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凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:43

隔音材料还是选择的是绿色环保的丁基橡胶隔音材料——荣茂顶级隔音王，全车隔音要用到大概32张隔音材料，包括的范围有引擎盖，叶子板，底盘，四门双层，后备箱这些位置。
见下图，师傅们开始开箱隔音材料，准备施工了。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:44

门板也开始拆卸了，准备做隔音以及安装喇叭

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:45

做隔音之前同时将久未做清洁的门板内部彻底的擦干净。

开始施工里面那层隔音。

隔音施工完毕之后。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:45

在看看底盘做隔音这边、需要把车上的很多内饰板都拆卸下来、师傅们正在很用心的拆卸。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:46

从前面开始贴隔音

完整的贴完隔音之后

后备箱位置。

两边的轮弧位置也同时做了隔音的。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:46

门板那边也施工完毕了。看看做完隔音，安装完喇叭之后的样子

安装喇叭上去了。红颜色的是防水喇叭罩，保护喇叭不会滴水进去，生锈腐蚀。

作业就发到这里了，请大家多多支持常州店（全文完）

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:47

现代悦动，之前做过隔音，隔音效果不甚满意，特来店重新做。在试音室试听过各款喇叭之后，再听原车喇叭，总觉得差的不是一点，遂，将原车音响也一并做个升级。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:49

之前做过隔音，只是简单的在外面做了一层隔音，但是效果甚微。这次特意在里面继续做隔音

里层隔音开始施工了。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:49

里面那层隔音做完之后

其它几个门也是要重新在里面贴一层隔音材料

正在施工中。

补充一下四门隔音的概念：

定义：主要是针对车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

内层隔音：首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重

外层隔音：里面那层贴好就是外面那层，双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层（钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:50

后隔板位置也要做好隔音

隔音完毕。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:51

功放安装在后隔板位置。低音用原厂箱体直接放在后备箱里。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:51

喇叭也安装好了，只有一张前面右边声场安装完毕之后的照片

凤凰上将 · 发表于 2010-10-25 17:52

最后再来看看我们的主机倒模照片吧

（全文完）

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:44

很多人在升级汽车音响的时候，会有一些困惑，我到底该怎么办？怎么样才能让音质得到提升呢？
此次给大家带来的是最简单的升级方案和案例，能够很快的改变音响效果而且花费不大。
作为入门级的音响改装，很多车友都会进行如下选择，包括前后声场的扬声器的更换以及四门的双层隔音。

下面给大家带来的案例也是一样。连着2台车都是做类似的改装，相信也能给大家带来一些借鉴

雪铁龙C5与丰田锐志

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:44

首先给大家看看丰田锐志的配置。
前声场：德国喜力士B62C六寸套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X六寸同轴喇叭
隔音：四门双层Proofmore荣茂顶级隔音王，后备箱隔音。

这个配置性价比极高，选择的车友非常多。初步改装之后潜力很大，日后可以增加功放，主机，超低音等都是游刃有余。

锐志的车门拆开，车门比较单薄，隔音是必做的项目

原车的轻质喇叭效果极差。一直为众多车友所诟病。

更换喇叭的同时做好四门的双层隔音，采用异形的防水喇叭垫圈固定，内装防水喇叭罩，感官效果明显好很多

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:45

后备箱和底盘的隔音，照片比较少没有拍的很齐全，要求高的朋友可以选做，隔音的效果很明显，好处是听音乐杂音更少，行车时外界干扰更少，能更舒缓心情。减少胎躁风噪，车体震动噪音。

全新款的HELIX B62C套装喇叭，外观很精致，盆模上很自信的印满了HELIX 的LOGO。

而另一台车雪铁龙C5也是采用类似的配置，不过喇叭的选择就更高一个级别了，采用了2010年新款的E系列。低频效果更加澎湃，音质清晰，明亮。也是不可多得的一款扬声器，在欧洲和国内都很有名气，爱好者众多。

前声场：德国喜力士E62C六寸套装
后声场：德国喜力士E6X六寸同轴
隔音：四门双层Proofmore荣茂顶级隔音王

相比锐志并没有好多少。一样很单薄。

把外层的挡板拆开，从内部开始贴隔音。。。

双层隔音是必须的，新款E系列，从外观到音色都有改变，纯黑色的外观，拿在手中细看的时候非常精美。

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:45

E系列细节照片。

至此，图片也就传完了

汽车音响是一个系统工程。它不单单是主机、扬声器、功放和附件的简单结合，因为它是环环相扣的。首先，要有一个很好的器材配置，其次是很好的摆位和安装。在汽车音响界有这么一个说法:”三分器材，七分安装。”同样的器材在不同的音响改装店，出来的风格也不一样的，所以选择汽车音响改装店也是很关键的。因为一个专业店在细节方面考虑比较多一些，只有细节才能体现完美。对于我们来说汽车音响只有在安全无忧的前提下,才能尽情的享受音乐带给我们的美妙和享受。所以专业音响改装店在安装方面会把保护措施做得非常得当。：—）

- END -

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:46

红色两厢标致307，今天的红色车车车主是MM！

对汽车音响有爱好、有追求。

标致系列车型喇叭谁都知道了，安装位置失败、喇叭品质失败、
这次一次来一个全面的改装，全部更换，前门套装、后门同轴、四门隔音、功放、低音、应有竟有，
现在原车主机是买车时候SSSS送的一个DVD导航，音质太一般，效果也一般，正在订购阿尔派202DVD主机，所以暂时先用着，主机回来了换掉！

主机：暂时使用买车时SSSS送的DVD，订购阿尔派202E中
前声场：喜力士B62C
后声场：喜力士B6X
功放：喜力士DB4
低音：喜力士DB10S
隔音：四门双层
配件：配套线材

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:46

凤凰上将 · 发表于 2010-10-27 17:47

门板拆卸中......

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