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[讨论]请教蒋波DX

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发表于 2004-8-15 18:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

在CHOGO的《二小切升高》中你说美国的皮卡扭力在1000多就到顶。发动机怠速是800转、是否轻踩一下扭力就巳全部发挥出来了。那么发动机正常运转是3000转,那么是否1000至3000转就无扭力供出。

我是个菜鸟级人马,刚在技校学了几年修车,什么都不懂,希望你能解释,不要见笑。

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沙发
发表于 2004-8-16 10:10 | 只看该作者
以下是引用spectator在2004-8-15 18:22:00的发言:

在CHOGO的《二小切升高》中你说美国的皮卡扭力在1000多就到顶。发动机怠速是800转、是否轻踩一下扭力就巳全部发挥出来了。那么发动机正常运转是3000转,那么是否1000至3000转就无扭力供出。

我是个菜鸟级人马,刚在技校学了几年修车,什么都不懂,希望你能解释,不要见笑。

呵呵 。。。这个是和每个机器的设计出发点不同来说的 。。。美国人开车好象特别强调起步要快 。。。极速是多少好象并不关心 。。。另外作为SUV 的最大销售市场来说 。。。车重很大。。。所以更要强调车车的低速扭矩 。。。现在美国的鸡头有很多还是采用顶杆的两气门设计 。。。就是为了要极低转速下达到最大扭矩 。。。1000-3000当然有扭矩输出 。。。那个平台只是下端很低而已 。。。

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