越野e族论坛

标题: 2.4猎豹奇兵四缸两驱改造成六缸四驱纪实。 [打印本页]

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 15:49
标题: 2.4猎豹奇兵四缸两驱改造成六缸四驱纪实。
作为猎豹家族的一员，经常关注着猎豹板块的一举一动，看的多了发现还有很多兄弟发帖问2.2 2.4的猎豹改装V33 V43六缸机器的一些问题，虽然对车不算是太精通，但也算是亲自动手改装比较成功的一员吧，为了猎豹家族的强大和猎豹队伍的不断壮大，我觉得有必要尽一点微薄之力，把我改装的过程和想法说出来让大家讨论和借鉴一下，让想改装的兄弟们少走一些弯路也有一个改装的参考方案。虽然改装已经过去一年了，还是愿意把图片整理出来和兄弟们共勉，对改装理解不到位和不合理的地方还请兄弟们踊跃拍砖。我买的猎豹是06年的两腿奇兵，拖回来的时候很破，看中的是手续和对豹子的热爱。慢慢上图和大家讨论。

作者: kofeideng 时间: 2014-10-21 15:56
继续上图呀，这台车还真有点破

作者: 郑州雪豹 时间: 2014-10-21 15:57
就这一点啊，天马哥，急得掉口水，坐等接下来的美图，拭目以待。顶起……

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 16:01
这是拆下来的四缸机器（4RB1），机器没有任何毛病就是放了2年了很脏。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 16:02

郑州雪豹于 2014-10-21 07:57 发表在3 楼

就这一点啊，天马哥，急得掉口水，坐等接下来的美图，拭目以待。顶起……

不要慌雪豹兄弟，图片我要慢慢整理，稍安勿躁

作者: 赣南野狼 时间: 2014-10-21 16:03
等PP[微笑] [微笑] [微笑]

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 16:37
这是买回来的V33的机器（6G72）和拆回来的V43的前后桥，拆V43的前后桥主要是想把后盘刹直接改成前后碟刹，黑色的感觉很新的就是经过我处理完的旧的后桥，V33（4.875）和V43（4.636）的速比不同，接下来会有详细叙述的。想改装碟刹的可以效仿，用着一直不错。

作者: V45 时间: 2014-10-21 16:57
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作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:00

清洗机器和牙包，加装LSD限滑差速锁，打造一台超选四驱。因为V33的速比是4.875的而V43的速比是4.636的，所以想加装LSD的购买时要把速比选对，这点要注意了。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:03

V45于 2014-10-21 08:57 发表在8 楼

这样改自动档。不爽

很愿意和E族兄弟讨论如何改装，我打算再改装一台，说说你的意见以便于我下次改的更好。

作者: piaoyu 时间: 2014-10-21 17:03
标题: 回复 9楼天马独行的帖子
关注中

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:07
发帖就是为了和豹版的兄弟们一起探讨如何改装，大家建议越多我越高兴，三人行则必有我师焉。

作者: 我爱六切 时间: 2014-10-21 17:16
这是大工程啊关注中

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:39
清洗V43空气流量计，节气门总成，两驱四驱转换真空阀，v33档位开关，燃油压力开关和车速传感器。

作者: 不玩越野 时间: 2014-10-21 17:42
纯DIY技术贴，建议版主射精。。。。。。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:46

不玩越野于 2014-10-21 09:42 发表在15 楼

纯DIY技术贴，建议版主射精。。。。。。

哈哈，宋哥，年龄所限射不远了，拿出来和豹版的弟兄们讨论讨论。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 17:49
用V43后桥改碟刹的弟兄们注意了，V43和V33的手刹线不能通用，用拆车件的话最好把手刹线也拆回来。

