大家看看我的小切改2JZ有事大家给点意见

灯都小子

我的小切是92年4缸4前进档的.现在改2JZ机头.在本地买了一个JS自称小日本货的2JZ.价4800元包机脚空调和所有副件.包装好加1500元连雪种机油不包.猪头壳500.丰田3.0飞轮几百.一轴壳.现在就知这些.使钱的感觉真好

[ 本帖最后由 灯都小子 于 2008-10-23 20:04 编辑 ]

吻中求胜

越野痴狂

内容丰富.加长的那部分也太厚实了

wuwangziji

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才追悔莫及，于是我保存了这段文字，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也许也能成为主天使了

极速捕风

记号一个，辛苦了额

赛虎越野

悍马-H1

zb

4000转换挡,要用什么机油

军佬

東莞361

灯都 自己改 自己玩   

越野6420E

weifeng321

越野新人

灯都你的机头向边度改啊!我都系珠江大队成员

灯都小子

原帖由 车狼 于 2008-10-27 22:14 发表
改2JZ机头，除了费用比较低一点，我觉得实在是不值得，要爆发力不如六切，要低扭还不如四切的，真不知道楼主改来干嘛？？、、、、、、、个人意见，楼主包含！！

对.费用决定了大部分.装这个机头主要应付广东族人的一般场地比赛{至在参于 }.这是第二部丰鸡了.至于你说低扭不如四切你就错了.挂慢4.二档起步一流.相对六切是有不足.但问题小和价格也很重要...本人愚见.见笑了.

越野小羊

原帖由 灯都小子 于 2008-10-27 08:34 发表
兄弟好野

好机头，日本本士车上的发动机特爽，电脑板要比中东板本的多二十多条线，

军佬

原帖由 最爱切若基 于 2008-10-28 18:03 发表

不会吧,我也改了2jz的,爆发力在3000转下的确没有六切好,但上了80km提速不会比六切差的,低纽还是比四切好多了吧,看看这个发动机的扭力曲线图就明白了,             1000转/180n,3800转/300n .实际改在切上面任何挡位 ...

你的后桥比速多少？？？？
有些时候 不是单鹏发动机的系数 ；来决定一切的
牵涉到 整个联动 系数！1
慢波箱 慢芽孢 肯定好使

[ 本帖最后由 军佬 于 2008-10-28 19:30 编辑 ]

最爱切若基

原帖由 车狼 于 2008-10-27 22:14 发表
改2JZ机头，除了费用比较低一点，我觉得实在是不值得，要爆发力不如六切，要低扭还不如四切的，真不知道楼主改来干嘛？？、、、、、、、个人意见，楼主包含！！

不会吧,我也改了2jz的,爆发力在3000转下的确没有六切好,但上了80km提速不会比六切差的,低纽还是比四切好多了吧,看看这个发动机的扭力曲线图就明白了,             1000转/180n,3800转/300n .实际改在切上面任何挡位的提速都比四切好多了,这个发动机的转速提升比六切快多了,非常容易踩高的,习惯4千转换挡的话0-80提速不比六切差, 离合改好的话在沙地里玩也没有出现陷住了就出不来的情况.个人觉得是个不错的发动机

军佬

原帖由 车狼 于 2008-10-27 22:14 发表
改2JZ机头，除了费用比较低一点，我觉得实在是不值得，要爆发力不如六切，要低扭还不如四切的，真不知道楼主改来干嘛？？、、、、、、、个人意见，楼主包含！！

哈哈！！！
精辟！！！！同感！！

车狼

改2JZ机头，除了费用比较低一点，我觉得实在是不值得，要爆发力不如六切，要低扭还不如四切的，真不知道楼主改来干嘛？？、、、、、、、个人意见，楼主包含！！

灯都小子

原帖由 ASAHI 于 2008-10-25 00:07 发表
日本的平成10年等于1998年，有这张标签证明是日本原装的拆车件！

兄弟好野

[ 本帖最后由 灯都小子 于 2008-10-27 08:39 编辑 ]