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关于2030c 限滑差速器和四驱问题求指教

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在路上等风来

发布时间: 2021-4-24 20:08

正文摘要:

翻看到资料上2030C好像是不是都有限滑差速器。有限滑差速器的话、差速锁是否还有必要。第二个问题是2030第一代超选四驱4H和4HL，都是前后50:50的输出，想不明白4HL存在的意义啊。求老哥们指教一下 ...

东阳 发表于 2021-11-12 10:45

楼上回复的非常好

我是老李 发表于 2021-11-7 14:15

东方既白发表于 2021-11-6 23:02
要注意两个L的意思不同，4HLC 是锁中差的高速四驱，L是lock的意思。4LLC是低四锁中差，LL是low和lock的两个 ...

虽然坐在了地板上，但是不影响你回答的如此优秀！

东方既白 发表于 2021-11-6 23:02

要注意两个L的意思不同，4HLC 是锁中差的高速四驱，L是lock的意思。4LLC是低四锁中差，LL是low和lock的两个缩写。低四的时候是肯定顺便锁中差了，应为已经在锁中差的挡位之下了。高四可以选择锁和不锁。顺便说一下后桥的限滑锁是摩擦片形式的机械自动的，需要的时候就自动介入，不一定是脱困的时候，例如下雪天稍微有点轮速不一致打滑就介入了。随着慢慢的使用会磨损，失效，然后就变成正常不带锁的差速器了。老美很多肌肉车改装一定要在后轴里面装限滑差速器，才能起步两后轮同时烧胎。

TL冬雨寒 发表于 2021-4-29 21:28

简单讲，限滑不是百分之百锁死，另外4H是没有锁死中差的全时四驱，4LLC是在4HLC的基础上放大扭矩，楼下接着补充。

头寸 发表于 2021-4-26 15:14

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