作者: 城市牧马人66 时间: 2014-10-21 17:55
大手术啊，感谢兄弟分享！

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 18:14

城市牧马人66于 2014-10-21 09:55 发表在18 楼

大手术啊，感谢兄弟分享！

谢谢66版主的顶贴和支持。

作者: 雨花彭嗲 时间: 2014-10-21 18:26
关注中！感谢分亨

作者: 小小韩 时间: 2014-10-21 19:25
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 19:32
我拆了一套手动挡的V33的全车大线和一块自动挡的V33的电脑版，以前有人说手动挡的大线和自动挡的电脑版不匹配。说实话我对全车线路这一块几乎一窍不通，去问了3家4s店想出钱让他们给我走走线路，结果都说干不了，对三菱车系电路不是太懂，也找了几个修汽车电路的店都要价太贵，最后去了猎豹的4s店，非要让我把车开到他们店里，（这不是难为我吗，车都大卸八块了怎么开过去），而且还告诉我必须买全新的全车电路和电脑版，郁闷，要这样的话都会修车的。最后下定决心省下这笔钱自己继续干，世上无难事只要肯登攀，牢记毛主席他老人家的谆谆教导，一切美帝国主义都是纸老虎。功夫不负有心人啊，经过6天的苦苦追寻查找终于解开了V33的电脑版线路。从电脑版出来46条线（自动挡5条空线）（手动挡4条空线），每条线和对应的控制点都被我查清楚了，而且自动挡和手动挡不一样的那条线我也清楚了，电脑版出来的线和工作台的线和机舱内的线按照对应的控制链接总共104条线，只要慢慢的给清理清楚也就不难了。下面就是我拆的手动挡大线和自动挡电脑版的图片，现在就在我改的车上装着的我一直再用没有发现什么异常，随图奉上解码的V33的41条电脑版线路图，看看能不能帮上豹版需要改车的兄弟们的忙，有出错的地方欢迎指正，毕竟一年多了重新整理。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 19:39
奇兵车身短于V33车身6公分，要改动机器的话，需要把机器后挪5.5公分，要重新焊接机脚架，有机会再上图和大家讨论。

作者: qdzhefaxi 时间: 2014-10-21 19:46
这[ 是个牛人，学习了！

作者: 与刨结缘 时间: 2014-10-21 19:48

天马独行于 2014-10-21 19:39 发表在23 楼

奇兵车身短于V33车身6公分，要改动机器的话，需要把机器后挪5.5公分，要重新焊接机脚架，有机会再上图和大家讨论。

如果十二气门的我宁愿不改。。。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-21 19:52

与刨结缘于 2014-10-21 11:48 发表在25 楼

如果十二气门的我宁愿不改。。。

哈哈，改与不改随人而定，就像我们喜欢越野的一样，不在于到达的地方景有多好，而在于享受这个过程。

作者: 小白豹0301 时间: 2014-10-21 20:13
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作者: 单打一圆 时间: 2014-10-21 20:24
看到大线就迷魂！！楼主牛！

作者: 俺是孩子 时间: 2014-10-21 20:55
真是名副其实的大作业！

作者: 越野小沙弥 时间: 2014-10-21 21:10
楼主真的很厉害

作者: 东阳 时间: 2014-10-21 21:27
我是进来学习的

作者: 清风慕竹 时间: 2014-10-21 21:36

作者: 波子 时间: 2014-10-21 21:54
四改六的兄弟还真不少，佩服楼主，以后就可以爽歪歪啦

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-21 22:11
标题: 回复 1楼天马独行的帖子
天马哥：知道你牛不知道这么的牛

作者: 林志 时间: 2014-10-21 23:22

技术贴

作者: LTJ-猛禽 时间: 2014-10-22 02:10

有个性！！！

作者: 惠风和畅 时间: 2014-10-22 08:35
想起了小时候拆了闹钟，绞尽脑汁装起来还能跑，那快感，呵呵！！

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 09:19

惠风和畅于 2014-10-22 00:35 发表在37 楼

想起了小时候拆了闹钟，绞尽脑汁装起来还能跑，那快感，呵呵！！

自己动手改装，那种成就感无以言表啊

作者: 言鼎 时间: 2014-10-22 09:24
顶楼主，真牛人也！！！

作者: 沈阳老孙 时间: 2014-10-22 09:31

作者: 猎豹GC869 时间: 2014-10-22 10:02
闭门造车！

作者: 孤单盗匪 时间: 2014-10-22 10:04
学习中，我的是V31，修理厂有辆肇事的V33，我也准备把机器弄过来！~

作者: 潇潇999 时间: 2014-10-22 10:11
楼主的大作，动手能力强

作者: 关山行 时间: 2014-10-22 10:21
很强大,顶楼主

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 10:21
对机器作必要的清理，然后把变速箱上的五个传感器拆下来做深度的清理，

