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LC200刹车故障急求指点,谢谢!

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发表于 2011-7-21 19:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
浙江宁波的,2011年4月底在本地龙华丰田提的新车,中规顶配LC200  4.7vx-r,自提车之日起就觉得刹车很软,基本上刹车踏板得踩下四分之三才开始有刹车的感觉,基本上要踩到底才能完全制动,因此感觉很累,但也没多想.直到7月初(里程数9000公里),开了一次朋友的车(和我版本一样,09年买的),发现他的刹车很灵,基本上脚捎微踩一点就有刹车感觉,踩下三分之一就完全制动了,遂怀疑我的车有问题,个人感觉1,刹车管路内有空气,2,制动总泵有问题.于是去4 s店检查,先上了个小师傅,试一圈后据然说很正常,我坚决反对,再来了个类似主管的人,试车后没多说,就分付下面的人对制动管路排空气,排完后,症状消失,刹车很灵,稍微踩一点就来感觉,踩下三分之一就完全刹住了.本人心中偷悦,看来这问题搞定了.回家开了一周,跑了一千公里后,发现刹车慢慢的又变软了,虽然没有上次那么离普,但发现每次刹车至少要踩下三分之一才起反应,踩下一半才能完全制动,也就是说从上次排完空气到现在,一共两周时间,刹车慢慢的又变软了.今天再次去4S店,要求检查刹车总泵及制动管路,接头,分泵,从外表上看,都很好,无渗油,刹车油液面也无下降,修理工试车后发现刹车的确有点软有点低,但多试几次后又正常,故拒决索赔刹车总泵,推三阻四的只给我又排了一次空气,让我再开一阵子看看.排完空气后刹车暂时恢复正常,但个人觉得两周后可能还会出现问题,所以请教一下各位,这应该是什么原因?谢谢!我预备着下次去好好吵一通.

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 楼主| 发表于 2011-7-21 19:50 | 只看该作者
还有个怪现象,不知是否有关:踩刹车但还未起作用时,感觉车速似乎会加快,有点搞不懂.
星光5928

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发表于 2011-7-21 20:38 | 只看该作者
我的刹车倒是还行,就是有时踩得时候有点响,也也不知道是神魔声音
飞少

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发表于 2011-7-21 21:27 | 只看该作者
原帖由 孤旅者 于 2011-7-21 19:05 发表
浙江宁波的,2011年4月底在本地龙华丰田提的新车,中规顶配LC200  4.7vx-r,自提车之日起就觉得刹车很软,基本上刹车踏板得踩下四分之三才开始有刹车的感觉,基本上要踩到底才能完全制动,因此感觉很累,但也没多想.直到7月 ...

前两天开同事的X5,一上手刹车感觉相差太大了
丰田刹车确实软
蛋似楼主是不是有问题,不好判断,确实有可能是正常你没有适应
蛋似也有可能确实有问题
总得来说,个人觉得刹车这么重要的东西,丰田应该不会出问题。。。
然后等楼下专家回答
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发表于 2011-7-21 22:43 | 只看该作者
感觉4S店态度或水平不行,就换一家态度好、水平高的。

质保期是全国免赔的。

刹车异响是先进的BA系统辅助起动。

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发表于 2011-7-21 23:22 | 只看该作者
原帖由 孤旅者 于 2011-7-21 19:05 发表
浙江宁波的,2011年4月底在本地龙华丰田提的新车,中规顶配LC200  4.7vx-r,自提车之日起就觉得刹车很软,基本上刹车踏板得踩下四分之三才开始有刹车的感觉,基本上要踩到底才能完全制动,因此感觉很累,但也没多想.直到7月 ...

如果两次都是排空后有好转,在没有发现其它漏油的情况下,建议换刹车油试试。。。。。。。。。

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发表于 2011-7-22 07:24 | 只看该作者
原帖由 查理 于 2011-7-21 23:22 发表

如果两次都是排空后有好转,在没有发现其它漏油的情况下,建议换刹车油试试。。。。。。。。。


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发表于 2011-7-22 10:28 | 只看该作者
顶顶老乡。你可以开来和我的车交换开试试
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发表于 2011-7-23 03:07 | 只看该作者
原帖由 孤旅者 于 2011-7-21 19:50 发表
还有个怪现象,不知是否有关:踩刹车但还未起作用时,感觉车速似乎会加快,有点搞不懂.

