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不敢去陆风论坛了

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Davidmouse

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发表于 2005-9-25 10:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

昨天晚上看到一贴真实陆风撞车的文章,本想今天看看反应如何,不料怎么都找不到了!也许真是有很多JS混迹其中吧?不敢乱猜测,幸好我转贴的那篇文章,在别的论坛找到了。

国内真实版陆风撞车(ZT ) 2005年9月20日夜晚快要到10点的时候,我和老婆孩子吃完东西开车回家,距离家不过500米左右,路是平整的水泥路,也是回宿舍区交通唯一车行通道,双向2车道刚好可以过,会车时必须减速。如果是白天,真不感想象,铲上的是一个高15厘米,60厘米宽的人行道,人行道的那边就是球场的墙,无处可逃!!!

我的 DLF 以30公里左右、右前侧撞墙。

正在走直路,刚会了一辆轿车,车自己突然抢方向撞墙!事发瞬间,撞第1次的时候我连忙反打方向,在反打方向盘的时候,车又不听控制的撞第2次墙!刹车生效!车停的和墙水平,右倒后镜与墙距离10厘米。

墙体不是一个平面,那地方是个足球场的围墙?褪悄侵忠桓鲋?右桓鲋?樱?屑溆懈?-70厘米高的围墙上面是铁条的那种,看看学校公园的开放式围墙就明白了!

第1次的碰撞,墙蹭掉两手板大的石屎,撞在了突出15厘米的柱子上,车有反弹的效果,就像开的碰碰车撞的那感觉,应该这是玻璃钢护钢和叶子板报废的时候了!

第2次的碰撞,就像我上面说过,车在我打反方向的时候根本不听我控制,向刚撞的柱子的下下一个(第3个)柱子撞去,从墙体伤痕来看这次是撞的是轮子!第1次车撞的是右前侧,第1次碰撞正常人肯定打左方向,车轮前侧应该向左才对啊!为什么第2次碰撞反而是车轮前侧的右侧撞的墙???我还不至于笨的感觉撞一次不够要再来一次吧!!!

撞击完毕,心惊肉跳,下车观察,心乱如麻。

保险代理电话,JCSS报案,保险报案,花都华美报情况。

于是广州花都华美过来连夜拖车!(在此非常感谢!)

我也跟拖车去了花都!凌晨1点多在旅店睡下,3点多未能入睡,早上连叫醒服务也免了,7点多就自己醒了,那个郁闷啊!!!哪个愤恨啊!!!

早上8:30准时到华美

外伤——右前叶子板断一半,原玻璃钢前钢右侧一个大洞,大灯后面的铁皮凹陷(大灯竟然没事)!右倒后镜只擦掉了5毛硬币大小的漆!

内伤——升高车体后发现,方向机连左大梁的焊接位置拉离1.5CM,右大梁变形鼓出,拉尺误差1.5CM!居然可以如此严重,难道它大梁是麻花做的不成!!!

19日晚上还在E族站广东大队里维护LF的声誉!20日晚就发生了这样的事,我只能无言了~!

现在是方向突然自己变啊!为什么?迫切想知道答案!

就算不是方向机等问题,是我自己不小心撞的墙,30来公里的速度,撞这程度,我真是感觉毫无安全感了!大梁都鼓了变形了! 64公里就不想去想了!!!!!

好险晚上,好险人行道上没人!好险我老婆孩子没事!!!

我的DLF只跑了5千不到!

2005年6月28日提的车!

PS:

历次中奖(与这次相比,也不算什么问题了。)

1. 2005.6.28提车,6.29下午在距离销售部30米的距离拐弯处后窗玻璃自己炸了!

2. 提车同时发现,中控锁没反映,左前、后窗升降坏。(华美;保修期内)

3. 再次经历中控锁坏,在强保时修好。(华美;保修期内)

4. 速度表乱跳,拔出来插头再插上,好了!换个左前门开门灯¥10,灯不保。(广州江铃;保修期内)

哪个愤恨啊~!哎,爱它更恨它不争气!