把车大梁清理除锈喷漆。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 10:37
下面和兄弟们谈论一下自动变速箱的的五个传感器，（手动挡3个），车速传感器也在变速箱上，以后慢慢讨论。很受用。拆下五个传感器进行了深度的清理，并且连接小灯泡进行了测试，看了这一节后兄弟们的车再出现档位指示灯有故障的时候就可以自己判断出哪里出问题了，到修理厂修车时再宰我们就不可能了。五个传感器我把他分为A B C D E五个部分并且在图上标出各个传感器的具体位置，先上图认识一下这五个传感器。

作者: 甘肃柏克 时间: 2014-10-22 10:51
顶兄弟很好的技术贴搞好后接着发图谈谈心得

作者: 他乡梦里 时间: 2014-10-22 10:53

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 11:24
下面我们就讨论一下五个传感器的具体作用，不要取笑我，看似简单能说的很详细并不简单。1：档杆处于2H时，仪表灯下面的两个亮起，这时候我们的豹子处于后轮驱动模式，如果灯不亮，仪表和线路没问题的情况下你就查一下图中B位的那个传感器。2：档杆处于4H时，上面的两个灯闪几秒后四个灯同时亮起，这时候中间的指示灯不亮，这时我们处于高速四轮驱动模式,对应的传感器是D。3：档杆处于4HLC时，亮灯情况和4H一样，但中间的指示灯闪几秒后就处于常亮状态了，这是4H和4HLC的区别，这时候豹子处于四轮驱动模式。4：档杆处于4LLC时五个灯没有闪烁同时亮起，这时候我们的豹子处于低速四轮模式。为什么我要说这几个档位呢？一起出去玩的时候好多兄弟都不能把它说清楚，在这里班门弄斧了，见笑了。看了这一节这五个传感器的具体作用估计都会清楚的，再修车大家心里就有底了。

作者: 喜爱拉丁 时间: 2014-10-22 11:35

作者: qdzhefaxi 时间: 2014-10-22 11:37

作者: lijin1018 时间: 2014-10-22 11:47
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作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 12:01
我的两腿奇兵改装的时候改用了V43的前后桥，改好后直接就是前后碟刹了，比单纯的改碟刹还要方便，另一个方面考虑，猎豹用的是4.875的速比，而V43是4.636的速比，速比越小转速越高，通俗地讲就是速比越小速度越快，扭矩的大小彰显动力的大小，而扭矩在不可更改的情况下为什么不可以把速度提起来呢？这就是我采用V43前后桥的两个原因，，这就是改装车的乐趣。当时也考虑过用V45的前后桥，它的速比是4.272的，找了很长时间没有找到也就作罢了。用V43的前桥只用重新焊接两个固定架就可以了，焊接牢固并不费事，上图兄弟们看看。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 12:02

lijin1018于 2014-10-22 03:47 发表在52 楼

楼主应该把一些关键点归结成关键词，放在帖子开头以供后来的兄弟查找相应的信息！建议啊，仅供参考

楼主很牛！小弟佩服！

兄弟的建议非常好。发帖就是为了兄弟们讨论的。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 12:06
固定架全部焊接好以后再做一次喷漆处理。

作者: elebond 时间: 2014-10-22 12:09
楼主，期待你后面的作业

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 12:21
奇兵和黑金刚的车身都比V33短6公分，往车大梁上放机器的时候原车机脚架就不够长了，要挨着原车机脚架往后再焊接一个机脚架，向后挪5公分左右，不然的话机器放不下，这个就不用详细介绍了，直接上图。

