加吊耳升高，加碶形块升高，换升高钢板，全面比较，那个比较好？

lugp · 发表于 2005-6-15 16:15

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唐僧 · 发表于 2005-7-19 10:48

以下是引用星驰神往在2005-7-17 19:18:00的发言：

没有庆铃的

procomp产品全部是美系车的

日系产品只有丰田和尼商在美销售的皮卡

搞错了，

我们在帕拉丁上用过procomp的加片，成功升高10cm，没有问题！

庆铃车加高使用的是ome的七片isuzu钢板，也能升高10cm!!

马踏飞燕 · 发表于 2005-7-18 20:53

多谢师傅！

一招制敌 · 发表于 2005-7-18 15:59

碶形块是改变还是加装?

rj77 · 发表于 2005-7-17 19:47

LC60可以用？

星驰神往 · 发表于 2005-7-17 19:18

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唐僧 · 发表于 2005-7-17 16:56

庆铃车的弓子板在后桥下方，越加楔形垫块车车越低，只能是加procomp的钢板一片，然后根据情况加升高吊耳。一定要考虑到吊耳加长后在高速过弯时能否承受足够的扭力，所以一定要用好的材料加工，否则后果极其严重.

手动挡 · 发表于 2005-7-15 22:29

以下是引用星驰神往在2005-6-27 14:51:00的发言：

换整架procomp钢板

带原装楔形垫块，高度足够3寸

不需要靠加吊耳来弥补高度不够的问题

有庆铃的吗？

马踏飞燕 · 发表于 2005-7-15 20:22

庆铃呢?加高板簧后要家垫块吗?

星驰神往 · 发表于 2005-6-27 14:51

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kiwiyz · 发表于 2005-6-18 23:08

如果在只准选一样的情况下，那种方法对车车比较好呢？

幸运星 · 发表于 2005-6-16 09:40

同意！

翅膀 · 发表于 2005-6-15 22:12

通常都是一起来做的~~ 比如说我的车车这三项兼而有之~ 唯一的区别就是加楔形垫块是为了调整后传角度，不是为了升高（虽然有那么一点点作用）小范围升高，用加吊耳的方法也许可以不加楔形快如果是换弓子保留原车吊耳，就必须要加楔形块了~~