越野e族论坛

标题: 能跑160码的柴油金杯 [打印本页]

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-22 10:47
标题: 能跑160码的柴油金杯

手机拍的不太清楚[localimg=240,320]4[/localimg][localimg=240,320]4[/localimg]

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-22 10:54
我不会上传图片，也不会放大图

作者: 乐果 时间: 2010-2-22 12:14
为什么加那个变速箱，是减低转速还是增加转速，高速是1比1吗

作者: 疯狂模式 时间: 2010-2-22 13:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-22 16:54
是增加传动轴的转速，速比是在五档0.813超速后又超速0.76，高低速可以在行驶中变换，很方便也很省油，但在城市内不能用高速档，根本跑不起来

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-22 17:05
标题: 各位汽车和MPV的爱好者过年好
我爱好汽车也喜欢改装，从事过16年的汽车维修行业，不过现在改行做汽配5年了，还是很喜欢改装，希望能在越野一族找到共同的语言和乐趣

作者: 长安捞仔 时间: 2010-2-22 17:19
那这样改了油耗是多少呀？

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-22 17:33
市区和以前一样，因为只能用低速，在好的路面尤其是高速公路用高速档行驶最多6.5升

作者: 北纬39 时间: 2010-2-22 19:33
咋整的来点具体的

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-23 09:08
就是在变速箱后面再加一个4速变速箱

4档是原车速3档就是超速啦

作者: shunza 时间: 2010-2-23 21:44
那不如换个小数比后桥来的省事啊

作者: 乐果 时间: 2010-2-24 12:10
我开过的尼桑碧莲柴油车原厂就带高低速，好用。

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-24 12:22
国产柴油车以后就应该出厂就带高低速，确实好用也很省油，
金杯车根本找不到小速比的后桥，我苦寻了半年多都没找到，我现在就是卖配件的，不是找不到，而是他就没有造能配套的后桥包括丰田在内

作者: yk330127 时间: 2010-2-24 12:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-24 13:37
金杯后桥速比全都是4.55的，你的是汽油发动机，我说的是柴油机的，汽油的跑180都很正常

作者: jeep大山 时间: 2010-2-24 21:50
高手哦！希望得到高手的ＱＱ！

作者: 十指紧扣 时间: 2010-2-25 19:13
那玩意哪里来的？V31能不能也改一个专跑高速用，呵呵？？

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-25 19:45
那就是一个普通四速变速箱，倒过来用就可以加速了，跑高速用高速档，普通路用低速，低速等原来车速

作者: kaoest 时间: 2010-2-25 21:48
这都能被你搞上，真厉害

作者: shunza 时间: 2010-2-27 21:20

原帖由 玉柴4F 于 2010-2-24 12:22 发表
国产柴油车以后就应该出厂就带高低速，确实好用也很省油，
金杯车根本找不到小速比的后桥，我苦寻了半年多都没找到，我现在就是卖配件的，不是找不到，而是他就没有造能配套的后桥包括丰田在内

前辈请知道一下你这样改费劲还是换个轿车的后桥费劲呢？第二个变速箱有地方装吗？图片不是太详细啊！我觉得直接换后桥是不是省事一点呢？

作者: 玉柴4F 时间: 2010-2-28 09:40
换后桥当然比加变速箱省劲，可是就没有能装上的小速比后桥，轿车的后桥没有能承载2吨的，再说真有小速比的桥装能上，在重车爬大坡时一档也就太快了是上不去的。第二个变速箱也很好装，金杯车底盘下面有的是地方，配件找全的话两天就能搞定，我这没数码相机就用手机拍的，当时改装时要是拍照片就详细了，可惜当时给忘啦，不过所有材料单我还都记得

作者: 金杯海狮 时间: 2010-2-28 22:21
伤心的柴油金杯，我买的第一批柴油金杯开不到两年就处理了，到冬天就不着车啊！！赔了3万多呀！机器就是玉柴4F的，伤心啊！！！现在换汽油的金杯了。

作者: shunza 时间: 2010-3-1 23:00

原帖由 玉柴4F 于 2010-2-28 09:40 发表
换后桥当然比加变速箱省劲，可是就没有能装上的小速比后桥，轿车的后桥没有能承载2吨的，再说真有小速比的桥装能上，在重车爬大坡时一档也就太快了是上不去的。第二个变速箱也很好装，金杯车底盘下面有的是地方，配件 ...