作者: 饥民120 时间: 2014-10-22 12:21
强人，强车，强帖！！

作者: 青岛爱钓鱼 时间: 2014-10-22 13:27
兄弟牛人啊
我的猎豹也改了但是没发作业哈哈因为是自己第一次改车摸索着来的把4钢汽油的换成江铃493电喷的机器了
也没兄弟你那么大的工程呵呵不过看兄弟你那么牛我也想换换口味了
五十铃的机器不知道能不能对接v33自动箱子对接好能工作吗？这个问题不了解很想换个手动四驱箱子但是好像都很贵也不舍得换自动的一套才2~3千唉等有时间找你取取经

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 13:27
全车升高了1.5寸，没有升的太高，主要是考虑到整车的稳定性。没有使用V43后桥上面的关刀，而是在盘轴丝和车大梁中间加装了弹簧，主要是考虑到钢板的承载性好一点，加装弹簧既不减少车的承载性又能增加一些舒适性，加装弹簧既不能太长又不能太短，为了测出弹簧长度多少为好，把车放在了举升机上升起来，拉下来的最大高度为34CM，静止压下去的最小高度为18CM，我取了中间值26CM，这个长度真的很好，加装后弹簧既没有受到很大的压力作用又起到了帮扶作用，加装的弹簧不能太硬影响舒适性

。处处留心皆学问啊，不多说了上图。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-22 15:05
这些全部做完以后，打磨喷漆开始把机器变速箱分动箱都抬上，准备安装。

作者: 皇上不坐朝 时间: 2014-10-22 15:57
强贴，牛人，帮顶！

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-22 17:09
豫军豹团真的是人才辈出呀！

作者: 越野长水 时间: 2014-10-22 21:37
楼主威武！！！

作者: 不越野会后悔 时间: 2014-10-22 21:53
不是一般的牛啊

作者: 越玩越野0990 时间: 2014-10-22 23:43
标题: 回复 2楼天马独行的帖子
你老有才了

，真正懂车玩车人是你哟。生命不熄，折腾不止。持续观注你继续发大作。

作者: 厉剑☆随梦 时间: 2014-10-23 01:27
标题: 顶顶！！！！
顶顶顶顶！谢兄弟分享！

作者: 豫雪地狼 时间: 2014-10-23 06:44
天马哥：知道你牛不知道这么的牛

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-23 07:18
天马哥：再把你的跨子也发上论坛

作者: 我走在路上 时间: 2014-10-23 08:05
这么精华的帖子，这么爱车的楼主，我必须要顶上哦，一个字牛

作者: 舍得0005 时间: 2014-10-23 09:11
向你学习了折腾必须折腾越野的精髓

作者: 乒乓兵 时间: 2014-10-23 09:31
牛啊长丰老总看到肯定请你

作者: 寻找回来的世界 时间: 2014-10-23 09:33

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 09:58

海滨小城于 2014-10-22 23:18 发表在69 楼

天马哥：再把你的跨子也发上论坛

哈哈，这上面发我改装侉子不合适啊兄弟，有机会再发吧

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 10:06

乒乓兵于 2014-10-23 01:31 发表在72 楼

牛啊长丰老总看到肯定请你

哈哈，兄弟啊你向长丰的老总推荐一下我去做副总算了，正好喜欢越野折腾的没钱了

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 10:27
机脚架，弹簧，前桥固定架都焊接好后，经过打磨，喷漆后抬上了机器，机器也清理了一遍，为了检验机器是否正常，也为了避免抬上车壳后一但机器有问题在抬下来，决定进行秃机启动，一切正常后在再放车壳。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 10:56
弟兄们可以想象，秃机启动进行的并不是一帆风顺的，电脑版出来的大线一根一根的剥离让其裸露出来，1：为了便于更直观的测量线路是否通畅，也可以更直观的看到一线多头的走向，2：也顺便直观的检查线路是否有老化的迹象，及早处理待机器正常启动后再仔细的用绝缘胶布缠一遍。说实话真正小鬼子的东西在某些方面还真是不错的，线路没有断头老化的迹象，上图。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 11:19

哈哈，把全车的线路在下面连接在一起，非常直观的就能检查到电脑版大线，工作台大线和机舱大线的衔接情况，截一根油管线和油泵链接，放到盛有汽油的盆子里，简易线路图就这样诞生了。美美的体验了一把天当房地当床，拿个脸盆当油箱的激情，上图让弟兄们也享受一下。

作者: hangma 时间: 2014-10-23 11:49
牛人撒，耐心技术决定成败啊

作者: 神雕1 时间: 2014-10-23 12:00
中毒中...........放毒害死人啊..............

