哈弗改装

粗粮银哈 · 发表于 2009-12-30 17:47

减震是什么牌子型号价格，详细点介绍下价格，顶框，前后杠，等详细改装资料。我也想改

地下铁 · 发表于 2010-1-5 00:53

有没有最后的照片阿

huoda_touareg · 发表于 2010-1-5 17:35

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肥良 · 发表于 2010-1-7 20:16

期待成品快点出来啊~~

地下铁 · 发表于 2010-1-18 23:53

等看大片！快继续！

yiliu · 发表于 2010-4-9 22:01

哈哈！年都过了阳历阴历两个了，还没结果呢？看那一车的灰，唉！看来唯慢非留言啊

数字炮兵 · 发表于 2010-6-6 11:14

生意好的没时间上网了！

boris · 发表于 2010-7-1 22:51

请问大岩，我的哈弗前悬挂通过调扭力杆和更换避震升高3寸后出现了明显的前轮内倾，这个问题你是怎么解决的？是不是调这个位置的垫片？

老刘大哥 · 发表于 2010-7-2 13:26

哈弗车主终于等到大岩动手这一天了!

大岩 · 发表于 2010-7-4 11:13

谢谢大家关注，现在就这台车的底盘大概的说明一下。
前后FOX减震。2英寸升高的后弹簧。其中必须要配合前悬挂调整垫片（用来校正上支臂球头角度）。这点对于哈佛底盘很重要。
底盘的实际使用效果上，远超原车的设置，尤其是烂路的高速行驶时的稳定性是其它品牌的传统减震器无法相比的，甚至公路上的操控性能都是级数上的区别。

大岩 · 发表于 2010-7-4 11:32

原帖由 boris 于 2010-7-1 22:51 发表
请问大岩，我的哈弗前悬挂通过调扭力杆和更换避震升高3寸后出现了明显的前轮内倾，这个问题你是怎么解决的？是不是调这个位置的垫片？

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是的。哈佛的上支臂较短，底盘3寸的升高除了要调整倾角垫片，还必须要增加上臂球头垫片。可以有效减小球头的角度，平衡上支臂较短的问题，（上支臂设计短是为了更好的公路性能，而非设计缺陷）。

哈弗改装

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