你可以换丰田大霸王的后桥啊轴距都一样两个车的车重也差不了多少呵呵我就定了一套大霸王的后桥准备换呢！

作者: shunza 时间: 2010-3-1 23:05
楼主丰田是出过3.9的小数比后桥的金杯如果想找肯定能找到呵呵

作者: 玉柴4F 时间: 2010-3-2 08:59
丰田大霸王的后桥速比是比金杯的小点，你算过改装后能提高多少车速吗？我现在的后桥速比等于3.25，原车速96公里时高速档就是135公里，这时机器是3000转，要是用3.909的后桥速比96公里时只能达到112公里，换整个后桥提高这一点速度从性价比来说我个人感觉不合算

作者: shunza 时间: 2010-3-2 15:12

原帖由 玉柴4F 于 2010-3-2 08:59 发表
丰田大霸王的后桥速比是比金杯的小点，你算过改装后能提高多少车速吗？我现在的后桥速比等于3.25，原车速96公里时高速档就是135公里，这时机器是3000转，要是用3.909的后桥速比96公里时只能达到112公里，换整个后桥提 ...

再小了怕跑不动了我现在的是 4.9的换成3.9的我觉得就不错了再小肯定跑不动了毕竟不想柴油车低扭那么强劲啊我是汽油车！还有楼主你能详细介绍一下怎么再加个变速箱吗？我还是没怎么明白！

作者: 大自贤 时间: 2010-3-4 01:39

严重关注

作者: my4738451 时间: 2010-3-4 23:10
前辈请教个问题。。我的金杯是4Y的。跑高速只有120，很难上去了。。可否改变速器？

作者: 挥霍寂寞 时间: 2010-3-7 17:31
我想换个柴油金杯有哪个兄弟能给我介绍一个吗？兄弟我先谢谢了。我在二手区发了帖子好久都没反映郁闷啊。

作者: 廣州秃狼 时间: 2010-3-27 00:04
严重关注，我现在就考虑速比的问题，请高手指教。。。。。。。。

作者: 廣州秃狼 时间: 2010-3-27 00:50

原帖由 玉柴4F 于 2010-2-23 09:08 发表
就是在变速箱后面再加一个4速变速箱
6237023
4档是原车速3档就是超速啦

你好，我这段时间也在研究金杯速比问题，因我的是化油器A1型的，上一百要好费劲，就算上了一百，噪音也受不了，讲话都要喊着讲，
请问你是如何改的吗？用4个档位的波箱就可以了吗？
在原波箱后面加个，是屁股对屁股装吗？加装的波箱平时要调到几档啊，
改完后，低速有力吗？扭力如何啊？
请指教啊，谢谢了

作者: east_ly 时间: 2010-3-27 14:42
牛人，可以系统开发了

作者: 修车人“强” 时间: 2010-3-28 04:12

不要命了开那么快

作者: 逍遥草根 时间: 2010-3-31 14:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 莞你论事 时间: 2010-4-1 23:38

原帖由 廣州秃狼 于 2010-3-27 00:50 发表

你好，我这段时间也在研究金杯速比问题，因我的是化油器A1型的，上一百要好费劲，就算上了一百，噪音也受不了，讲话都要喊着讲，
请问你是如何改的吗？用4个档位的波箱就可以了吗？
在原波箱后面加个，是屁股对屁 ...

应该在原车的波箱输出轴加个十字接，再拼上附波箱再输出至后桥。第二个波箱可以在行使中变档的。这方法不错。只要找到一个合适的波箱，其他的都好办

作者: 川江号子 时间: 2010-4-2 14:44
所有的前提都必须要发动机有富余的动力。
好比四切五档转速很多都上不了三千何谈增加终极速比来提高转速。

作者: 家有龙凤 时间: 2010-4-2 15:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 西红柿2010 时间: 2010-4-9 01:04
折腾吧呵呵