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-23 12:02
标题: 回复 76楼天马独行的帖子
秃机启动也可以启动呀！了不起

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 12:12
这张图兄弟们看清楚了，这是高压包点火模块的链接插头，四条线分别是主点火线，搭铁线，曲轴传感线，凸轮轴传感线，年代不同插头的主点火线，搭铁线的位置不变但曲轴和凸轮轴的位置有所不同，你用拆车件更换插头或者更换插头线路的时候，一但出现本来好好的车因更换插头而出现缺缸现象的，就是曲轴和凸轮轴的两条线接错了。具体表现为，这两条线如果接反了，不影响机器的点火启动，车在静止情况下打火，一打就着车，轻加油门给油也不影响车行走，但在高速跑和过障碍冲坡的时候你就感觉到车明显的动力不足了，大油门给不了油提不起速度，到修理厂检查会告诉你缺缸了，让你更换分电器或者缸线火花塞等，换过这些后问题还是没有解决而且还告诉你让你换这换那的，出现这问题你就是换10个分电器也不行，你可亏大了，钱没少花问题没有根本解决。当然了，去检查的时候你的1 6缸不会缺缸的，因为点火顺序是1654321，所以别害怕1 6缸缺缸，看过后一但出现这样的问题你就知道毛病在哪里了。我在这上面可是吃尽了苦头，这只是我的一点看法兄弟们可以验证，有不对的地方欢迎讨论。

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 12:18

神雕1于 2014-10-23 04:00 发表在80 楼

中毒中...........放毒害死人啊..............

110兄弟，啥时候给你白粉抽

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 12:34
改这台车真可谓黄连树下弹琵琶啊，苦中作乐，苦不堪言啊，牛仔裤磨破了两条，指甲里的油污从来就没有洗干净过。生命不息折腾不止，爽歪歪。

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-23 12:42
标题: 回复 84楼天马独行的帖子
辛苦而快乐着！

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 12:52

海滨小城于 2014-10-23 04:02 发表在81 楼

秃机启动也可以启动呀！了不起

秃机启动必须要搞好，抬上车壳机器不着车在抬下来折腾就很麻烦了。不经历风雨怎么见彩虹

作者: 天子山 时间: 2014-10-23 18:50
太好玩了！怎一个“牛”字了得。

作者: 当代车夫 时间: 2014-10-23 21:02
天马哥很牛！

作者: 沧海又一栗 时间: 2014-10-23 21:28
。。。。。英雄，出我辈啊

作者: 北极星xn 时间: 2014-10-23 23:04
看了那么多帖子，楼主值得佩服！牛人！！！

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 23:17

北极星xn于 2014-10-23 15:04 发表在90 楼

看了那么多帖子，楼主值得佩服！牛人！！！

兄弟过奖了

作者: 天马独行 时间: 2014-10-23 23:18

天子山于 2014-10-23 10:50 发表在87 楼

太好玩了！怎一个“牛”字了得。

生命在于折腾

作者: 城市牧马人66 时间: 2014-10-24 00:13
快搞完了没有，我等的设精啊，继续上图！

作者: 郑州雪豹 时间: 2014-10-24 00:16
天马哥，快射了咋断片了，呀呀呀，心里那个痒啊……

作者: 天马独行 时间: 2014-10-24 08:12
拆车，改装V43前后桥，焊接机脚架，加装LSD，几个大的方面都说过了，下来也不知道再说点什么呢？

作者: E喇嘛 时间: 2014-10-24 10:07
楼主的技术活儿牛啊！顶起是必须的！

作者: 狍牙 时间: 2014-10-24 11:08
顶起。太牛了。

作者: 海滨小城 时间: 2014-10-24 14:06
过去看看牛车牛人去---------------------

作者: 潍坊海之蓝 时间: 2014-10-24 14:22
楼主太牛啦，持续关注中！

作者: 龙门浪子 时间: 2014-10-24 15:11
大动作啊！！！期待你的试车！！！

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