这个现象我的也有,应该是正常

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 楼主| 发表于 2011-7-26 17:41 | 只看该作者
今天去了地盘大哥公司,试了一下他的车,我的刹车的确比他软多了,在此谢谢地盘了.
回来路上,前面有台Q5急刹,我随后也急刹,当时车速在90左右,一脚踩死刹车踏板,车子进入制动,听到 ABS介入后的声音,但随即刹车踏板变空了,踩在刹车踏板上的脚随着踏板一下子就到底了,所幸最终车子还是刹住了.
感觉问题比较严重,下午换了一家4S店去检查,指名要找一个经验足的师傅,该师傅很认真很仔细,试了一下车,就说肯定有问题,虽然能刹住,但踏板绝对不会这么软,如同进空气似的.然后上架检查,因为我向他说明了我的车已排过两次空气,所以他主要针对刹车总泵及管路进行检查,足足查了一下午,还是没找到原因所在.按他的话,这刹车肯定有问题,但这问题还真是从没遇到过.因此如查理说的一样,只能先把刹车油全换了,试试.换完刹车油,排气,好多了,但还是存在一点软,他说过几天就此事和上海总部联系一下.回到家,我也给丰田客服挂了电话,说明了该情况,现在就看丰田做事厚不厚道了.
谢谢大家关心,一有进展我就告诉大家.
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发表于 2011-7-26 18:37 | 只看该作者
顶顶老乡,

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发表于 2011-7-26 20:26 | 只看该作者
原帖由 孤旅者 于 2011-7-21 19:05 发表
浙江宁波的,2011年4月底在本地龙华丰田提的新车,中规顶配LC200  4.7vx-r,自提车之日起就觉得刹车很软,基本上刹车踏板得踩下四分之三才开始有刹车的感觉,基本上要踩到底才能完全制动,因此感觉很累,但也没多想.直到7月 ...


兄弟要不偶们2个一起换AP的得了,省得闹心,AP鲍鱼 盘 金属管。前后多换。效果肯定好。
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发表于 2011-7-26 20:43 | 只看该作者
个人觉得是刹车泵的橡胶皮碗问题,每次踩下刹车后松开橡胶皮碗应该很快回位,可能由于皮碗问题松开刹车后没有及时回位,所以第二次刹车前半段是空的导致刹车行程很长。
新车的刹车油不会有问题,虽然丰田通常用的是DOT3的刹车油

[ 本帖最后由 段大侠 于 2011-7-26 20:49 编辑 ]

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发表于 2011-7-26 20:44 | 只看该作者
那换DOT 5的不知道效果如果。
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发表于 2011-7-26 20:51 | 只看该作者
原帖由 越野瘦猴 于 2011-7-26 20:44 发表
那换DOT 5的不知道效果如果。

这个与DOT多少没关系,要是刹车泵有问题,换再大的鲍鱼和再好的刹车油都无济于事,因为踩下刹车踏板刹车油不能及时分配到鲍鱼的活塞

[ 本帖最后由 段大侠 于 2011-7-26 20:53 编辑 ]

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原帖由 越野瘦猴 于 2011-7-26 20:26 发表

兄弟要不偶们2个一起换AP的得了,省得闹心,AP鲍鱼 盘 金属管。前后多换。效果肯定好。
我09年去深圳出差的时候特地去了AP的专卖。LC要换很麻烦的。刹车盘太小,划线不好(万一越野划线的地方进泥浆了)。还有LC是前2活塞后1活塞的。如果要换前4后2的,就要换大鲍鱼。那跟着就是大刹车盘和大轮毂。否则里面塞不下。然后才是金属管的事情。不单单是银子的事情,还很麻烦。而且换了后你的刹车盘和片磨损都厉害了,换的频繁了

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发表于 2011-7-28 13:58 | 只看该作者
原帖由 我的地盘我做主 于 2011-7-28 12:47 发表
我09年去深圳出差的时候特地去了AP的专卖。LC要换很麻烦的。刹车盘太小,划线不好(万一越野划线的地方进泥浆了)。还有LC是前2活塞后1活塞的。如果要换前4后2的,就要换大鲍鱼。那跟着就是大刹车盘和大轮毂。否则里 ...

要改只能配20寸的圈了

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发表于 2011-7-28 13:58 | 只看该作者
原帖由 我的地盘我做主 于 2011-7-28 12:47 发表
我09年去深圳出差的时候特地去了AP的专卖。LC要换很麻烦的。刹车盘太小,划线不好(万一越野划线的地方进泥浆了)。还有LC是前2活塞后1活塞的。如果要换前4后2的,就要换大鲍鱼。那跟着就是大刹车盘和大轮毂。否则里 ...

要改只能配20寸的圈了

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发表于 2011-7-28 14:50 | 只看该作者
原帖由 查理 于 2011-7-28 13:58 发表

要改只能配20寸的圈了
是的,一定要20的了。就可以换大鲍鱼了,直接上4活塞,那就NB了。但是点头肯定厉害。自重太重了。磨损厉害!
◇鼓捣猫呢◆
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还有个怪现象,不知是否有关:踩刹车但还未起作用时,感觉车速似乎会加快,有点搞不懂.
我的刹车倒是还行,就是有时踩得时候有点响,也也不知道是神魔声音

这两问题我的全有,哎!
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