作者: 黄虫 时间: 2010-4-12 15:38
楼主厉害，DSG刚出来
您这双变速箱都用上了····

作者: hh968 时间: 2010-4-27 21:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xiaohe001 时间: 2010-4-28 11:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 一切一切 时间: 2010-4-28 13:28
牛人！

作者: 8823188 时间: 2010-4-28 19:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 红鉄 时间: 2010-4-29 05:05
智慧与想象加实干

作者: sailorly 时间: 2010-4-29 19:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 滇藏路 时间: 2010-5-20 12:24
楼主了不起.学习了

传动轴要重新定制吧

[ 本帖最后由滇藏路于 2010-5-22 14:47 编辑 ]

作者: 一车米 时间: 2010-5-22 17:33
柴油金杯...少见

作者: 火火红红 时间: 2010-8-17 18:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ntjw2003 时间: 2010-9-5 23:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 廣州秃狼 时间: 2010-11-13 01:09

原帖由 玉柴4F 于 2010-2-25 19:45 发表
那就是一个普通四速变速箱，倒过来用就可以加速了，跑高速用高速档，普通路用低速，低速等原来车速

第二个波箱需要换挡吗，还是把它挂在五档的位置？我想改啊，有详细资料吗？

作者: 追忆无期 时间: 2010-11-15 07:35
我想改，给个联系方式详细资料，谢谢

作者: 北纬39 时间: 2010-11-15 10:50
还是

先改刹车吧

作者: 叨叨个茄子 时间: 2010-11-15 11:28
高手，佩服！！！！请楼主详细介绍介绍啊~~~

作者: 哥带你去看海 时间: 2010-12-30 14:00
楼主搞汽配的，有适合的3.909：1（43：11）尾牙吗？或更小齿比的。

作者: T-80 时间: 2010-12-30 20:48
行驶中换档就是踩下离合就可以换副箱档位了吧？副箱什么车上用的，3Y海狮上的么？

作者: ferrair 时间: 2010-12-31 14:08
也太强大了吧！！！！！！！

作者: 玉柴4F 时间: 2011-1-1 20:02
我是搞重卡汽配的付箱是用的2020上的四速唐齿箱改下一轴然后倒过来装在原车变速箱后面用一根很短的传动轴连接上装根换挡线就可以啦总共不超过1000元很实用性能也很稳定

作者: 哥带你去看海 时间: 2011-1-3 00:03
为什么要倒过来装呢？应该正序安装才能跑得更快。

作者: 老沙007 时间: 2011-1-27 00:33
金杯要跑160干嘛？对生活失去兴趣了吗？

一是超速是犯法，二是超速是罔顾生命，尤其是金杯这种高长且轻的车。

作者: 玉柴4F 时间: 2011-1-28 19:18
你有这个观点也很正常，你知道F1赛车吗，全世界各大名牌汽车厂家都在研究她，都付出了很大的代价和生命，她到底有什么用，等你明白了这个道理也就明白我为什么要让她跑到160码了

喜欢探索机械性能和奥秘的国人是能够正确去理解的

作者: 老沙007 时间: 2011-1-29 01:12

原帖由 玉柴4F 于 2011-1-28 19:18 发表
你有这个观点也很正常，你知道F1赛车吗，全世界各大名牌汽车厂家都在研究她，都付出了很大的代价和生命，她到底有什么用，等你明白了这个道理也就明白我为什么要让她跑到160码了喜欢探索机械性能和奥秘的国人 ...

呵呵，如果你业余跑赛道，那可以理解，如果你工作中也跑赛道，那我就不能理解了，但是一般来说，很少有人能把工作和业余分得很清楚，所以我才有以上的发言。

因为如果你业余真得要搞搞机械性能，我觉得你搞金杯，虽然省钱，但是太玩命了。那车的重心，你跑这种速度，在F1的时代，你还研究80年代的玩意儿，我觉得基本上没有意义，就是个个人的嗜好而已。而且也算不上啥探索，最多算是学习。别人都已知的，就说不上探索了。

作者: 哥带你去看海 时间: 2011-1-29 11:56
老沙，没那么严重，我的4Y汽油机，改装后桥齿比，跑过爆表（180）的，跑160也不是什么大不了的事，没事根本不会跑这个速度，不管什么高档车，超过120就叫“找死时速”了。试验时跑极限高速，目的是在日常跑90~100时利用发动机最大扭矩转速段，目的一个：节油。分清楚，试验是试验，日常是日常。