我发这文章的意图是想警醒各位开LF车的车主,不但要小心驾驶,绑安全带,更要好好检查车辆!建议大梁连转向机(我也不知道正确名称,就是大梁用3-4颗M12螺丝连接转向机构的地方)的地方再多补点焊吧!!!

希望以后还有朋友敢坐我的车吧……

就像朋友说的,你运气太好了……

这里是BG6NAV。。。。。。
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发表于 2009-3-2 14:51 | 只看该作者
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发表于 2009-3-1 10:59 | 只看该作者
嘿,怕怕,小心行车。

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发表于 2006-8-29 22:31 | 只看该作者

99.99%合格

而你买的正好是0.01%的那辆,正的是运气“好”

 

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发表于 2006-8-29 19:51 | 只看该作者
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发表于 2006-8-28 23:48 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用乱发在2005-9-29 9:40:00的发言:

几个疑点

时速30KM会使大梁变形?那还要大梁干吗?承载式的车身在这个速度下也不会产生大幅度变形

时速30KM会在第一次撞击后,无法停止,再产生第二次撞击?基本不可能,除非,您把油门当刹车了....30的时速,一脚刹车,刹车距离不会超过2米

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发表于 2006-8-27 09:03 | 只看该作者
我还未发现有问题。现在发自己车的东东还是比较自由的。
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发表于 2006-8-24 19:58 | 只看该作者

关于陆风方向的问题也差点酿出“国际车祸”。

到“风语者”查下我们去东南亚勘路的帖子,前面有提到点点,详细的过段时间后再公开~~(我拍有PP做证)从那次之后就深深感觉到国产车出的故障是像某知名品牌的广告词“一切皆有可能”“没有不可能~”

那回差点丢命完全是陆风质量问题,如果是国外厂商发现这种问题应该会将该车型全部召回,更换强度更高的零件。

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发表于 2006-8-24 18:33 | 只看该作者
看了,吓人。
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发表于 2006-8-24 15:44 | 只看该作者

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发表于 2006-8-23 23:09 | 只看该作者

最大的可能是爆胎了,会突然抢一把方向的。而且象LF这种低压胎爆了有时候都会注意不到声音,如果这时候再踩脚刹车就更惨了……我曾经在山路上一段长坡左前爆胎,速度80多,方向盘立刻抢了过去,费好大劲才让车没跑太偏,路基下可是几十米的山谷。不过还好,是上坡,油门一送,车自己就慢了下来,然后拉手刹(前轮爆了)。

另外那个撞大客的没什么可比性

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发表于 2006-8-23 00:54 | 只看该作者

楼主的运气真是太好了。

慰问,慰问!

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发表于 2006-8-19 17:08 | 只看该作者

再次声明越野E族论坛不是陆风、或者其他厂商的‘托’论坛。我们是独立存在的!

希望大家仅就车辆质量、使用心得发表自己的体会,不要随意臆断、随意转载。

斑竹删贴,是避免无谓的纷争。难道你真要大家都吵成一片才是自己的目的吗?如果那样,我也要站出删,坚决删!

神仙鱼

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发表于 2006-8-19 16:52 | 只看该作者
陆风真的这么差????
BG5BPY壁虎

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发表于 2005-10-2 03:44 | 只看该作者

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发表于 2005-9-29 09:40 | 只看该作者

几个疑点

时速30KM会使大梁变形?那还要大梁干吗?承载式的车身在这个速度下也不会产生大幅度变形

时速30KM会在第一次撞击后,无法停止,再产生第二次撞击?基本不可能,除非,您把油门当刹车了....30的时速,一脚刹车,刹车距离不会超过2米

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发表于 2005-9-25 23:07 | 只看该作者

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发表于 2005-9-25 21:35 | 只看该作者
纸包火的游戏好象很有意思!!
拉爷

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发表于 2005-9-25 19:16 | 只看该作者

不敢去陆风论坛了

同情楼主!以后俺对LF检查的仔细点就是了。
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