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因为先前对结构分析不严谨,现在认为更应该使用右出设计,更为方便,

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滴露

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楼主
发表于 2015-2-6 18:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想把油箱改到后面,用传统分时四驱~

原厂的AWD很贵,要好几万。

底盘最大接受空间是25CM~

发动机峰值m高2扭矩是464~

如果用V33的分动,是不是容易坏~扭矩太小。

还没有低4的时候就460.。。。有点难配啊,

[ 本帖最后由 今生宝贝year 于 2015-3-4 13:59 编辑 ]
小树

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发表于 2015-3-4 11:27 | 只看该作者
不是有很多人拿V33改1U 2U 3U 的V8吗 应该没问题吧
大玩具

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发表于 2015-3-13 13:17 | 只看该作者
楼主,是新全顺改四驱吗?用的什么前桥件呢
滴露

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 楼主| 发表于 2015-3-14 23:57 | 只看该作者

回复 3楼 coolfes 的帖子

图上是一体的变速箱,类似斯巴鲁的多片离合,但是半轴什么的也是躺着也够粗。


但是因为成本考虑还是用国内很多的途乐分动对接原车变速箱改上去。
前桥不知道用什么的,我这是A臂,需要软桥。途乐桥肯定用不了了
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