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有弹簧的减震和没有弹簧的减震有什么区别?

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楼主
发表于 2011-3-29 21:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有弹簧的减震和没有弹簧的减震有什么区别?我的皮卡前减震没有弹簧。我想问一下两者之间的区别。还有前减震能不能换成带弹簧的?
BG8GXI

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沙发
发表于 2011-3-29 22:20 | 只看该作者
减震原理上区别不大,只有样式和质量区别。
没弹簧的减震,车桥其它部位肯定有弹簧或者扭力杆。

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板凳
发表于 2011-3-30 10:47 | 只看该作者
我也是每天看贴无数,也是基本上不回贴. 后来我也发现这样很傻,比我注册晚的同学等级都比我多,于是我也就把这段文字保存在记事本里,也是每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去
纟彖ㄝロ氺

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地板
发表于 2011-3-30 10:50 | 只看该作者
等待高人解答,学习中。。。

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 楼主| 发表于 2011-3-30 14:42 | 只看该作者
扭力杆 起什么作用?
生钱者

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发表于 2011-3-30 14:50 | 只看该作者
留给楼下解答!

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发表于 2011-3-30 15:05 | 只看该作者
双A臂的前悬挂好像是没弹簧的,是用扭力杆的皮卡用的最多,弹簧套在减震上的一般是麦弗逊悬挂,多用于轿车和城市SUV,这些都属于独立悬挂,

[ 本帖最后由 孤单行动 于 2011-3-30 15:24 编辑 ]

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发表于 2011-3-30 18:33 | 只看该作者
悬挂式样不重要   效果最重要
TAMA

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发表于 2011-3-30 22:55 | 只看该作者
原帖由 djhsk 于 2011-3-30 14:42 发表
扭力杆 起什么作用?


与钢板,螺旋弹簧一样,属于弹簧的另一种形式。

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发表于 2011-3-31 13:34 | 只看该作者
扭力杠减震 舒适性差 时间长了 容易断  螺旋弹簧悬挂 舒适性好

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发表于 2011-3-31 13:36 | 只看该作者
补充 扭力杠减震 好升高 调调扭力座螺丝就达到升高的目的  最好不要调太高 同样容易断裂 螺旋弹簧悬挂升高 换弹簧和减震 才能达到升高的目的  不推荐用弹簧缓冲胶 对减震不好

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发表于 2011-4-1 08:48 | 只看该作者
学习了!
看帖回帖是美德!
小孙

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发表于 2011-4-1 20:38 | 只看该作者
学习了!
看帖回帖是美德!

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发表于 2011-4-2 13:08 | 只看该作者
用扭力杠咸震在平路舒适

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发表于 2011-4-2 13:15 | 只看该作者

是的

是的,我的开拓者加了弹簧,好像和皮卡车差不多。

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 楼主| 发表于 2011-4-13 10:22 | 只看该作者
那越野的话,在差路上扭力杆的好还是弹簧的好?

顺便再问问.扭力杆悬挂,能改成弹簧悬挂么?

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发表于 2011-4-13 13:10 | 只看该作者
学习了
以前一直不知道用扭力杆和弹簧有啥区别
听这么一说,还是不知道

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 楼主| 发表于 2011-4-14 23:57 | 只看该作者
扭力杆悬挂,能改成弹簧悬挂么?
飞龙

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发表于 2011-4-15 12:31 | 只看该作者
谢谢,也学习了
老猫

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发表于 2011-4-15 19:37 | 只看该作者
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