世界最强四驱技术在中国！

【大象】 · 发表于 2008-5-7 10:44

周殿玺—高级工程师，一九六四年十一月入伍，一九八零年七月毕业于中国人民解放军国防科学技术大学，从事国防航天事业，在航天四院从事研究设计和担任部门组织领导工作。一九九九年之后从事汽车传动系研究，研究的无锁防滑差速传动装置，获湖北省发明一等奖。
现任十堰戎马汽车特种传动有限公司董事长、技术总设计师，湖北省政协委员，享受国务院津贴。

十堰戎马汽车特种传动有限公司（前身研究所）经过几年艰辛努力，自行研发了“无锁防滑差速传动装置”系列产品。该专利技术从根本上解决了轮式车辆差速与防滑问题，并在军民用不同的车辆上试验及试用均达到设计要求，得到军方及民用使用方和国家汽车权威机构的关注，先后取得了中国、俄罗斯、美国、英国、南非、澳大利亚、韩国、日本、西班牙、加拿大、德国、印度、瑞典等15个国家的专利授权。该技术的问世，填补了国际汽车制造业上的一个空白。几年来，戎马人踏遍了全国有车轮转动的地方，尤其是针对高原地带和军队在艰苦地区执行任务的车辆，对困惑了几十年车辆“差速与打滑”这对矛盾的攻坚取得了可喜的成果。喜在何方？该专利技术是在保证汽车正常转向的同时，能满足车轮不打滑。从结构上来讲，该技术的差速器的差速功能与原常规差速器的差速功能完全相同，所不同的是原差速器分别装在前、中、后桥上，而该专利技术是把多个差速器集中在一起，放在中央分动器中共同管理各车轮的驱动和差速分配动力。原车桥是由差速器和一个主减速器构成的驱动桥，而该技术差速器组的分动器可以把驱动力直接输入车轮。这样减速部分一部分在分动器，另一部分在轮边，中间部分用直大梁联结提高离地间隙，可以无车桥式提高离地间隙，提高了车轮的越野、越障等能力。

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