作者: 老沙007 时间: 2011-1-29 12:58
楼上的不知道是哥哥还是兄弟，其实我没别的意思，我经历过惨烈的车祸，虽然我没在车上，但是车祸离我最近的时候，只有10厘米，我亲眼看到一个人无头尸体在车里，所以，速度表是我的心理疾病，我坐车如果司机超速，我就很容易心理失控，所以我总觉得，除非是你的职业或者你有志于此，大可不必，偶尔试验还可以，但是最好准备充分。

为了极速改装车辆，我能理解，但是个人不建议。

作者: 哥带你去看海 时间: 2011-1-29 14:04
老沙哥们，如果我是坐车的，高速也会让我心理失控，我会骂人的，小舅子让我骂的多了。

除非自己驾车，自己一人，绝对不会开快车，生命宝贵。

作者: 玉柴4F 时间: 2011-1-30 19:22
80年代的玩意到现在还有很多人在热衷于她但是有F1的时候金杯原型车【丰田】还没出世呢你胆子也太小啦看见个没头的人就吓的不能承受我跑长途物流的时候在路上是经常见到别说没头的分尸的都有现在我在高速上13米的J6我都经常跑到130 既不懂有没胆聊着没劲

作者: 老沙007 时间: 2011-1-31 20:31
你超速犯法，就算有胆了？

真有种的人，都在秦城呢。

作者: 玉柴4F 时间: 2011-2-2 12:35
犯法的人多啦你能制止的了吗别在这里宣传没用的你想进秦城还不一定有那个胆呢那里住的曾经可都是名人

作者: 桂林啊猛 时间: 2011-2-5 16:02
试验时跑极限高速，目的是在日常跑90~100时利用发动机最大扭矩转速段，目的一个：节油。

也降噪。。。
比如山路下坡时，3档的发动机制动效果不明显，2档的又太大，转速拉的太高了。。。这个时候，就可以用到2.5档了。。。。

LZ的灵感来自法士特的9档带副箱波箱啊。。。。不过，胜于蓝，因为你多了一个倒档。。。当然我相信LZ用得更多的是把副箱的高档当做主箱的“6”档用的吧。。。

另：装车后的2020的波箱行驶中能从低档（原来的4档）直接挂到高档（原来的3档）吗？
是有同步器的吧？？？？
副箱里就只有3、4档齿轮吗？（估计为了减重、噪音。。。应该是的）

请来一张副箱的档把看看！~~~~~

[ 本帖最后由桂林啊猛于 2011-2-5 16:05 编辑 ]

作者: 廣州秃狼 时间: 2011-2-11 04:55

原帖由 哥带你去看海 于 2011-1-29 11:56 发表
老沙，没那么严重，我的4Y汽油机，改装后桥齿比，跑过爆表（180）的，跑160也不是什么大不了的事，没事根本不会跑这个速度，不管什么高档车，超过120就叫“找死时速”了。试验时跑极限高速，目的是在日常跑90~100时利 ...

