狂沙骆驼于 2014-5-27 11:27 发表在4 楼
结伴很好,又可以分摊费用,又可以多几个伴.但是经常有听到因为结伴而发生矛盾的.结果是大家都不开心, [size=8pt ...
西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定 自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。 心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，以及严重贫血或 高血压的病人，切勿盲目进入高原。你如果从未进过 高原，那么建议你在进入高原之前，进行严格的体格 检查。患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的游 客对高原环境的适应能力较差。他们在进入高原的初 期，发生急性高原病的危险性明显高于其他人； 
若在高原停留时间过长，也较其他人易患各种慢性高原病。同时由于机体要适应高原环境，肝、肺、心、 肾等重要脏器的代谢活动增强，使这些脏器的负担加重。一旦这些脏器出现疾患，便会使病情进一步加重
身体有何要求 进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、 心 血管、精神方 面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感 冒的患者限制进 藏。 
在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。 另外，在进藏前不要刻意的锻 炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通 过锻炼后的身体，耗氧量增 大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。 新驴必读！ 团队：你不是来旅游的，你和你 的同伴是一个团队。你需要他们的协作与帮助，而你也付出你的。 平等：AA不仅仅是费用均摊，一切工 作，烦琐的事情和体力劳动，风险。都是均摊的。你没可能袖手旁观。 环保：保护一切自然与人文环境是 每一个人的责任。带走你的垃圾，也请尽可能带走别人留下的垃圾。 请 不要在户外使用任何化学清洁用 品。 信赖与服从：你必须信赖你的同伴和你的领队。团队的秩序依靠所有人来维系，这一切活动安全的基 本准 则。如果你质疑你的团队或者领队，请选择离开 体谅：体谅你的同伴，在你快乐的同时，不要影响 他人的生活。在寂静的夜里喧闹的人群，请远离在帐篷 中休息的同伴。 忠诚：永远保持对你同伴的忠 诚，无论饥恶，疾病，痛苦，寒冷。不要轻易放弃你的同伴。 进取：知识和技能是你生存的依靠，永远不 断的学习。进取。 宽容：宽容是与博爱为维系团队间纽带的润滑剂 热心：他要关心遇到的每一个人，无 论他们的职业，地位，关心他们的生存，用自己的技能去帮助他们 适度：户外是一种生活，也同样是一种 爱好。但不要忘记你的家庭和朋友。一切要适度。 有几种人是不可以结伴的! 结伴很好,又可以分摊费用,又可以多几个伴.但是经常有听到因为结伴而发生矛盾的.结果是大家都不开心, 大家都没有兴趣看景色.巴不得快点回去结束这个旅程.真是郁闷的!根据我多次出游的看法,有几种人是不 可以结伴的! 1,很小气的,这样的人有一个大家都完了.会弄得大家都难过,也许会弄到大家都计较起来的. 然后就一路吃 不好住不好.车上没有话说.要多难过有多难过. 2,新人又特别有主见的. 如果是老驴了.有 主见当然是好事.问题偏偏有不少第一次出门,因为会开点车就觉 得什么都知道,什么都要指责.或者擅自离 开队伍.这样的血的教训已经不少了. 3,特别娇气的人. 这样的女人有，男人也有.什么什么我不能够吃,什 么什么地方我不能够住.吃个饭要2个 小时,其他人都在等他的.住个旅馆说没有热水的我不行的.真以为自 己是贵族还是世家！ 4,一切以自己为中心的人. 这样的人他会充分考虑自己的爱好或者其他的,一拍照片 就拍起来不停,一车人 在等也不管,也不会觉得不好意思.住旅馆要先抢好的房间或者床.还沾沾自喜的觉得 自己能干.所有人都起 来了就等着他起床... 5,体质特别差的,这个原因大家都知道。 6,十分好色的. 这 样的人为了追逐异性有时候会做出莫名其妙的事来的.或者会把异性吓跑的.不利安定团 结.如果对方也有 意思,那不必说了.旁边看着也不舒服. 特别提醒:新人约好了反悔的比例很高!
每车可以结伴去西藏？开车注意什么？（每车最好乘座四人） 个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取 决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定 的驾驶技术，给个坦克也困难。 建议使用4 轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm。个人认为国产的越野车 （只要合格 的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬 挂最好能加 装螺旋弹簧。 野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是 无法想象的， 去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲 近的天堂,是去 享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大 意，不能别人没事 
就放松了“西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力 赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的 避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦! 1、走土 路的时候尽量慢，减少颠簸。 2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非 危言耸听。3-4档结合刹车才是 硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。 还有当心甩尾。进了藏，就不要 想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有 效！！！切记切记，不行就搂手 刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！ 3、弯路上不 超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫 长.意外多 多! 4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就 是在 场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等 着你 呢! 5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式 在柏油路上要眼观 六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观 念里大多没有靠右 的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度， 现在的川藏公路不 少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利， 更重要的是刹车不 好控制。 牢记：“ 慢 就 是 快 ”——我有切身经验！ 
好帖子，写的通俗易懂，特别是写给新手的部分。 
学习！！！ 
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