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最近外出发现一个问题,想设计一个辅助灯。

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酸枣野娃

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发表于 2015-6-1 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
      最近外出发现一个问题。
      越野车在晚上跑山道或者在城市没有路灯的情况下,大角度转弯是个很麻烦的事。左右两侧看不清楚。
       是不是要做个辅助灯,越小越好,大约10W,放在转向灯下面,或者磁吸在车顶。
     控制方式采用图像识别,眼睛看左边窗外,左边侧灯亮。眼睛看右边窗外或者右后视镜,右边侧灯亮。外加一个开关两边强制同时开。
      其实随动转向也可以把侧面照亮,在小角度转弯可以,但是灯光靠前,而且是在方向盘动作后触发的。如果基于图像检测,只要用眼睛看,就开侧照明,不知道这个有没有用?

[ 本帖最后由 酸枣野娃 于 2015-6-1 14:03 编辑 ]

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发表于 2015-7-29 12:46 | 只看该作者
正好昨天看到一本汽车杂志,里面提到眼球位置检测技术来控制侧向转向灯。和楼主的思路一模一样。前面有人提到是路虎,我记不太清楚是不是,但不是路虎的话,那就是沃尔沃。

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发表于 2015-7-28 22:14 | 只看该作者
眼睛识别估计不容易做吧?佳能胶片相机里有几款已经是眼控对焦了,比如EOS5,EOS3,和EOS30等,到数码时代这么多年了,一直没有眼控对焦的数码单反.
网上有卖带显示屏的夜视仪的,我觉得买个广角的,用显示器一直显示,对夜晚行车很有好处的。如果再加上红外报警检测人或者动物就更好了。以前看杂志介绍的,好像是BMW有这种技术吧?
渔歌

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发表于 2015-7-27 20:56 | 只看该作者

回复 1楼 酸枣野娃 的帖子

动作感应,设定一个值,转头角度大于这个值开启侧灯,在设定一个延迟关灯,应该比虹膜识别容易实现。

[ 本帖最后由 渔歌 于 2015-7-27 20:59 编辑 ]
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-7-27 10:35 | 只看该作者
感谢走近大漠,您给的这个帖子让人非常震撼。也脑洞大开。
我有一个小问题,他们的传感器是装在帽子上,不对眼球动作做判断。如果真的是赛道超车,没法看后视镜。因为头部稍有动作,车辆跟着就往一边跑。
我自己在设计的时候,开始是想检测眼球动作和头部动作,后来发现,带了眼镜,墨镜。眼球动作就很难追踪。
毕竟是眼球先动。然后头部动作跟上。
您还有什么好的资料,请不吝赐教啊,非常感谢。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-7-27 10:30 | 只看该作者
非常感谢,您的意思我明白了,我在考虑一下。
BG9EIY

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发表于 2015-7-25 08:28 | 只看该作者

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发表于 2015-7-20 18:50 | 只看该作者

回复 24楼 BH4XPP 的帖子

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发表于 2015-7-20 00:40 | 只看该作者
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酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-7-19 18:13 | 只看该作者
转向过程是先观察后动作 ,我想重点解决的问题观察,在羊角上装传感器是必须做出动作才能反应。

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发表于 2015-7-18 18:18 | 只看该作者
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发表于 2015-7-1 22:29 | 只看该作者
红猫少侠于 2015-6-7 22:19 发表在17 楼

       对于酸枣的技术很佩服,就技术之外谈一点个人看法:
       射灯随控这个对于车内可以是通过摄像机图像判断驾驶员的头部运动状态实现,不必做到飞行员头盔的水平,毕竟这个功能灯光也是以近距离的泛光照明为主,国内很多监控设备厂家都有成熟的图像分析和条件触发报警技术,但同时是否要考虑触发灯控电路动作的外部 ...
这个问题,可以通过一个断电开关来实现,
此功能,只在山路陡险的路况下,开启。
高速公路上,建议关闭此功能。
╭行走べ侠客

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发表于 2015-7-1 14:48 | 只看该作者
搞个延时继电器接在转向灯上,打转向就触发侧灯亮段时间,用大灯控制开关,晚上开大灯这个功能启动

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发表于 2015-6-8 13:46 | 只看该作者
还有啊哥,在车上瞄美女很容易被发现,最好有算法避免一下
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发表于 2015-6-8 13:40 | 只看该作者
大神又要出手,无比佩服。
是否可考虑一个glass, 有摄像头拍摄眼球行为,又有多轴传感器感应头部转头动作。

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发表于 2015-6-7 22:19 | 只看该作者
       对于酸枣的技术很佩服,就技术之外谈一点个人看法:
       射灯随控这个对于车内可以是通过摄像机图像判断驾驶员的头部运动状态实现,不必做到飞行员头盔的水平,毕竟这个功能灯光也是以近距离的泛光照明为主,国内很多监控设备厂家都有成熟的图像分析和条件触发报警技术,但同时是否要考虑触发灯控电路动作的外部环境,如果车周围没有别的行人和机动车问题不大,如果是双股道,边上有车或是对面有来车的情况下突然开灯容易引发事故,或是让人误会故意拿灯闪人。
       如果换一个思路,在车顶上装2-3个超低照度的1080P或720P摄像机,单配红外灯,车内装显示屏,这样对外几乎无任何影响,高清摄像机的画面在夜间也比人眼直接观察要清楚的多。对于山路的颠簸,可以通过图像稳定器来消除画面抖动,这个市面上有成品。

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 楼主| 发表于 2015-6-5 09:14 | 只看该作者
     陆虎我要再调研一下,不过那些都不是亲生的,折腾的意义在于,自己要搞一个亲生的出来。
    感谢各位老师的建议,昨天以梳理技术思路,已经决定开发,算上拖拖拉拉的时间,大约三个月搞定,大家一定要没事就催促一下酸枣,会及时把进展放上来。

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发表于 2015-6-3 08:19 | 只看该作者
陆虎貌似有这功能
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-2 19:23 | 只看该作者
要检测眼球的运动和头部的运动,正在研究算法,您这个问题提的很好。
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发表于 2015-6-2 17:47 | 只看该作者
感觉识别不会特别难,难的在于如何区分转向时的看以及看后视镜时候的看。很好很强大的东西。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-2 14:16 | 只看该作者
刀哥说的有道理,是会吓一跳,我设计一个软启动电路,关于LED我想用CREE的MTG2 18W的灯。
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