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绝对剽悍 一款你没听说过的越野车

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准天使

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发表于 2009-6-20 17:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
绝对剽悍 一款你没听说过的越野车发表时间:2007年07月17日 21时59分 评论/浏览(-/-)
       认得这辆车吗?这一次的主角是——平茨高尔。很奇怪的名字不是吗?但是确实是好东西。它有4*4和6*6两种版本。从外形来看,该车线条棱角分明,猪鼻式的车头极像前苏联或东欧集团的设计,但它是奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产。越野车中能同它相比的只有奔驰Unimog越野车,但二者不是同一级别的车,吨位相差十分大,Pinzgauer只是一吨级的越野车。

         斯太尔-戴姆勒-普赫公司独特的车标,不大好认啊。当然,斯太尔重型卡车却是经常见到,只是国产化后的斯太尔重型卡车已不挂斯太尔-戴姆勒-普赫公司的车标,至于Pinzgauer越野车在国内就更加不为所知了。

     除了中央管状车架保护传动装置外,车头前端也有钢制护板。 发动机安装在车厢内,动力由Z式驱动系统从管外走进管内,除了方便维修外,还可以最大限度增加车底净高,增强通行性。车桥与车轮间采用drop.Gear(低一级齿轮)设计,使离地间隙高达335mm。

       中央脊梁独立悬挂全动驱动。这样的驱动方式除了在这里,只能在太脱拉身上能够看到,实在是不容易,也只有这样才能保证最高级别的悬挂驱动能力。 采用了全合金的中央管状车架。传动系统内藏于管状车架内。驱动系统得到全防水密封保护。这种结构的成本高,但可靠性也高,只是对机械加工的工艺要求极高,因此也只有奥地利、德国等机械加工水平较高的国家才能保证其结构的可靠性。据说我国在70年代曾经仿照过这车,结果因为机械加工工艺不过关导致零件故障率较高,仿Pinzgauer的国产越野车犹如昙花一现很快就停产了。随后,我国就引进了意大利的依维柯1吨级军用面包车和轻型卡车,即现在南京依维柯公司生产的依维柯2046轻型军用越野车,该车在国际上也非常畅销,但与奔驰Unimog及斯太尔Pinzgauer越野车比,则明显差了一个等级,只是依维柯2046比较适合中国目前的国情,无论是生产还是使用、维护方面。
       不过,目前,Pinzgauer越野车由英国车辆技术(Automotive Technik,ALT)公司在英国继续生产,很多地方都把称它为英国车。
结合差速锁,Pinzgauer的越野能力一流,不过,这动作,不好保持 爬坡涉水 侧倾
多来几张图吧
内部没有博速版的乌尼莫克精细 这样都能开出来 这都行?        人非圣贤,孰能无过~再强悍的越野车,也难免会有耍个小脾气的时候~

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板凳
发表于 2009-6-21 09:29 | 只看该作者
这些照片很久以前就有xd发过。不过那车,短小精悍,绝对口水
道哥

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e族主天使

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沙发
发表于 2009-6-21 02:58 | 只看该作者
确实没听过,况且见不着!!

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e族权天使

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楼主
发表于 2009-6-20 21:45 | 只看该作者
片片看不到,发帖干什么?。
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