请问后桥齿比是怎么改的，我的金杯是6480A1

作者: 德惠老铁 时间: 2011-2-11 16:22
4F有电话吗？或QQ咱们进一步沟通。或你加我QQ1352724955，谢谢

作者: 不会潜水的翼龙 时间: 2011-2-11 16:35
你超速犯法，就算有胆了？

作者: 老沙007 时间: 2011-2-12 21:14
标题: 回复 67楼玉柴4F 的帖子
没人制止你干任何事，但是我胆量如何，用不着你评价。

用句俗话，不装*你能死吗？

作者: 哥带你去看海 时间: 2011-2-17 20:10

原帖由 廣州秃狼 于 2011-2-11 04:55 发表

请问后桥齿比是怎么改的，我的金杯是6480A1

买一套（35：9）换上就是了，不用改。

作者: 动腰 时间: 2011-2-23 11:22
开那么快站得住么

作者: 玉柴4F 时间: 2011-2-23 20:41
在高速公路上跑一百多的车速有什么站不住的，又不是什么路都跑这么快

作者: 高速汗牛 时间: 2011-5-21 22:17
不错不错，支持改车

作者: 冷月无声012 时间: 2011-5-23 18:20
生命不息，折腾不止

佩服楼主的精神

还是不太明白

作者: pauljia2000 时间: 2011-5-26 13:19
牛人啊，E族里的能人真多啊。

作者: Pinzgauer 时间: 2011-5-27 10:20
我前几年的时代金刚618在山区干活，没高低速，后来加了个副箱，气动的，相当于加了个低速

作者: lihao5233 时间: 2011-5-30 11:41
柴油车速度大都不快，我的4JB跑120都难，发动机明显力量富余，就是转速太慢，这基本都是老柴油机的特性，能有个6档多好，解决了速度问题，高速时候省油了，低噪音了。何乐而不为。
其实这个高低档很多车有，福田的三轮摩托出厂就有高低档呢，人家一个三轮都不怕快，大家开个四轮还怕？
老柴油车改高低档很有必要，汽油车本来不慢没必要去改。
什么时候我也改改，到时候向楼主取经

作者: PXLJW 时间: 2011-5-31 00:22
长城不是有六速箱了么？

作者: happy狼 时间: 2011-6-7 01:20
我的是全顺短轴中顶，有兴趣请楼主站内短信联系。谢谢！

作者: you315 时间: 2011-6-29 21:00

作者: jr99998 时间: 2011-6-30 00:20

作者: 为我而来 时间: 2011-7-4 21:05
标题: 回复 6楼玉柴4F 的帖子
五档齿改成了超速档，原来的差速器速比是多少

作者: xiao望 时间: 2011-7-23 12:17

这车没改过160一样的跑。还不漂

作者: 玉柴4F 时间: 2011-8-2 13:47
你这车是汽油的吧

作者: 奔马石材 时间: 2011-8-2 17:30
老沙你被X的那句话就是你不对了。楼主是教大家一个省油的办法，又不是喊你们改了天天跑160，说的是可以跑160。概念不一样把。超速也是个人的事情把，高速上跑120+的多的是。只要自己能控制就好了。总不能让汽车厂家造的车全部控制在120以下把

作者: 山野孤狼 时间: 2011-8-20 00:05

支持有心人，热心人，省油、是好事啊

作者: 山野孤狼 时间: 2011-8-20 00:05

支持有心人，热心人，省油、是好事啊

作者: 残阳 时间: 2011-8-21 00:27
支持楼主热爱机械又具有动手能力比那些天天纸上谈兵的童鞋实在的多和楼主有些同感其实我们并不是上了高速就油门到底我希望我的车能上200 但上了高速我很少超速人的心理总是这个样子像金杯全顺依维柯这些老柴油机真的需要这个东西噪音大速度慢市区省油高速过了一百就比汽油车还费了而且噪音也大能不能找个两个档的箱子就是高低速的

作者: 道奇．越野 时间: 2011-8-22 20:49
我的老款全顺跑不上120码有跑的快的齿比吗？？

作者: SUV情结 时间: 2011-9-12 20:51
支持讨论，不支持不文明

作者: 奥威310 时间: 2011-9-12 22:00
强烈支持楼主强烈支持楼主该车，严重鄙视不文明的评头论足之徒，发帖自由看帖自愿不文明的言辞最好不要在这个技术贴里再出现了

作者: 奥威310 时间: 2011-9-12 22:37
哈哈在e族找到知音了！！！！！！我的重卡是07年的青岛解放解放6*2双导向所谓的前四后四半浮驾驶室锡柴280多气门（24）博士泵发动机法士特9挡变速箱 300轮边桥速比4.78

作者: 奥威310 时间: 2011-9-14 21:33
再顶，求联系方法

作者: 玉柴4F 时间: 2011-9-16 15:55
QQ1743446818 加我时注明越野一族

作者: 玉柴4F 时间: 2011-9-16 15:59
标题: 回复 96楼奥威310 的帖子
我是搞一汽解放汽配专卖的兼营卡车维修望多交流

作者: 奥威310 时间: 2011-9-20 07:43
顶顶顶顶顶顶

欢迎光临越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)

X3.2